Летящ лазер за 5 милиарда
Спомнете си ABL (Airborne Laser) YAL-1 от Boeing, Lockheed Martin и Northropp Grumman?
Да, тази, която се превърна в една от най-амбициозните програми на Агенцията за противоракетна отбрана (MDA) САЩ.
Така че, разглеждайки наскоро сателитни снимки на авиобазата Дейвис-Монтен, известна още като 309-та аерокосмическа група за поддръжка и регенерация (AMARG), не я намерих на обичайното място, където тя беше „кацнала“ през 2012 г.
Какво го прави уникален?
На първо място - от цената.
Цената на самолета е повече от милиард долара (това беше най-голямата промяна на военен самолет в историята на самолетостроенето). Е, цялата програма като цяло възлиза на 5 милиарда долара.
Позволете ми да ви напомня, че по програмата ABL САЩ планираха да получат няколко дузини летящи лазери за унищожаване на вражески балистични ракети, започващи на разстояние до 400 км. За това как завърши и какви резултати всъщност даде лазерът - повече в първата връзка.
И така - при изчисляване на самолети на „Aircraft Bonyard“ не намерих лазер и бях изненадан. Все пак чисто нов!
Червен кръг - ABL паркинг на "гробището на самолетите"
Може би е отлетял на някое тайно място?
Търсене в Google не даде разбираеми резултати.
Затова реших да използвам машина на времето и да превъртя сателитните изображения, за да разбера кога YAL-1 все още е на мястото си.
И ето какво се случи:
Реших да вляза в буржоазното родословие и изведнъж. трион:
„YAL-1 излетя с последния си полет и кацна в Davis-Monthan AFB, Аризона, където беше поставен на съхранение в AMARG, докато в крайна сметка беше бракуван през септември 2014 г., след като всички използваеми части бяха премахнати“
Толкова тихо, мирно, без фанфари и медийно отразяване, САЩ унищожиха единствения си летящ боен лазер.
5 милиарда усвоени, всички не сме съгласни.
Междувременно в Рунет няма нито дума за това. Англоговорящият интернет също не е много.
Както каза министърът на отбраната Робърт Гейтс за ABL:
„Реалността е, че ще ви трябва нещо 20-30 пъти по-мощно от химически лазер, за да атакувате местата за изстрелване от всякакво разстояние. Така че в момента ABL трябва да кръжи в границите на Иран, за да може да опита да използва лазер за унищожаване на ракета по време на фазата на ускорение. И ако го приложите на практика, ще гледате на 10 - 20 седемстотин четиридесет и седмо, на един и половина милиарда долара на брой и на 100 милиона долара годишно за поддръжка. Не познавам някой в униформа, който да мисли, че това е работеща концепция. ".
Но американската армия не се отчайва и ще премине към твърдотелни лазери. и ги инсталирайте на дронове, летящи много по-високо от турбореактивните самолети.
Междувременно в Русия летящата лазерна програма (съкратена през 1993 г.), напротив, беше възродена в рамките на проекта за научноизследователска и развойна дейност Sokol-Echelon.
На базата на втория самолет A-60 (1A2), който възобновява полетите си през 2009 г., е разположен експериментален лазерен комплекс 1LK222, разработен от KBKhA, предназначен да „слепи“ оборудване за космическо наблюдение.
Освен това, очевидно те планират активно да използват нашия летящ лазер и да го оборудват с мощна система за въздушна отбрана.
От скорошно интервю с Владимир Михеев (съветник на първия заместник генерален директор на концерна "Радиоелектронни технологии"), който разработва бордовата система за защита A-60: