Логистичният начин на пандемията на короната изисква приключване на плана за излизане - Новини за политиката LOGISTIK HEUTE - Това
Експертният съвет посочва три ключови точки за подредено подновяване на бизнес живота в логистичния сектор.
В отворено писмо експертният съвет „Инициатива за прогноза на развитието на логистиката в Германия“, логистичните методи, се обърна към лицата, отговорни за политиката и бизнеса. Документът, публикуван на 2 април, подчертава „свързаната със системата функция на напречното сечение“ на логистиката, която е „гръбнакът на икономиката“, особено в настоящата криза. За да се запази способността за действие в бизнес сферата, логистичните методи смятат за необходимо да се доразвие и допълни правната рамка по начин, подходящ за ситуацията и с необходимата спешност.
"Ние сме много загрижени, че без незабавно планиране за излизане от ограничителните мерки и за ускоряване на икономиката ще има непоправими щети за логистичната индустрия, а също и за икономиката като цяло", се казва в отвореното писмо. Експертният съвет избира по-специално три области: здравна защита, финансова помощ и определяне на обвързващи параметри за облекчаване на икономическите ограничения.
Например логистичните методи в документа призовават за определяне на общонационални мерки за защита на здравето на служителите, особено в логистиката. Съгласно разпоредбите на комитета, компаниите трябва да бъдат подпомагани с финансова помощ при тяхното изпълнение. Освен това има нужда от конкретна оценка на поведенческите мерки при ежедневни действия и разширяване на възможностите за измерване и тестване в критични точки. „Убедени сме, че подобни инвестиции в ефективни мерки за защита и изпитване са поне толкова важни, колкото заемите за икономиката“, се казва в отвореното писмо.
„Забавянето на времето е подценено“
В същото време икономическите мъдреци подкрепят пренастройката на съществуващата финансова помощ. Те се опасяват, че забавянето, причинено от бюрократичните препятствия, се подценява. „Наводнението от приложения неизбежно води до периоди на обработка от няколко седмици, които много от компаниите в логистиката вече не могат да управляват икономически“, казва комисията. Според експертния съвет малките и средните компании, които характеризират икономическия сектор, често имат много ниска капитализация. Политиците биха могли да противодействат на това с ориентирани към практиката инструменти като отрицателни данъци върху печалбата.