Масло, как започна всичко и в какво се вливаше ... или как спестявах за половин капитал

масло

Тема за maslozhor на Mitsubishi Lancer 9 1.6 (двигател 4G18)

След закупуване на кола отнема около месец и половина, ремонтирах релсата, карам се доволен като удав и веднъж сутринта, докато шофирахме на заден ход, в огледалото видях необичаен бял облак, доста голям от този размер, добре, не му отдавах никакво значение - карах по бизнеса си без колебание.

Буквално след няколко дни чрез силна музика в салона Lancika (както го наричам приятелски) чувам необичайно потупване, правя музика до минус - слушам, правя заключение ... колкото повече натискате маратонката, толкова по-често чука ... Разбирам, че звуците изпод капака се чуват, настроението пада. Той спря, слезе от колата, изслуша - на празен ход имаше и почуквания, само малко по-тихо, изслушано - в областта на двигателя ... това го помирисва поради липса на масло. Прибрах се у дома, тъй като не бях далеч от убежището си (

Докато мислех и спестявах за бъдещи ремонти (вече знаех приблизителната цена), колата беше все по-апетитна и само няколко седмици по-късно разходът се увеличи до 1 литър на 1000 км или повече ... беше полудяло първо да отида до бензиностанцията, а след това за петрол, както в каменната ера за Бога! Да, и за парите, мислите ми не излязоха много евтино.

Започнах да търся интелигентен майстор с ръце, започнах да общувам на форума с нижегородските ланцери, кой и кой се ремонтира, кой и какво ще съветва. В резултат намерих номера на майстор Василий, обадих се, попитах дали е възможно да се запиша за диагноза ... той попита какъв е проблемът, каза му всичко в бои. Отговорът последва веднага, не е необходима диагноза, Това е болест на модел 9 Lancers, казват, че трябва да смените пръстените и капачките ... Попитах какви резервни части са необходими, той ме зарадва, че сами купуват всичко, така че не дай Боже, който не се лъже ... и е по-удобно, защото нямаше време да се търсят всички приблуди. Той преброи резервни части за мен на 20tr (комплект за ремонт, така да се каже, японско масло - Idemitsu, Antifreeze - Япония, въздушен филтър, свещи, ангренажен ремък - оригинален (реших веднага да го сменя и за да не се намесвам под отново качулката) ... нещо друго, сега не помня).