МАЛКА ИСТОРИЯ
___ През Средновековието корабите са били построени с един ред тежки гребла, такива кораби са били наричани галери. На големи галери всяко гребло се задейства с усилията на 5-6 души.
___ На палубите бяха инсталирани хвърлящи машини. Прашки, лъкове, арбалети, хвърляне на стрелички, служещи за започване на битка, и бордна борба я завърши.

___ Оръдията се появяват през XIV век. През следващите два века техният дизайн почти не се е подобрил. Отне много време за зареждане на оръдието. Черупките рядко поразяват целта. Въпреки тези недостатъци, огнестрелните оръжия, макар и бавно, но стабилно, проникнаха във военните кораби и дори търговските кораби, за да се предпазят от пиратите.
___ Галерите имаха малко място за оръдия. Те можеха да бъдат инсталирани само в малък брой на кърмата и носа. Нещо повече, галерите не бяха достатъчно здрави, за да издържат теглото на голям брой оръдия. Трябваше да променя структурата на военните кораби.
___ Започнаха да строят галери с увеличен размер, с високи страни и по-солидна структура. Тези кораби бяха наречени галеаси. Дължината им достигала 80 м. На носа, кърмата и отстрани на такъв съд били поставени до 70 малки оръдия. Носът на галеазите на нивото на палубата е удължен.

___ Галеазите бяха тежки, несръчни, бавно движещи се кораби, които не издържаха на лошо време в открито море. Трябваше да сложа осем или девет гребци на едно гребло.
___ На галерите и галериите нямаше място за превоз на стоки, военно оборудване или голям брой хора. За такива превози в онези времена в Италия са построени къси и широки, но високостранни ветроходни кораби; те се наричаха кораби. Навите бяха въоръжени за борба с морски пирати. На върха на мачтата имаше наблюдателен пункт - "Марс", а на кърмата и на носа - коти за стрелци.
___ Постепенно въоръжените кораби се превръщат във военни кораби със надстройки на носа и кърмата на няколко етажа.
___ За да направят корабите бързи, корабостроителите започнаха да ги строят по-тесни и по-дълги, но високите носови и кърмови надстройки останаха. Такива кораби се наричат галиони. Но галеоните също бяха много обемисти и недостатъчно приспособени за плаване при лошо време в открития океан.

___ От древни времена народите на Европа търгуват с Индия, известна със своите приказни богатства, диаманти с рядка красота, перли, слонова кост и различни подправки. Известен е само смесен сухопътно-морски път до тази страна - през Мала Азия или Египет. Това беше труден път - търговците трябваше да преминат територията на няколко държави; те срещнаха много препятствия по пътя си. Но жаждата за големи печалби принуди kup-dov да поема рискове и опасности.
___ След завладяването от арабите, а след това и от турците (през XIII и XIV век) на всички територии по сухопътния път към Индия, арабски и турски търговци съсредоточиха в ръцете си цялата търговия с тази страна. Това накара европейците да търсят морски път до Индия.