Маркелов и Леклерк атакуват FIA F2 с маниера
Сезонът на FIA F2 започва в Бахрейн, откривайки F1 Grand Prix. Продължавайки на базата на GP2, шоуто беше на срещата.
На свободна практика Оливър Роуланд вдигна своите DAMS на върха в класирането. Той е плътно следван от Артем Маркелов и двамата пилоти на Према, Чарлз Леклерк пред Антонио Фуоко. Норман Нато постави колата си на 5-то място.
В квалификациите Чарлз Леклерк доминираше в сесията. Той изпреварва с 0 "678 съотборника си Антонио Фуоко и Ник де Врис. Норман Нато попълва втория ред. Сесията беше поставена на 1'50 от края при режим на VSC след сблъсък между Набил Джефри и Густав Маля 9. Шофьорът на Trident взе вътрешността, както и шофьорът на Racing Engineering. Сблъсъкът беше неизбежен. Също така двамата пилоти не напуснаха.
Артем Маркелов като шеф !
De Vries започна сложно. Леклерк и Нато печелят надмощие през първите няколко метра. В третата обиколка НАТО подкара Леклер на първия ъгъл и зае мястото на лидера. Той възстанови позицията си на лидер в 8-ма обиколка, като го подаде в същия ход. в същото време Джоото подава Мацушита за 5-то място, а Роуланд - Кинг за 6-то място. Начело Леклерк остава лидер, но НАТО е изпреварен от Маркелов.
Колети и Маля са първите, които спират. Нато следва примера в 14-та обиколка. В началото на 15-ата обиколка Албон беше хванат Латифи. Леклерк спира в края на този завой, оставяйки командата на Маркелов. Пилотът на Према излезе 10-и пред Нато. Последният направи същия пас като Росберг над Хамилтън през 2014 г. Де Врис, Джото, Роуланд и Кинг спряха в следващата обиколка. Маркелов, Албон, Чекото, Бошчунг и Сете Камара спират на 18-ата обиколка. За по-опитния състезател GP2/FIA F2 спирането отне по-дълго от очакваното.
Gelael получава шофиране за прекалено бързо преминаване в пит лентата. Между Canamasas, Fuoco и Malja битката е интензивна. Те се борят за 11-то място. Начело Нато е на повече от 3 "пред Леклерк. Маркелов си осигурява последното място на подиума. Отзад Фуоко се приближава опасно до Колети. Той го изпреварва, както и Латифи, Бошчунг, Канамасас и Маля. Пилотът на Кампос пада на 15-то място място. Той спира в края на 23-ата обиколка на пит. Междувременно Гелаел получава допълнително наказание от 5 "по време на състезанието си, за пореден път, че е прекалено бърз в пит лентата.
Ако НАТО видя, че преднината му над Леклерк се стопи, Роуланд си осигури 4-то място, след като изпревари Де Врис в първия ъгъл. Преди това Кинг изпревари Джото, за да спечели 6-то място. Италианският ездач продължава своето завръщане, минавайки покрай Де Врис, който беше подаден малко преди от Кинг. Пилотът на McLaren продължава да губи позиции, като е изпреварен и за Албон.
Начело, Нато все още води, докато Леклерк е под заплаха от Маркелов. Руският пилот го изпревари в началото на 30-ата обиколка. Бързо се изкачва обратно до НАТО. Също така Албон успя да изпревари Джото, за да спечели 6-то място. На две обиколки от края Маркелов поведе над Нато. До последния завой битката е интензивна. Доказателството с Кинг, който зае 4-то място от Роуланд. Маркелов печели първото състезание за сезона пред Нато и Леклерк. Кинг запазва четвъртото си място пред Роуланд, Албон, Гиото, Мацушита, Фуоко и Де Фриз. Сетте Камара получи дузпа след 5-секундното състезание, губейки ползата от 12-то място.