Mercedes-Maybach S-Class 2019-2020 - снимка, цена, характеристики на новия Mercedes-Maybach S 560, S 650
Както бе съобщено по-рано, германският автомобилен производител Mercedes-Benz реши да възроди марката Maybach, но този път не като независима компания, а като подмарка, за да пусне под нея най-луксозните версии на своите модели.
Конфигурация и цени Mercedes-Maybach S-Class 2019.
AT - автоматична 7 и 9-степенна, 4MATIC - задвижване на четирите колела
Навън колата не се различава много от оригинала. За отбелязване са леко увеличената решетка на радиатора, съответните табелки с имената, собственият дизайн на джантите и модифицираният дизайн на задните врати, които са станали с 66 мм по-къси (в сравнение с вратите на модификацията с дълга база) и триъгълната страна прозорците са се преместили към задния стълб.
Общата дължина на новия Mercedes-Maybach S-Class 2018 (технически спецификации) се е увеличила с 200 милиметра - до 5 454, а междуосието тук е 3 365 мм. Основното увеличение се увеличи за увеличаване на пространството за краката на задните пътници - този параметър е равен на 325 милиметра срещу 166 на седана в Long версия.
Дизайнът на отделението за водача в колата не е претърпял съществени промени, но зад Mercedes-Maybach S-Class в новото тяло има две отделни луксозни седалки, оборудвани с електрически настройки и функция за масаж. Гърбовете им могат да се наклонят до 43,5 градуса.
Освен това за пътниците на втория ред са предвидени сгъваеми маси, индивидуални монитори на мултимедийната система и собствен контрол на климата с възможност за йонизиране и пръскане на ексклузивен парфюм. Срещу допълнително заплащане автомобилът може да бъде преоборудван с бар с две ръчно изработени сребърни очила.
Страничните прозорци, поставени на задните колони, са проектирани да направят пътниците по-малко видими и да създадат атмосфера на уединение и комфорт. Производителят също така отбелязва, че новият Mercedes-Maybach S-class 2018-2019 в задната част на X222 е най-тихият в света седан.
Инженерите са работили по всички елементи, чието преразглеждане би подобрило нивото на акустичен комфорт. Дори механизмите на предпазните колани са претърпели модернизация, а коефициентът на съпротивление на големия седан, равен на 0,26, е съпоставим с този на хибридното купе BMW i8.