Mihai Leu влиза в блога на GPL ⋆ zoso
Какво правите, когато сте рали шампион и искате да покажете колко пренебрегвате пилотите като цяло и състезателните ентусиасти в частност? Е, реклама за пропан-бутан:
Благодаря ви, че прочетохте тази статия.
Ако искате да поддържате този блог, купете абонамент за $ 3
52 коментара fbshare
Тези с имена като Лео, Бан, Марафете и т.н., е ясно, че са бедни.
Те отиват с пропан-бутан.
С шампионите, които наричат евро, долар, швейцарски франк или Чечения, това е съвсем друга история.
Нека не бъркаме рали състезанията, които са организирани състезания, а от друга страна идиотите по трафика, които вярват в ралито.
Свързани с шофьорите и изпреварването: https://www.youtube.com/watch?v=1d2ghQGPsiU
ВНГ е добре за всяка кола. Автомобилът замърсява по-малко и пропан-бутанът е по-евтин.
И ще работи като трактор, и ще го държите по-експлоатиран, отколкото в гаража, и задника ви винаги ще трепери, когато някой дойде твърде силно отзад, и винаги ще смърди в бензиновата ви кола и т.н. . но рядко имате шанс да се откажете от пушенето.
и вие сте от онези румънци, които смятат, че нещата не са се променили от 20 години, че колите с автоматична скоростна кутия са лоши, лоши, че капитанът на ъгъла е добре за основен ремонт .
Шефът ми има джип wrangler с пропан-бутан, двигател 5.7 L, автоматична скоростна кутия, паузи, супер безшумен, двойка, мирише на лавандула, нямаше проблем с него от 4 години.
най-голямата глупост е да се каже, че автомобил с монтиран LPG е опасен. Резервоарът за газ е много по-вероятно да експлодира от резервоара за пропан-бутан. Видях колата на LPG да гори. не заради горящия газ, боите се бяха разляли и светнали. когато топлината достигна до резервоара за газ, се отвори предпазен клапан и започна да издухва газа, той изгаряше, когато излезе. за щастие резервоарът за бензин беше празен и изобщо не експлодира. това е градски мит, който експлодира. Експлодира, ако в помещението изтече газ. газът се нуждае от поне 10% кислород, за да бъде експлозивен.
GePeLEU Това обяснява всичко ...
И все пак много подземни паркинги отвън имат знак „No LPG“. Параноя!
Градският мит е и фактът, че бензиновият резервоар експлодира. Митът се поддържа и от филмите за суперакция. Колко коли видяхте да горят „на живо“, освен тази, която казахте, че така или иначе не е тръгнала от гориво?
Това, което казвате за газа, е вярно и за бензина: той експлодира само когато сместа от пара и въздух е в доста строги граници. Потърсете по-възрастен шофьор и го помолете да ви каже какво се случва с Dacia 1300 с ниска батерия през зимата: за да започнете студено трябваше да дръпнете „шока“, амортисьор, който увеличи концентрацията на бензиновите пари в цилиндрите. Ако батерията е била слаба и двигателят не е стартирал от първия ключ, след два или три опита сместа е била толкова наситена с бензин, че не е детонирала и не е питала, въпреки че е била в затворено помещение (обикновено цилиндрите са такива ...).