Лек многоцелеви самолет L-451
Лек многоцелеви самолет L-451.
Разработчик: LAPLAN LLCДържава РусияПърви полет: 2006 г. 
Лекият многофункционален самолет за кратко излитане и кацане L-451 е създаден от LAPLAN LLC на производствената база на FPG New Transport Technologies.
Основният фокус в концепцията за многофункционалния малък самолет, разработен от специалисти на LAPLAN, е:
Създаване на поредица евтини, технологично усъвършенствани в производството и експлоатацията многоцелеви малки самолети с различен полезен товар 200: 1000 kg с високи излетни и кацащи свойства, стабилност и управляемост и по-високи крейсерски характеристики за интегрирано решение за разработка и създаване на евтина и мобилна мрежа за въздушен транспорт за развитие на среден и малък бизнес, особено за труднодостъпни региони с незрели товарни и пътнически потоци (региони на Север, Далечния изток, Казахстан, Югоизточна Азия и др.), като както и за специална употреба (Министерство на извънредните ситуации, Министерство на вътрешните работи и др.).
Осигуряване на достъп до чуждестранни пазари на малки въздухоплавателни средства, базирани на създаването на серия от самолети от този тип с високи конкурентни свойства и различни конфигурации, включително опростена конфигурация на комплекта (Kitplanes).
Наличието на три изолирани врати във фюзелажа улеснява и бързо преобразува самолета в различни приложения:
-превоз на пътници или товари;
-спасяване на хора от зони на екологично или природно бедствие;
-предоставяне на спешна медицинска помощ, особено в слабо населени райони;
-патрулиране над горски площи с цел защита на горите от пожари, доставка и кацане на десантчици за борба с пожари;
-контрол на електропроводи, магистрални газопроводи и нефтопроводи;
-образователна, за начално обучение;
-доставка и кацане на парашутисти и специални товари и др.
Предвижда се самолетът да може да изпълнява изброените по-горе задачи без фундаментални промени в основната версия.
Концепцията за самолет L-451 от LAPLAN LLC се основава на редица изисквания към аеродинамиката, дизайна, технологията и експлоатацията:
-повишена безопасност на полета във всичките му режими;
-подобрени летателни характеристики и характеристики на излитане и кацане;
-лекота и простота на управление при пилотиране;
-извън летище на базата на непокрити площи с ограничен размер;
-комфортни полетни условия за пътници и екипаж;
-производство за кратко време на прост и евтин нискотехнологичен самолет за доставка до купувача под формата на комплект за събиране или в завършен вид;
-високо ниво на поддръжка.
По този начин целта на разработката на самолета L-451 беше да се създаде прост, евтин и непретенциозен самолет в експлоатация, конкурентен по цена с ниска цена на полетен час и експлоатационни разходи.
Разработена е модификация на самолета с дизелов двигател от типа Centarion 4.0 с мощност 310 к.с.
Самолетът L-451 е високопоставен самолет с правоъгълно крило, трапецовидна опашка, триколесен колесник със задно колело.
Фюзелажът на самолета е заварена тръбна конструкция, има двуместна пилотска кабина с люлеещи се нагоре врати с отвори, товарно-пътническо отделение в средната част с индивидуална врата от лявата страна с големи размери. В носа има бутален двигател M-14X с трилопастно витло MTV-9, с бързо свалящи се качулки.