Mercedes CLK DTM AMG Кабриолет
Ако смятате, че някакъв екстремен тунер е работил по този автомобил с широки арки на колелата и огромен въздухозаборник отпред, тогава много грешите. Това е истинско AMG. Малък и уникален: ще бъдат построени общо 100 такива автомобила. Кабриолетът е вдъхновен от състезателния автомобил DTM, който Бернд Шнайдер спечели през сезон 2003. Всичко за тази кола говори за родство с победителя на пистата. Под капака има 5,5-литров V8. Двигателят на кабриолета разполага с преработен колянов вал, бутала, механизъм за задвижване на клапаните, охладителна система, всмукателни колектори, механичен компресор и настроена изпускателна система. Двигателят развива 582 сили и гигантски въртящ момент от 800 N.m.
Кабриолетът ускорява до 100 км/ч за 4,0 секунди и до максимално „ограничените“ 300 км/ч. Противно на традицията, компанията трябваше да "измести" електронния ограничител от 250 км/ч на 300 км/ч. Параметри, които напълно отговарят на неговия боен външен вид! Но за автомобилна състезателна кола не е важен само двигателят. Кабриолетът е оборудван с последователна 5-степенна скоростна кутия AMG Speedshift. Окачването е сериозно преработено. Дизайнерите са използвали торсионна греда с възможност за регулиране на височината на движение и многопластов диференциал с ограничено приплъзване, а електронните системи за стабилизация ASR и ESP са настроени към увеличената мощност на автомобила. След това предизвикателният външен вид на автомобила се приема за даденост. В крайна сметка това са преди всичко сложните аеродинамични елементи, необходими за високоскоростен кабриолет.