Масло, изцедено изпод масления филтър или xs от мястото на автоматична скоростна кутия

Всичко за Mazda Xedos 6, Xedos 9 (Millenia) и 626GE, MX6 и Ford Probe с двигатели 2.5l (KL)

  • Списък на форумите‹Mazda Xedos: Сервиз и ремонт‹Автоматична скоростна кутия/ръчна скоростна кутия и задвижване на колелата Mazda Xedos
  • • Активни теми
  • Променете размера на шрифта
  • версия за печат
  • ЧЗВ
  • Галерия
  • Регистрация
  • вход

масло, изцедено изпод масления филтър или xs от къде

Елдар "21 януари 2009 г., 21:16" Съобщение № 99282

Днес беше -32 сутринта, трябваше да отида на работа. така че по дяволите на главата ми мина палачинка. Налето е масло Elf 10W40. При затопляне масло изцедено изпод филтъра на масления филтър.
Момчета ми кажете какво да правя.
Какви последици? сега, по време на застудяване, моята маска ще има такова заболяване?
И ако смените филтъра, тогава сменете маслото, трябва ли да налеете нов? или просто да го допълня? 5W40 вземете?

Сержант "21 януари 2009 г., 21:44" Съобщение № 99285

Да, като цяло не се случи нищо ужасно, сменете филтъра и колко масло липсва. Да, и за зимата е по-добре да се излива масло по-тънко, когато маслото е дебело при стартиране на двигателя за дълго време без масло, докато се загрее и запълни всички линии. Проверете RCMN за всеки случай.

DervishVit "22 януари 2009 г., 00:44" Съобщение # 99297

Проверката означава разглобяване, подмяна на пружината?

Добавено след 5 минути 56 секунди:

При тази температура ръководството препоръчва 5W30

Сержант "22 януари 2009 г., 01:31" Съобщение № 99305

Не е необходимо да разглобявате това вече са крайни мерки, за начало просто измервайте налягането на маслото.Пружината е отслабена и обратно започва да пропуска маслото по байпас, без да създава натиск. Най-вероятно масленият филтър не беше добре усукан и ниската температура, дебелото масло и добрата маслена помпа си свършиха работата. Ако масленият филтър е отвинтен, уплътнението му се изстисква просто.

D38 "22 януари 2009 г., 11:13" Съобщение № 99313

Маслото върху филтъра може да изтече под избухналото уплътнение на охладителя на маслото (глупости, вижте 3-4 над филтъра) или сензор за масло (вижте 8 по-горе.
Развийте защитата в центъра, така че да увисне, и внимателно проучете къде започват капките.

Angel @ Xedos 6 "22 януари 2009 г., 11:26" Съобщение № 99317

По-склонен съм, че сензорът за налягане на маслото не се извади или вентилът в самия филтър е заседнал. За да смените първия, по-добре е да източите маслото, не е необходимо да сменяте втория.