M44 може да доведе до намален трафик на камиони и по-малко светофари; Вестник

Както е известно, участъкът от М44 между Tiszakürt и Kondoros ще бъде пуснат в експлоатация на 2 октомври, което ще включва редица промени в трафика. Във връзка с това кметът Михали Бабак д-р. Янош Мелис проведе пресконференция заедно с почетен главен нотариус и Атила Климай, пътен служител. В заключение той говори за откриването на „къща за духовен инкубатор“, респ. той също покани обществеността на предстоящо представяне на местно историческо издание.

намален

Възстановяване на използването на крайградски пътища

Говорейки за предшествениците, той каза, че по време на строителството на M44 изпълнителят е трябвало да използва крайградските черни пътища, принадлежащи към административната зона на Szarvas. Едно от условията, поставени от общината през 2017 г., беше след завършването на скоростната магистрала да възстановят пътищата по такъв начин, че да не могат да вземат висококачествения чакъл, стабилизираните части и в някои случаи бетонните плочи, но ги оставете на място. В някои случаи черните пътища също бяха снабдени с канализации за отводняване и изсушаване, както и механична стабилизация на почвата.

Както беше казано, изпълнителят вече е извършил реставрацията, която също е снимана. От Какафок до границата на Csabacsűd, приблизително Пътната отсечка от 7 км е претърпяла значителни подобрения в сравнение с първоначалното си състояние. Ширината е 6-8 м във всички случаи, а на някои места пълната ширина, зададена от геодезиста.

Атила Климай, ръководител на пътя, също направи обиколка с отговорния технически ръководител на изпълнителя и беше убеден в реставрацията. (Засегнатите пътища на картата са маркирани с номера 15, 18, 19, 20, 21, 22 - изд.)

Стабилизиране на пътищата Безина и Централен Халми

Първият човек в града имаше лоши новини за съдбата на пътищата Безина и Средна могила. Говорейки за предисторията на търга, той каза, че те са кандидатствали за обновяването им на 6 януари 2016 г., но решението за подкрепа е получено едва две години и половина по-късно, на 7 септември 2018 г. Въпреки че общината спечели почти 100 милиона HUF за целта и добави допълнителни 11 милиона HUF, сумата не покрива разходите, изчислени с увеличените пазарни цени.

Поради това поръчката беше обявена за неефективна и беше издаден нов кръг. Integrál Építőipari Zrt. Направи предложение за обновяване на пътя Безина в размер на 124 милиона HUF, докато Swietelsky Magyarország Kft. Предприе строителството за 239 милиона HUF. В случая на Középhalmi út, компаниите Планирани са 83 милиона HUF. Въпреки че тези цени са по-ниски от преди, общината ще се нуждае от 75 милиона HUF собствени средства, които тя не може да си позволи.