Лека конструкция на корпуса SpringerLink

Учене от разработването на самолети

Обобщение

Леката конструкция играе много важна роля в развитието на каросерията на автомобила от известно време. Напълно разработените леки конструкции могат да намалят разхода на гориво и/и други свойства на автомобила, например динамиката на шофиране, могат да бъдат подобрени. Леката конструкция първоначално идва от авиацията, тъй като там намаляването на конструктивната тежест носи значително по-високо икономическо предимство. Тази статия разглежда възможностите на някои олекотени строителни мерки, които все още не са приложени към конструкцията на превозното средство.

Това е визуализация на абонаментното съдържание, влезте, за да проверите достъпа.

Опции за достъп

Купете единична статия

Незабавен достъп до пълната статия PDF.

Изчисляването на данъка ще бъде финализирано по време на плащане.

Абонирайте се за списание

Незабавен онлайн достъп до всички издания от 2019 г. Абонаментът ще се подновява автоматично ежегодно.

Изчисляването на данъка ще бъде финализирано по време на плащане.

Библиография

Niu, M.C.Y.: Структурен дизайн на планера, Conmilit Press, 2-ро издание Хонг Конг, 1999 г.

Schulz, AJ; Карл, САЩ; Koeppen, C.: „Разработване на прогнозен модел за изискванията за маса и мощност на колесниците в предварителен дизайн на самолета“, DGLR-Tagung 2004, JT2004-264

Шумахер, А.: Оптимизация на механични конструкции, Springer-Verlag, Берлин, Хайделберг, 2005

Sobieszczanski-Sobieski J (1992) Мултидисциплинарен дизайн и оптимизация. В O. Sensburg: Интегриран анализ на проектирането и оптимизация на конструкциите на самолетите, AGARD Lecture Series 186, UK.

Semsch, М.; Най-доброто, R.; Fleischer, T.: "Ефективна методология за доказване на толерантността към повреди при новите строителни методи", DGLR-Tagung 2004, JT2004-034

Schumacher, A., Seibel, M.: Лека конструкция в развитието на каросерията на автомобила - трансферен потенциал от авиацията, книга за конференции „Karosseriebautage Hamburg“ 2006, Vieweg-Verlag, Wiesbaden

Информация за автора

Принадлежности

Катедра за автомобилни технологии и самолетостроене на Университета за приложни науки в Хамбург, отговаряща за конструктивното проектиране, изчисляване и оптимизиране, ръководи лабораторията за олекотено строителство в Департамента за автомобилни технологии и самолетостроене в Университета за приложни науки в Хамбург и отговаря за числените и експериментални методи на леката конструкция, Катедра за автомобилни технологии и самолетостроене, Хамбургски университет за приложни науки, Хамбург, Германия

Проф. Д-р-инж. Аксел Шумахер и проф. Д-р инж. Майкъл Сейбел

Можете също да търсите този автор в PubMed Google Scholar

Автора за кореспонденция

Кореспонденция на проф. Д-р-инж. Аксел Шумахер.