Манометри, щепсели, смазочни материали, капаци на шахти - машинни части

Индикатори на маслото

Когато смазвате затворени зъбни колела чрез потапяне в маслена баня, проверете нивото на маслото. Индикатори за пръчично масло (пръчки) се използват в ограничен поглед върху случая. По технологични причини за предпочитане е вертикално разположена сонда (Фигура 22.16.1, а), докато при висока височина на тялото наклонената сонда е по-изгодна (Фигура 22.16.1, б).

Маслените индикатори с един контролен щепсел са широко разпространени (Фигура 22.16.2, а), маслените индикатори с два контролни щепсела се използват по-рядко (Фигура 22.16.2, б). Ако нивото на маслото не се открие, когато отворът е отворен, тогава обикновено се използва Т-образна жица като измервателна пръчка. За да намалите обхвата на инструментите, препоръчително е да отрежете една и съща резба във всички отвори на щепсела. Индикаторите за тип фенер (фигура 22, 16.3, а, 6) са много лесни за поддръжка, ако са разположени на достатъчна височина за гледане.

манометри

Маслени тапи

Използваното масло се източва от картера през отвор, разположен в долната част на корпуса. За да се избегнат повреди на режещия инструмент, в долната част на тялото пред отвора за оттичане се прави малка вдлъбнатина - яма. Дренажният отвор е затворен с конусна магнитна тапа (Фигура 22.17.1), по-рядко с цилиндрична резба (Фигура 22.17.2). Поставете плоско уплътнение под щепсела с цилиндрична резба (вж. 22.8); във вдлъбнатината е монтирано неметално уплътнение (Фигура 22.17.2, b), така че да не се изстисква при завинтване. За да се отстранят феромагнитните частици от маслото, образувани в резултат на износване на триещите се повърхности, дренажната тапа е снабдена с магнит. Препоръчително е да поставите запушалките за пълнене с въздухоотвод и въздушен филтър, който почиства въздуха, засмукан от охлаждащия редуктор от абразивни частици. Тапите за пълнене могат да имат конусна резба (Фигура 22.17.4), по-рядко цилиндрична резба (Фигура 22.17.3).