Лекция 10 (2

ПОКАЗАТЕЛИ НА МОЩНОСТТА И ТРАКЦИЯТА НА ПОЧИСТВАЩИЯ АГЕНТ. ИЗБОР И ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА СЪСТАВА НА СЕЛСКОСТОПАНСКИ ЕДИНИЦА. КОНТРОЛ И КОНТРОЛ НА РАБОТНИТЕ РЕЖИМИ НА ПОЧИСТВАНЕ НА ЕДИНИЦИ. ОПТИМАЛНИ ПАРАМЕТРИ НА ЗЕМЕДЕЛСКОТО ЕДИНИЦЕ.

ПОКАЗАТЕЛИ НА МОЩНОСТТА И ТРАКЦИЯТА НА ТРАКТОРА.

Баланс на мощността. Енергийни свойства на тракта­pa (т.е. възможностите, но не и действителните разходи) зависят от енергийните свойства на двигателя и загубите в процеса на прехвърляне на енергия от двигателя към трактора по време на формирането на движеща сила, теглителна сила или по време на предаването на въртене (шофиране) през ВОМ .

Основните енергийни характеристики на трактора са­неговите показатели (по-специално мощност) се изчисляват по номинал­номинален режим, определен от баланса на номиналната мощност.

Загуба на сила. Загубите на мощност N * TP се състоят от следното­термини: а) загуби при предаване (по време на предаване мощно­тягови напрежения - механични загуби, включително загуби от триене

където NeP е номиналната тягова мощност на трактора (на куката) при наличие на отбиване на мощността през ВОМ; NBOMH е мощността на трактора (при номиналната честота на въртене на двигателя), насочена към ВОМ; NPOTN - загуби на мощност по време на предаване на енергия от двигателя (при номинален режим) към ВОМ и напрежение.

Загуба на сила. Загубите на мощност NPOTN се състоят от следното­термини: а) загуби при предаване (по време на предаване мощно­тягова мощност - механични загуби, включително загуби от триене във връзките на коловозите, когато мощността се предава през вал за извеждане на мощност; б) загуби и движение (търкаляне) на трактора Nf в) загуби при преодоляване на нарастването Na г) загуби при приплъзване Ne.

Както знаете, силата преди. е продукт на сила и скорост. Съответно, загубите на мощност (по елементи могат да бъдат свързани със загуби или на сила, или на скорост: загуби В трансмисията загубите от приплъзване Nt отразяват загубите на скорост и загубите за движение Nf и за преодоляване на нарастването Na - загуби от усилия.

Ако приемем, че тракторът не е на празен ход­приплъзване, коефициентът на приплъзване се определя въз основа на експериментални данни, както следва:

където nkr и nkx са средната скорост на въртене на задвижващите колела на трактора, съответно при работа и празен ход при преминаване на изпитвателната писта в експеримента.