MAI дизайн; Composites United e
координатор
Dipl.-Ing. Д-р техн. Роланд Маркус Хинтерхолцл
Обем на проекта
Партньор по проекта
Технически университет в Мюнхен - Катедра за въглеродни композити (LCC)
PRIME aerostructures GmbH
Airbus Helicopters Deutschland GmbH
ESI Engineering System International GmbH
Voith Composites SE & Co. KG
Германски аерокосмически център (DLR) - Институт за строителство и структурни технологии (BT, IBK, ZLP)
Университет за приложни науки - Аугсбург Университет за приложни науки
Fraunhofer IGCV - съоръжение за леярна, композитна и технологична обработка
Университет на Федералните въоръжени сили в Мюнхен - Институт за леки конструкции
Конструктивни методи, подходящи за влакна и производство и дизайн на компоненти, изработени от високоефективни композитни материали
Леката конструкция става все по-важна в секторите на космическата, автомобилната и машиностроенето. Композитните материали от влакна (FVW), изработени от въглеродни влакна, позволяват значително намаляване на теглото (фактор 4 - 5 в сравнение със стоманата). В момента производството на композитни влакнести конструкции се извършва предимно на ръка. Това води до дълги времена на процеса и намалена стабилност на процеса. Следователно целта е преход към частично или напълно автоматизирани производствени процеси.
С началото на мащабното производство на композитни влакнести конструкции, дизайнът на компонентите, подходящ за производство, все повече излиза на преден план. Важна предпоставка е неразделна част от целия производствен процес. Все още обаче не е налице непрекъсната производствена симулационна верига за FVW до проектиране на компоненти. Връзката между отделните области на симулация на производството, интегрирането в симулационна верига или платформа, е важен момент в този проект (вж. Фиг.). В смисъл на холистична философия за проверка, тази интеграция трябва да се разшири и към дизайна на компонента. Това означава, че производствените влияния могат да бъдат включени директно в дизайна на компонентите. По същия начин трябва да се разработи подход към избора на влакна и композитни методи за композитни конструкции, съвместими с производството, на фона на нарастващото производство в голям обем.
Фигура: Примерна последователност на симулационна верига
Проектът MAI Design е структуриран по цялата верига на проектиране и производствен процес за CFRP компоненти. Трябва да се развие разбиране за материала и структурата, което е насочено към оптималното използване на материала по отношение на приложението. Изследването се извършва на широка основа от партньори от автомобилната и космическата индустрия, машиностроенето, доставчиците на инженерни услуги, софтуерните компании и изследователските институции, а резултатите са устойчиви чрез създаването на инженерен център, в който се предлагат курсове за обучение и допълнително образование, семинари, семинари и летни училища закотвен в района на MAI.