Mercedes поставя E-Class на диета - WELT
Mercedes поставя E-Class на диета
Две неща вероятно са подтикнали Mercedes да подрежда E-класа за повишена ефективност: Zeitgeist и натискът върху пазара на флота. Всеки, който не се налага да се занимава с постоянно фина настройка на оптимизацията на потреблението и балансите на CO2 в наши дни, прави нещо погрешно така или иначе. В случая с E-Class, като модел от горния среден клас, той работи добре и като представителен служебен автомобил. В този доходоносен бизнес е особено важно да останете конкурентоспособни с най-новите технологии.
Сега Mercedes е намалил консумацията на класическия с "до 20 процента". Това изисква пакет от мерки, при които не само двигателите са оптимизирани. Автоматична система за старт-стоп вече е стандартна във всяка Е-класа, която стартира и спира двигателя в ритъма на спиране и стартиране. Освен това се използват генератор за възстановяване на енергия и нови гуми с ниско триене.
Mercedes постигна най-големи икономии при най-мощните модели с шест и осемцилиндрови двигатели. Двигателят V6 в E 350 и осемцилиндровият в E 500, които сега работят с директно впръскване, са нови. Турбо също влиза в игра с V8 в E 500. Това увеличава мощността на двигателя до 408 к.с., докато стандартният разход на ЕС спада от 10,8 на 8,9 литра. Шестцилиндровият в E 350 има 306 к.с. и 6,8 литра - преди това беше 8,5 л/100 км.
Но четирицилиндровите двигатели са далеч по-важни за клиентите на флота. Най-икономичните дизелови и бензинови двигатели се движат със седемстепенния автоматик, който струва около 2500 евро допълнително. Оборудван по този начин, моделът E 220 CDI със 170 к.с. се задоволява с 4.9 литра. Същата стойност се отнася и за E 250 CDI с 204 к.с. Повишената ефективност на 1,8-литровите двигатели е благодарение на новия автоматик - в сравнение с петстепенната кутия, използвана преди това, той има две допълнителни степени на предавка и по-ефективно измерва мощността. Основният модел E 200 CDI струва 39 835 евро с шестстепенна механична скоростна кутия и остава технически непроменен (136 к.с., 5,1 л/100 км). Най-евтиният бензинов E 200 CGI (184 к.с., 7,3 л/100 км) започва от 40 608 евро, новият автоматик се предлага стандартно от модела E 250 CGI, който има 204 к.с. бензинов двигател (6,6 л/100 км). 100 км) струва 45 844 евро. Поредният спестяващ кръг е планиран за 2012 г., когато E-Class ще бъде първият Mercedes, който някога ще се предлага с дизелов хибриден двигател. Според Mercedes колата ще консумира средно само 4,4 литра гориво на 100 километра. sp-x, dpa