Луис Хамилтън спечели Голямата награда на Формула 1 в Монца

Люис Хамилтън получи голяма победа във владението на Ферари, в Гран при на Италия, от Монца, като се дистанцира в генералното класиране пред германеца Себастиан Фетел.

В перфектно стартиралия уикенд за италианската Скудерия, с абсолютен рекорд, поставен от Кими Райконен по пътя му към полпозишън, с най-бързата обиколка в историята на Формула 1, превратът на грация дойде рано, още в началото.

Започвайки от предната линия на стартовата решетка, Райконен и Фетел не се съпротивляваха, в този ред, водейки Гран При дори една обиколка. Докато втората половина на взвода беше смазана от инцидент, който щеше да доведе защитната кола на пистата, в последните моменти от свободното състезание световният шампион предприе решителна атака пред Фетел. Хамилтън запази линията на няколко сантиметра отпред, докато червената кола на Фетел се блъсна в дясната страна на Мерцедеса. Фетел се включи на пистата, с повреден преден спойлер, принуден да изтича до ямите за ремонт. Германецът се оплака по радиото, но комисарите решиха, че това е обикновен състезателен инцидент и не налага никакви санкции.

ПОСЛЕДНИ НОВИНИ

Проучване: Хората, които разхождат кучетата си, имат повишен риск от коронавирусна инфекция

Йенс Столтенберг призовава Доналд Тръмп да не намалява броя на американските военни в Афганистан

Борис Джонсън признава, че перспективата за споразумение с ЕС след Брекзит е несигурна

PSD, груба атака срещу Йоханис след конференцията във вторник вечер: "Мразен тиранин, който тероризира собствените си граждани заради настоящите си амбиции"

Притиснат до опашката на състезанието, Фетел стартира състезанието за преследване, като целта му беше да ограничи щетите в световната ранглиста. Германецът успя да се изкачи до пет, премина петата финална линия, но беше повишен на четвърта позиция, след петсекундно наказание, наложено от комисарите Макс Верстапен.

Луис Хамилтън изпревари Райконен при рестартирането на състезанието, но финландецът майсторски се справи с момента, възползвайки се от поредицата завои, за да се завърне отпред. IceMan остана отпред, неспособен да се откъсне решително, докато британците отложиха атаката.

Стратегическата игра, изиграна в полза на Хамилтън. Ферари реши да смени гумите предварително за Райконен, който бе извикан в бокса от 20-та обиколка. Хамилтън остана на пистата още осем обиколки, като през това време Мерцедес използва Ботас, пилот номер две, като мобилна бариера пред Райконен. Валтери се представи перфектно, обърквайки Кими Райконен, който беше в надпревара срещу часовника, да вземе успокояващо предимство пред Хамилтън, за да поднови дуела директно след като последният премина през ямите.

Хамилтън се върна в пистата зад Райконен в края на 28-та обиколка, но лесно го настигна, като се възползва от по-новите и, по подразбиране, по-добри гуми. Изпреварването завърши в 45-та обиколка, като Хамилтън първоначално атакува отвън, последователно от завои, след което се възползва от вътре.

Райконен изоставаше на кратко време от Хамилтън, надявайки се да изпревари, но беше принуден да подаде оставка, като разликата на Хамилтън достигна над 8,5 секунди в края на състезанието.

Макс Верстапен премина третата финална линия, но бе изпаднал на две позиции, след като комисарите наложиха петсекундно наказание за възпрепятстване на опонента и изтласкването му от пистата. Холандецът реагира бурно в радиопредаване, което също се нуждаеше от цензурата на ругатните, като обяви на екипа си: "5 секунди? За какво? Оставих достатъчно място за него! Просто убивам пилота!"

Решението на длъжностните лица накара Верстапен отчаяно да защити позицията си на пистата пред Ботас. което провокира наказанието. „Не ме интересува, че губя време, искам да завърша напред“, бързо каза 20-годишният темпераментен пилот.

Ботас и Фетел се възползваха от дузпата на Верстапен. В резултат преднината на Луис Хамилтън се повиши до 30 точки - повече от победа във Формула 1.