Марвин Фриц - Доклади 2019 - Motorsport Pfalz
Марвин Фриц печели грандиозно
Миналият уикенд, като гост-стартер на финалите на Международното немско първенство по мотоциклети (IDM) на Хокенхаймринг, с пол позиция и безмилостна победа в класа Супербайк, Марвин Фриц показа, че може спонтанно отново да бъде сред водещите след три години в тази поредица.
За Марвин Фриц, който в момента работи на пълен работен ден в Световното първенство за издръжливост (EWC) с YART Yamaha и Mandy Kainz, гост-стартът в IDM в Хокенхайм наистина трябва да бъде само поява и благодарност за дългогодишните спонсори на местния жител на Баден. Бившият двукратен германски шампион все още беше в контакт с тогавашния собственик на отбора на Bayer Bikerbox Якоб Байер и тунера на главната компания Sepp Buchner след изненадващата му победа в Супербайк шампионата през 2016 г. и последвалото преминаване към EWC. Байер: „Сътрудничеството с Марвин е не само успешно и професионално, но и ние се разбираме добре в личен план. Така че идеята за гостуването възникна спонтанно на вечеря със Сеп. Обадихме се на Марвин и стигнахме до споразумение. ”Успешното трио организира Yamaha R 1 в кратък срок и техническият екип от Джулиан и Рафаел също се съгласи.
На тренировката в петък Марвин Фриц показа най-добрата си форма при проливния дъжд с най-бързото време на обиколка от 1.46.156 минути. Във втората квалификация той подби времето на двукратния шампион Иля Михалчик/BMW с 1.27.522 минути и по този начин си осигури пол позиция.
Пред 17 000 зрители на първото състезание в неделя, Фриц зае второ място зад пилота на BMW Михалчик и успя да го защити стабилно назад, докато състезанието напредваше. На третата до последната обиколка Бастиен Макелс/BMW се приближи и подаде Фриц. Но ездачът на Yamaha започна контраатака в последната обиколка и грабна белгиеца от последния ъгъл и зае второ място с дължина на предните колела от 0,024 секунди.
Във второто състезание в неделя, което започна с половин час закъснение поради предишни дъждове и съкратено състезателно разстояние от 16 обиколки, пилотът на Yamaha Fritz напусна старта на пето място. Фриц: „В началото на състезанието трябваше да хапя, за да не загубя връзка и да успея да се справим, бяхме си сложили сликове малко преди началото на състезанието. Но нямаше повече време за настройка на шасито. ”Марвин Фриц направи добри метър обиколка след обиколка и вече бе съкратил разликата до водещото трио преди половината от състезанието. В осем обиколки Фриц се класира на три, още две обиколки по-късно Фриц вече имаше лидера Михалчик. В предпоследния ъгъл не само феновете смятаха, че матрицата е хвърлена, а Фриц се задоволи с втори подиум. Но в последния десен завой преди правото на домакините, Фриц спира на задното колело на Михалчик, подава го отвътре и впечатляващо си осигурява победа с 0,27 секунди.
Фриц: „Няколко обиколки преди края забелязах в последния раздел, че може да работи и го опитах. Беше трудно състезание, дори и да не получа точки тук, беше забавно да участвам отново в спринт състезание. Благодаря на войската на Bayer Bikerbox и на всички приятели, покровители и фенове, които ме подкрепиха. "
30.09.2019 - Текст: ds/Снимки: Hermann Rüger
Неуспешен старт на сезона за Марвин Фриц
16:00 ч. Билети можете да намерите на www.hockenheimring.de
26.09.2019 - Текст: Доротея Шмит/Снимка: Fritz Motorsportpresse
Фабричните екипи изглеждаха озадачени
На финала на световното първенство за издръжливост (EWC) от сезон 2018/2019 миналия уикенд в Сузука/Япония, Марвин Фриц и отборът на YART Yamaha постигнаха шесто място в състезанието и успяха да дадат студено рамо на някои фабрични отбори.
По време на официалните тестови шофьори преди четири седмици, Фриц бе извъртял по-бързи обиколки от бившия световен шампион Стефан Брадъл и по този начин демонстрира най-добрата си форма на шофиране. Това не би трябвало да се промени значително по време на безплатните тренировъчни писти за последното осемчасово състезание в Сузука. При безплатни тренировки и нощни тренировки Фриц беше дори по-бърз от целия заводски екип от Honda, Kawasaki, Yamaha и т.н. Във втората квалификация пилотът на YART Yamaha блесна с трета позиция и ново най-добро време от 2: 07: 167 минути, само на 0,3 секунди зад пилота на Yamaha Алекс Лоуес. В края на квалификационните сесии триото YART Marvin Fritz и Broc Parkes Niccolo Canepa бяха пети, изпреварвайки FCC Honda, световния шампион за 2018 г.
Заради постоянните валежи и буря Суперполът буквално падна във водата в събота, а в неделя отборите успяха да се състезават въпреки непоносимата влажност. Подгряването преди състезанието не мина изцяло по план за Марвин Фриц с падане. Фриц: „Изведнъж електрониката много изгасна, след това двигателят изгасна и трябваше да се облегна на земята, но успях да се върна в бокса за състезанието.“
Съотборникът Канепа започна състезанието пред над 100 000 зрители при сухи метеорологични условия и се изкачи на шесто място в средата на работните отбори. След кратко спиране на пит и смяна на пилота, Марвин Фриц беше следващият пилот, който пое YART Yamaha и достави постоянно бързи и безупречни обиколки с напредването на състезанието. Фриц. "Настройката беше идеално съобразена с моя стил на шофиране, страхотна работа от нашия екипаж."
След още четири часа състезания и въпреки изтощителната жега, екипът на Марвин Фриц успя да потвърди шесто място. Марвин Фриц се показа изобретателен в борбата срещу тези тропически условия. Фриц: „За да не се стичат мъниста пот по лицето ми, аз подплатих шлема си с няколко дамски превръзки, които чудесно попиваха потта.“ След седем часа състезания и последен пит-стоп, Фриц пое Yamaha за финалния спринт. Фриц: „В задната част на пистата внезапно започна да вали и тъй като шофирах с петна (гуми без протектор), трябваше да бъда много внимателен, за да не падна на носа си. В допълнение, фабричният пилот на Honda Доминик Енгър приклекна на врата ми, но успях да го държа настрана и да завърша шести за отбора. “Да постигна шесто място за отбора на YART Yamaha в това състезание, в което толкова много Фабричните отбори, които не се използват в никоя друга надпревара, вече бяха определени като главна цел в отбора предварително.
Фриц: „Споделихме кутия с екипа на завода на Yamaha. Те изглеждаха доста озадачени, че бяхме толкова близо до тях с нашия материал. Получихме всичко, което можахме, отговорихме на очакванията. “В общото класиране Марвин Фриц и екипът на YART Yamaha завършиха сезон 2018/2019 на четвърто място.
Новият сезон 2019/2020 за Марвин Фриц започва в края на септември с 24-часовото състезание в Le Castellet/F.
01.08.2019 - Текст: Доротея Шмит/Снимки: Fritz Presse