Мизерни условия на работа Стюардеса на Ryanair разопакова от Wunderweib
Кабинният екипаж на Ryanair стачкува в няколко държави в сряда. Но какво означава това? Стюардеса разопакова.
За да разкаже тази история, нашият редакционен екип е избрал видео, което допълва статията в този момент.
За възпроизвеждане на видеоклипа използваме JW Player от Longtail Ad Solutions, Inc. Повече информация за JW Player можете да намерите в нашата политика за поверителност.
Преди да покажем видеоклипа, се нуждаем от вашето съгласие. Можете да оттеглите съгласието си по всяко време, напр. в нашия мениджър за защита на данните.
Стюардесите и пилотите на Ryanair искат да стачкуват два дни. В средата на празничния сезон най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа трябваше да отмени повече от 400 полета. Клиентите са ядосани и ръководството на Ryanair заплашва да съкрати служителите си в резултат на стачката. Повечето стюардеси на Ryanair са на възраст между 18 и 30 години и според обединението Ver.di идват от икономически слаби кризисни страни в Южна и Източна Европа. Стюардеса вече е разопаковала ексклузивно в "Шпигел" за катастрофалните условия на работа.
Работа в Ryanair: Стюардеса се разопакова
"Ако отидете на почивка за 20 евро, това има своята цена. А в Ryanair основно персоналът плаща", пише стюардесата, която иска да остане анонимна в "Шпигел". "Идвам от европейска държава, където има малко перспективи пред младите хора. След това преди пет години, когато бях в началото на 20-те си години, прочетох предложението за работа на Ryanair в интернет и бях ентусиазиран. Изглеждаше идеалното - и моето Единствената ситуация - начинът да постигна целта си. Защото Ryanair наема стюардеси дори без професионално обучение и без специални чужди езикови умения. "
След кратка фаза на кандидатстване тя получи одобрението по имейл. Тя се зарадва, но след това откри първия улов: „Получих втори имейл с банкови данни. Бях помолен да преведа 3000 евро, за да платя шестседмичен курс за обучение, обучението ми за стюардеса. Не познавам нито една авиокомпания, в която сами да плащате за обучение на стюардеси. "
Без семейството си тя нямаше да може да си позволи обучението и свързаните с него бъдещи перспективи. "Много от моите колеги идват от дори по-беден произход от мен. Ryanair им даде възможност да изплащат парите на месечни вноски. Това обаче означава, че мнозина са започнали кариерата си с няколко хиляди евро дългове, защото и ние сами трябва да плащаме работното си облекло. "
За щастие това се промени през последните няколко седмици. Тези, които сега се обучават в Ryanair, вече не трябва да плащат за това сами, дори получават ниска заплата.
Нетната печалба на стюардесата е между 700 и 1300 евро
Стюардесата съобщава за изключително тежък период на обучение, който почти я доведе до краен предел: "Намерих обучението много тежко. От осем сутринта до късно вечерта научих всичко за машините, безопасността на полетите и грижите за гостите. Вечерите ни даваха много учебни материали, които трябваше да четем през нощта и през уикенда. След около три седмици бях достигна лимита си. Но аз го извадих, за да сбъдна мечтата си “, продължава тя.
За сравнение, печалбите в Ryanair са под средните. Според "dpa" стюардесите печелят между 30 000 и 63 400 евро. "Имам ирландски трудов договор чрез агенция за временна заетост, като повече от половината служители на Ryanair, работещи в Германия. Това означава: Въпреки че работя и живея в Германия, нямам немски права на работа. И нетен доход от 700 до 1300 евро. Нужни са години, за да използвате тези пари, за да изплатите натрупаните си дългове, ако нямате издръжка на семейството. И заплатата ми не се е увеличила през последните пет години. "
Фиксирани договори за непосилни договори и липса на продължително изплащане на заплати в случай на заболяване
„Моят временен трудов договор означава също: аз съм нает само на срочен работен ден, не получавам основна заплата, плащат се само часовете, в които действително летя - и получавам комисионни, когато продавам храна и напитки на пътниците на борда. Всички препарати, които са направени от земята, включително начина за придвижване до там, не се заплащат. Много често има закъснения или отмяна на полети, например, защото персоналът е бил неправилно назначен. Не получаваме пари за този извънреден труд. "
Ако стюардесите са болни, те няма да получават болнични. "Дори да представите медицинско свидетелство, се случва да получите телефонно обаждане или имейл с точна причина за отсъствието. Освен това Ryanair очевидно води статистика, в която са изброени болните дни на отделните служители ще. Чувал съм за колеги, които са били предупредени за прекомерни отсъствия и дори са били заплашвани с уволнение. Ето защо много служители отиват на работа болни от страх. "
Освен това доходите им са несигурни: Разрешено им е да летят 100 часа в рамките на 28 дни. Само това полетно време се заплаща на час, но служителите нямат право на пълно работно време.
Трябва да носите със себе си напитки и храна в самолета
"Ние също не получаваме никаква храна в самолета, трябва сами да плащаме за храна и напитки или да носим нещо със себе си. Има и строги насоки за облеклото", продължава стюардесата. „Жените например носят чорапогащи с определен брой дение, т.е. определена дебелина. Имам колега, който поради риска от тромбоза би трябвало да носи поддържащи чорапи при всеки полет Стандартите за облекло на Ryanair са в сила. От страх да не загуби работата си, тя вече носи чорапогащника, който Ryanair искаше - въпреки риска за здравето. "
Но защо тя остава в Ryanair въпреки мизерните условия на труд? "Защото искам да променя нещо. Искам да помогна за подобряването на компанията, за себе си и за бъдещите поколения стюардеси. Служителите в Ryanair сега са добре свързани и организирани. Наистина искам стачките да имат значение. Въпреки всичко, което съм преживял, аз също съм благодарен на компанията. Получих възможността да сбъдна мечтата си тук. "