Методи за диагностика на машини
По принцип методите за диагностика на машините могат да бъдат разделени на субективни и обективни.
Субективните методи позволяват да се оцени техническото състояние на контролирания обект: чрез визуална проверка (те разкриват места на изтичане на гориво, масло и технически течности, качеството им се определя от петно върху филтърна хартия; наличие на пукнатини в метала структура; деформация на гумата и трайна деформация на металната конструкция; видимо свиване на пръта на силовия цилиндър в неутрално положение на дръжката на макарата на разпределителя, разпенване на течност, цвят на отработените газове и др.); глухота (естеството на шумовете, ударите и вибрациите); по степента на нагряване на механизми и тръбопроводи "на допир"; от характерната миризма.
Предимството на субективните методи е ниската интензивност на труда и практическата липса на измервателни уреди. Резултатите от диагностиката по тези методи обаче дават само качествена оценка на техническото състояние на обекта и зависят от опита и квалификацията на диагностика.
Обективните методи за наблюдение на работата на даден обект се основават на използването на измервателни уреди, стендове и друго оборудване, които позволяват количествено да се определят параметрите на техническото състояние, които се променят по време на работата на машината. В процеса на диагностика на строителни и пътни машини се използват средства от голямо разнообразие от принципи и цели, което води до голямо разнообразие от използвани методи. Най-голямо предпочитание се дава на методи, определени пряко от структурните параметри.
Понастоящем са известни редица обективни методи и средства за диагностика на работоспособността на машините като цяло, нейните системи и монтажни единици: статопараметрични, амплитудно-фазови характеристики, време, мощност, преходни характеристики, виброакустични, термични, анализ на състоянието на течности, радиация, електрически, нефелометрични и др.
Статопараметричният метод се използва широко в Беларус и в чужбина, той се основава на измерване на налягането и подаването или дебита на работната течност и дава възможност да се оцени обемната ефективност. Тя ви позволява да определите стойността на структурния параметър и икономическата целесъобразност на по-нататъшната работа на диагностицирания обект. За да свържете сензорите към монтажните единици, е необходимо да разкачите тръбопроводите и маркучите.
Методът на амплитудно-фазовите характеристики е реализиран с помощта на вградени или кръпчиви сензори и се основава на анализ на вълнови процеси на промени в налягането в напорната линия при натоварване на работното тяло и съответно в дренажа, когато работната течност е потушен. Методът се използва широко за обща оценка на работата на обект с висока степен на твърдост в инжекционната линия и за локализиране на повреда.
Временният метод се основава на измерване на параметрите на движението на обект или неговото работно тяло при условия на нормализирани условия на натоварване.
Той се използва широко за оценка на работата на хидравличното задвижване като цяло. Например времето за повдигане на кофата на товарача от минималната до максималната стойност при номиналната скорост на коляновия вал на двигателя с вътрешно горене характеризира работата на хидравличната система на задвижването на работното оборудване и продължителността на движението на управляемите колела от едно крайно положение в друго - на хидравличното задвижване на кормилното управление ... Предимствата на метода включват възможността за използване на прости измервателни уреди, които не изискват инсталиране на сензори, но е трудно да се осигури необходимата точност поради сложността на повтаряне на необходимия режим.
Силовият метод се основава на определянето на диагностичните параметри чрез усилията върху работното тяло, витлото или куката. Предимствата на този метод включват оценка на ефективността на обекта като цяло в режими, близки до реалните, но неговото изпълнение изисква специални стойки за натоварване.