Маслени вилични вилици
Преди това съм повдигал подобна тема и съм писал за велосипедните вилици като цяло. Вилицата е съществен компонент на мотора, който заслужава специално внимание. Добре функциониращата вилица увеличава пътната безопасност на неравни повърхности, като по този начин осигурява управление и по-добър контакт на предните колела с пътя. Този път анализираме маслено-пружинните вилици.
Класът на маслено-пружинните вилици е с порядък по-висок от пружината и еластомера. Това е често срещана подгрупа от вилици, които могат да се монтират на велосипеди, проектирани за различни дисциплини. Няколко производители правят вилици с маслени пружини както за екстремно каране, така и за XC.
Висящи маслено-пружинни вилици в действие
Принципът на пружинната вилка е, че когато колелото се удари в препятствие, пружината се компресира, концентрирайки енергия в себе си. Веднъж компресирана, пружината има тенденция да се отпусне и да освободи енергия, което води до тласък нагоре в предната част на мотоциклета, влошаващо управлението на велосипеда, намаляване на контакта между колелото и повърхността и стресиране на ръцете на водача. За да се избегнат подобни действия на пружината, вътре е поставено специално устройство за амортисьор - амортисьор. Изглажда отблъскването на пружината, създавайки издърпващ ефект, който забавя внезапното освобождаване на пружината. Клапата има клапани, в отворите на които тече масло, поради което се осигурява безпроблемната работа на пружината.