Луксозни автомобили, предпочитани от световните тирани
Муамар Кадафи - Либия
За тази кола либийският диктатор създаде малка фабрика в Триполи и си сътрудничи с базираната в Торино компания Tesco TS.
Кадафи казва, че това е най-безопасният автомобил в света, с пътници, защитени с голям брой въздушни възглавници, специална броня, електронна защитна система и такава за спиране на бензин в случай на инцидент, за да се избегне пожар. . Либийската ракета може да извърви стотици мили по гумен клин.
Седанът е с дължина 5,5 метра и ширина 1,8 метра. Автомобилът с 3-литров V6 бензинов двигател може да достигне от 0 до 100 километра в час за по-малко от 7 секунди.
Любимият цвят на либийския диктатор е метално зелено.
Ким Чен Ир Северна Корея
Лидерът похарчи 20 милиона долара за внос 200 Mercedes Benz S500 луксозни седани.
В момента властите на Северна Корея разполагат със 7000 лимузини Mercedes.
Представен през 2005 г. на автомобилното изложение във Франкфурт, моделът получи фейслифт през 2009 г.
Mercedes Benz S500 има 5,5-литров двигател с мощност 388 к.с. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч.
Теодоро Обианг - Гвинея
Сред президентските коли откриваме Bugatti и Maserati.
Синът и наследник на президента, Теодоро Обианг, ръководи Bugatti Veyron 16.4 и а Maserati MC12 в държава, където 60% от населението се бори да оцелее с по-малко от един долар на ден.
Bugatti Veyron 16.4 е на цена 2,6 милиона долара. Максималната скорост е 400-431 км/ч. Двигателят е 8 литра и осигурява 987 к.с. или 1184 к.с.
Maserati MC12 е произведен в 50 екземпляра и има цена от 600 000 евро. Двигателят е 6 литра 630 к.с. Максималната скорост е 330 км/ч.
Крал Абдула - Саудитска Арабия
Абдула наследява брат си, крал Фахд, до смъртта му през 2005 г.
Кралят на Саудитска Арабия има няколко коли Mercedes-Benz, но най-много обича да пътува с новата немска лимузина Клас S.
Запален по автомобилите, арабинът искаше да има собствена марка, затова през юни 2010 г. Абдула представи SUV, първата кола, произведена от арабите, за която иска производство от 20 000 бройки годишно.
Всъдеходът се нарича Газал 1 (Снимка) и е резултат от инженери от Университета Кинг Сауд в Рияд, изградени, за да се справят с климата в Саудитска Арабия. Колата е дълга 4,8 метра и широка 1,9 метра.
Арабите разработиха колата за 2 години с помощта на Motorola, Mercedes и Canada Magna.
Абдула се стреми да стартира сектор за производство на автомобили, за да диверсифицира икономиката, така че тя вече да не зависи само от петрола.
Саддам Хюсеин - Ирак
Хюсеин и синът му имаха колекция от 60 коли, скрити в подземен гараж в Ирак.
Американските военни твърдят, че при бомбардировките са унищожени или повредени най-малко 45 автомобила. Някои автомобили са били използвани за блокиране на портите на двореца в Багдад.
Колекцията на Хюсеин включва модел на Mercedes от 1917 г., кабриолет Packard от 1930 г. (черен), Cadillac Fleetwood от 1970 г. (черен, брониран), Chevrolet Bel Air от 1955 г. (розов)., Rolls-Royce Silver Shadow от 1960 г. (снимка), Цимер от 1980 г., автентични лондонски таксита.
Автомобилите в гаража на Хюсеин са имали празни резервоари и около 1600 км на борда.
Иди Амин - Уганда
Диктаторът беше запален по френската марка Ситроен, с 7 SM модела, произведени между 1970-1975г.
Citroen SM беше едно от най-добре представящите се купета от 70-те години. Моделът беше представен в Женева през март 1970 г. и пуснат на пазара от септември.
Нивото на производителност го направи конкурентноспособен с Jaguar, Lotus, Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo и Porsche.
Citroen SM имаше максимална скорост от 220 км/ч и можеше да спира по-бързо от конкурентите си. Двигателят беше V6, 2.7 литра и 3 литра. Трансмисията е била 5-степенна ръчна или 3-степенна автоматична.
Купето беше с дължина 4,89 метра и широчина 1,83 метра.
Общо 12 920 автомобила Citroen SM са произведени през целия им живот между 1970-1975 г., от които 2400 броя са пристигнали в Америка.
Адолф Хитлер - Германия
Любимата кола на Хитлер беше Mercedes-Benz 770K, луксозен модел по това време, известен още като Mercedes Großer.
Моделът е произведен между 1930 и 1943 г. 8-цилиндровият редови двигател, 7,6 литра, осигурява 150 конски сили или по желание 200 к.с.
Mercedes-Benz 770 може да достигне максимална скорост от 160 км/ч.
Николае Чаушеску - Румъния
Чаушеску беше запален по автомобилите, най-интересното придобиване на диктатора беше Президентски автобус на Mercedes-Benz 600 (снимка), който в момента е изложен в замъка Монжалин във френския регион Бургундия, заедно с още 30 автомобила на големите държавни глави по това време, американци, руснаци, французи.
Немският модел имаше на борда си монитор, така че Чаушеску да може да вижда видеозаписи по време на пътуване. Мерцедесът на Чаушеску също имаше 3 сейфа, един отпред до волана и два под задната седалка. През 1978 г. Mercedes 600 струва до 165 000 германски марки.
Mercedes-Benz 600 е представен през 1963 г. с конкуренти Rolls-Royce, Bentley, Cadillac Fleetwood 75, Lincoln. 6.3-литровият V8 двигател осигурява 250 к.с. Максималната скорост беше 200 км/ч за модела с дълга междуосие, който беше дълъг 6,2 метра.
Други собственици на Mercedes-Benz 600 бяха отбелязани като Коко Шанел, Елизабет Тейлър, Джон Ленън, Джордж Харисън, Джак Никълсън, Саймън Шпиони, Боб Джейн, Елвис Пресли, Роуан Аткинсън и Джереми Кларксън, Йосип Броз-Тито, Фидел Кастро, Пол Пот, Леонид Брежнев, Ким Ир Сен, Иди Амин Дада, Саддам Хюсеин.
Чаушеску получава модел през 1975 година Buick Electra от американския президент Ричард Никсън.
Бенито Мусолини - Италия
Lancia Astura е модел, построен между 1931-1939. Колата имаше 2,6-литров V8 двигател със 72 к.с.
Владимир Ленин - Русия
7 874 Silver Ghosts са произведени между 1907 и 1926 г. 7-литровият шестцилиндров двигател осигурява 48-80 конски сили.
През 1914 г. автомобилите получават и електрически светлини.