Metro Novoperedelkino на картата на Москва дата на откриване, перспективи за строителство и развитие
двупролетна плитка колона
Шолохов, магистрала Боровское
Къде е районът Ново-Переделкино
Район Замкадни Ново-Переделкино, който сега е част от Западната административна област, е образуван през 1991 г. Разстояние до центъра на Москва 30 км, площ 848 хектара, население над 92 000 души.
Областта включва или граничи с горски паркове, земеделски земи, река Сетун, борови гори.
Това местоположение и липсата на значителни промишлени съоръжения осигуряват уникален микроклимат и благоприятна екологична ситуация. С течение на времето тук започна масивно жилищно строителство, което доведе до големи транспортни проблеми до 2013 г.
Изграждане на метростанция Новопеределкино
Планът за решаване на транспортните проблеми в югозападната част на столицата с помощта на метрото се появява през 1973 г., когато тук все още няма високи сгради. Тогава станцията на метрото трябваше да бъде доведена до железопътната платформа Переделкино като обмен.
Но в плановете за 1985 г. станцията "Новопеределкино" (това е името на метростанцията, за разлика от името на областта) вече е "регистрирана" на кръстовището на магистрала Боровское и улица Шолохов. Въпреки че днес Новопеределкино е терминалът на участъка Солнцево - Расказавка, с времето той ще се превърне в междинен, тъй като се планира метрото да бъде разширено до летище Внуково. Метростанцията на картата се намира в долния ляв ъгъл на югозапад.
Новата линия ще бъде разположена по протежение на Мичуринския проспект и магистрала Боровское, след което ще тръгне на запад до Солнцево и Ново-Переделкино. В тези два квартала на Москва живеят над 500 000 души, които чакат метрото четвърт век. Днес те стигат до местата за обучение и работят или с електрически влакове от железопътната посока в Киев, или с обществен транспорт.
Най-близката метростанция - "Юго-Западна", "Проспект Вернадского" или "Тепли Стан" - е на 5-7 км, което отнема 1,5-2 часа за преодоляване по време на пиковия час. Това е трафик колапсът на югозапад днес.
Архитектура и дизайн на гара Новопеределкино
В архитектурно отношение метростанцията Новопеределкино е ярко светещо кубче, направено от стъкло и метал с флорални орнаменти по стените. Стилизираните борови и брезови дървета, създадени от играта на светлината върху перфорирани метални листове, изглеждат обемни и сякаш отекват истинските дървета на околния пейзаж.
В центъра на двупролетната станция е монтиран ред колони с пейки. Два изхода от подземните фоайета водят към едната и другата страна на магистрала Боровское.
Московчани сами избраха интериорния дизайн на гарата от 10 опции, подадени на международния конкурс през 2014 г. Повече от 300 000 бъдещи пътници предпочетоха проекта на архитектите в Рига и сега ще чакат влака под сводовете на старите московски кули.
Основната роля при организирането на интериора на станцията се възлага на енергоспестяващи LED лампи с възможност за промяна на цвета на осветлението. Млечните панели разсейват светлината, правейки я мека и приятна за очите.
Реален напредък в строителството
В изпълнение на поставените задачи през пролетта на 2014 г. магистрала Боровское беше затворена на мястото на бъдещата станция, завършени бяха земни работи, а през лятото започна изкопаването на ямата. Изграждането на основните конструкции и инсталирането на тунелопроходния комплекс започна през май 2015 г.
Новината на метростанцията за засилване на строителните работи ни позволява да се надяваме, че датата на откриване на Новопеределкино, предвидена за края на 2017 г., ще бъде реализирана. Но забавянето на доставката на станция Раменки просто намалява оптимизма. Ако той влезе в експлоатация в края на тази година, както гарантира началникът на Московския строителен отдел Андрей Бочкарев, тогава реалността ще изостане от плана за Раменки с 1 година.
Ползи от въвеждането в експлоатация на линията Калининско-Солнцевская
Най-очевидните подобрения, които въвеждането в експлоатация на обекта обещава на жителите на Ново-Переделкино. За тях метрото ще бъде на пешеходно разстояние, а общото време, прекарано по пътя до центъра на столицата, ще бъде намалено с почти час и половина. За града като цяло ползите са по-широки.
- Жителите на областите Раменки, проспект Вернадски, Очаково-Матвеевски, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, населените места Внуковское и Московское ще почувстват подобрение в ситуацията с транспорта.
- Ще бъде разтоварен югозападният участък от линията Соколническая и трансферните възли на няколко станции - Юго-Западна, Проспект Вернадски и други.
- Интензивността на движението по Ленински проспект, Боровски и Киевско шосе, авеню Вернадски и Мичурински, на участъка от Московския околовръстен път между Мичурински и Ленински проспект ще намалее.
- Намаляването на интензивността на трафика ще доведе до подобряване на екологичната обстановка в западната част на Москва.
Засега това е всичко в бъдеще, но откриването на станция Новопеределкино през 2017 г. е в рамките на възможностите на столицата. Необходима е само волята на правителството на Москва да активизира изграждането на метростанцията. И тогава ще бъде възможно да поздравя жителите на югозапада и особено новите заселници, които не пропуснаха възможността да спечелят изгодно жилища в обещаващ район на столицата. Всъщност, след пускането на нова линия на метрото, цената на апартаментите тук неминуемо ще се увеличи. Опциите за недвижими имоти, които можете да закупите, можете да намерите на нашия уебсайт в раздел "Нови сгради".