LPG убива двигателя на Softpedia Forum
Гордея се, че съм бял мъж, християнин, хетеросексуален и либерален минус
Имам Skoda Fabia с двигател 1.2 и искам да сложа LPG.
Разбирам, че LPG намалява живота на двигателя.
Някой има ли опит с подобно нещо? Колко намалява? Имате ли поне още 100 000 километра от момента, в който сте сложили LPG? (Ако приемем, че двигателят е в добро състояние, когато инсталирате LPG, очевидно.)
Гордея се, че съм бял мъж, християнин, хетеросексуален и либерален минус
Baxon, на 15 май 2017 - 22:46, каза:
Бъдете сигурни, че абсолютно нищо не се случва. И просто не е нужно да поддържате колата жива!
Предпочитате да загубите други и да ръждясате, отколкото да пропукате двигателя си поради LPG.
Сега те също са (инсталации за LPG) много еволюирали. Но обърнете внимание на марката и на това кой я монтирате и настройвате (за да бъде разрешен RAR, тъй като трябва да направите хомологацията в книгата за автомобили).
Не забравяйте да сменяте консумативи годишно (или на 15 000 км, ако първо постигнете това състояние).
Да го харчите малко от време на време за бензин, особено за дълги пътища.
Pollux, на 15 май 2017 г. - 22:44, каза:
Гордея се, че съм бял мъж, християнин, хетеросексуален и либерален минус
Claudiu998, на 15 май 2017 - 22:59, каза:
Четох, че производителността намалява с 20%. не би било катастрофа, като се има предвид, че го използвам в града.
в нета пише, че се изплаща за около 10 000 км.
10 000 км = около 700 литра бензин в колата ми
ако приемем, че ще консумира 700 литра пропан-бутан, за да се опрости изчислението, това би означавало, че спестявам около 1500 леи.
инсталацията струва около 2500 леи. така че вероятно ще го платя след 20 000 км. вероятно 1 година. ако след тази година го държа още около 3 години, това означава, че съм спестил около 3 леи.
Като се замисля, не знам дали е голяма работа. беше сделка, ако го сложих преди 5 години.
Редактирано от Pollux, 15 май 2017 г. - 23:15.
Зависи от колата. Резервоарът може да бъде тороидален (вместо резервното колело) или цилиндричен.
Препоръчвам тороидален (и можете да поставите резервното колело от едната страна, отстрани или в задната част на седалката.
Мога да кажа, че с тороидалния резервоар и резервното колело (малко по размер) в багажника, стоящо, от едната страна, при багажник от 337 литра, бях 5 души на почивка в Гърция, за седмица и взехме със себе си храна и надуваема лодка. И все пак се състоя (без ковчег отгоре). Така че е възможно!
Не забелязах спад в работата на двигателя.
Тези 20%, (между 10-20%) са за разход на гориво, който се казва, че се увеличава поради използването на пропан-бутан (т.е. ако досега сте имали разход от 7 литра бензин на 100 км, сега ще консумирате 8 литри пропан-бутан, но разликата в цената (икономия).
Плюс това ви предлага, освен бензин, и допълнителна автономност.
Амортизацията (в мрежата има много компютри) се извършва в зависимост от разхода на автомобила и цената на горивото.
Средно 10 000-15 000 км годишно, за около година, юни година и 2-3 месеца получавате повече.
Но от опит ви казвам: ще циркулирате много повече!