Leipziger Internet Zeitung Новото списание "Медиана" поема демографската катастрофа
„Медиана“ изход 8: нагоре и надолу. Снимка: Ралф Юлке
Разбира се, никой там няма да призовава за сливане на трите федерални провинции толкова силно, колкото Рот и Мей. Централна Германия е магазин за порцелан с нищо друго освен незначителна регионална чувствителност. И от трите държавни столици (Ерфурт, Дрезден и Магдебург), случващото се около Лайпциг и Хале отдавна се гледа с най-голямо подозрение. Защото нито един регион не расте по този начин. Лайпциг дори е официално обявен за успешен „град с рояци“.
И там сме ние. Защото, ако наистина се вгледате внимателно, можете да разберете защо източногерманските провинции кипят, защо все по-възрастните жители на провинциите стават все по-нещастни, по-мрънкащи и упорити. Защо не само в Лужица, но и в Мансфелд и другаде, чувството, че сте измамени от всички плодове на вашите собствени действия. Който и да било. Все още лесен улов за десния популист Jägermeister и Pied Piper. Защото, ако не мислите за причините за нарастващото недоволство и ги проследите, политиката се превръща в НЛО, става неземна и се грижи за грешните въпроси.
Темата на изданието е интервю с професора по икономика в HTWK Лайпциг и служител на института empirica Dr. Харалд Саймънс. Empirica обърна внимание на себе си с голямото си изследване върху „роевите градове“.
Градовите градове са онези 30 германски града, които са особено популярни сред младите хора, където и да отидат от всички краища на републиката, защото тези градове са модерни, модерни, по-подходящи за живеене или просто имат репутацията на такива. И там стигате до основния проблем, който често се забравя, към който Dr. В интервю за Кай Билер Харалд Саймънс казва: „Младите хора все повече се превръщат в малцинство. Това малцинство се сближава, а именно в роевите градове. "
Или да го кажа по-ясно: Младите хора са привлечени там, където вече са останалите млади хора. Провинциите са пусти и стари. Защото с младите хора всичко, което означава бъдеще, се отдалечава - креативност, предприемчив дух, увереност, създаване на семейство. Саймънс счита, че "прекъсването на хапчетата" е причината за това развитие. Защото с това раждаемостта се срина. Лично аз смятам, че съвременният начин на мислене за работа (мобилен, гъвкав, винаги готов) е истинският проблем: един работещ свят, който така ангажира своите служители, почти не оставя време, пространство и най-вече честно спечелените пари за създаване на семейство. И голямото експериментално поле за този съвременен вид работа от 1990 г. нататък беше Изтокът. Източногерманците знаят. И съответно са ядосани.
От началото на 90-те години навсякъде се усеща, че децата и младите хора изчезват, защото раждаемостта е намаляла наполовина. Спадът на раждаемостта, разбира се, беше особено остър на изток. Което трябваше да алармира много хора тогава. Ако не бяха толкова пияни от „цъфналите пейзажи“.
Но нито учените, нито политиците очевидно са надарени със способността да мислят в измерения на поколенията. Краткосрочният ефект, бързата печалба определят действието. И когато последиците от големите промени станат видими след 20 години, тогава изглеждате глупаво извън прането, сякаш нямате представа.
Проблемът за икономистите е, че и те могат да интерпретират данните само след това. Тогава, когато детето е паднало в кладенеца. Или дори не е роден. И дори 20-те години очевидно не са достатъчни. За това разказва целият дебат за възприеманата липса на справедливост. Сега започвате наведнъж, сега, когато нещата кипят в провинциите. Не само в Саксония. Подобни явления отдавна са наблюдавани в района на Рур.
Списание „Медиана“ разглежда много малки статии за това как това развитие се преживява в Централна Германия и как активните местни хора се опитват да противодействат по някакъв начин: в Хале, в Дьобел, в Йена, в Алтенбург, в Цвикау, в Гера ... Гера дори е типичен в публично изразеното си желание да бъде свързан с централната германска S-Bahn мрежа. Защото колкото и наложително всичко да е съсредоточено върху „роевия град“ Лайпциг, толкова и икономическото развитие зад него. Тъй като младите хора всъщност не отиват само в „роевите градове“, защото там всичко е толкова модерно, но и защото съвременните икономически развития стикват там. Старите отдавна ги няма и вече не предлагат работа. Многото красиви села в страната имаха един поминък: земеделие.
И ето ви с огромните промени, които винаги игнорирате в забързаното темпо на деня: С индустриализацията на селското стопанство поминъкът на милиони хора в селските райони изчезна. Трудоемката индустрия от 20-ти век крие това само десетилетия наред - хората доброволно се карат до фабриките за пушене с автобуси и влакове. Но тъй като фабриките стават все по-модерни и по-умни, има все по-малко работни места в индустрията. Особено не във всички красиви тухлени фабрики, построени през 19 век дори в най-малките градове в Саксония.
Това означава: младите хора са екзистенциално обречени да мигрират към големите центрове, където се създават новите, най-вече ръководени от ИТ работни места и работни места в услугите. Ние сме точно в средата на третата индустриална революция, някои дори мислят, че тя вече е четвъртата.
Очевидно подобни прости неща наистина не се забелязват в ежедневния политически живот или в изследванията. Изследвания като емпиричното изследване, които отварят хоризонта, си струват златото. Дори и да не се налага да споделяте всяко заключение на учените. Тъй като Саймънс също така признава, че дори „роеви градове“ като Лайпциг бързо достигат своите граници с този иницииран отвън растеж - местата и дневните грижи стават оскъдни.
Но какво означава това?
Това означава, че малките градове и села наоколо все още имат възможности. Драйскау-Мукерн е пример в брошурата. Много жители на града с висококвалифицирани работни места са привлечени от живота в по-тихи пейзажи. Но дори Гера, Мерзебург, Грима и Цвикау имат възможности. И в Гера стигнаха до същността на въпроса с търсенето: в бъдеще само тези, които са бързо, добре и без бариери, свързани с кипящия център на региона, ще участват в развитието. С S-Bahn. Или добре синхронизирана автобусна система. Или електрифициран регионален влак.
Дори статиите в списанието често да изглеждат като добронамерени опити за спасяване в очукан пейзаж, човек забелязва, че този пейзаж в никакъв случай не е без шанс. Адски много се обърка. Също така, защото комуникацията през окръжните и държавните граници беше ужасна от години. Вместо да приемат и укрепят новите структури, те готвят малката си провинциална супа от години. Но структурите отдавна са там. Централната немска S-Bahn мрежа ги направи наистина видими през 2014 г. И който е свързан с тази мрежа, е щастлив. Защото това означава, че градът също има дял в растежа на Лайпциг, независимо дали жителите на Лайпциг се преместват „навън“ или младите хора отиват в Делич, защото там могат да намерят детски градини и достъпни жилища, но отиват в Лайпциг да работят. Или в северната част на Лайпциг.
И някои от по-смелите инициативи работят, разбира се, за пресъздаване на централния градски живот в тези градове извън метрополията и за поправяне на нежеланото развитие от 90-те години, когато градското развитие беше оставено най-вече на „пазара” като цяло мегаломания, луди инвеститори, които Жизнените структури в централния немски пейзаж бяха напълно без значение. Най-лошият пример за тази безпощадност е в Рюкмарсдорф.
Учебните процеси бавно започват да текат, дори в разрушените селски райони на констатациите, които са получили съвременните градски изследвания. Градовете губят лице, когато губят оживените си центрове. Те стават не места, от които има само един начин за младите хора: махнете се оттук.
Това означава: Всички тези градове в централната германска мрежа определено имат шанс отново да се превърнат в място на картата, което се възприема като място за живеене. Те просто трябва да поправят много и да си върнат сърцето. И те трябва да направят още две неща. Гера се обърна към първия: Те спешно се нуждаят от бързи връзки на обществения транспорт, които интегрират в голямата мигаща мрежа около кръстовището Лайпциг/Хале. И те трябва да станат по-приятелски настроени към семейството. Много по-подходящ за семейството от Лайпциг. Защото Саймънс разбира се е прав, когато се обръща към чувството на младите хора, че са се превърнали в малцинство.
Това означава, че не само на провинцията липсва бъдеще, но и на цялата страна. Ако умна политика трябва да се придвижи в Германия, една тема трябва да бъде на върха: Как се създава наистина приятелска за семействата държава? Всички видове пауни винаги говорят за семейна политика, но през повечето време те се позовават на данъчни облекчения за съпрузите с високи доходи, а не на очевиден структурен модел за държава, в която семейството и децата са просто мечта за много хора, тъй като нямат икономическа основа за това намирам.
Централна Германия отдавна е структурен модел, в който е видимо демографското и икономическото бъдеще. Където има ясни йерархии, които вече не могат да бъдат пренебрегвани. Всичко, което се случва в тази мрежа, зависи от развитието на мрежовия възел в Лайпциг. Многократно четимите призиви наистина да действаме заедно в бъдеще не могат да бъдат пренебрегнати. Няма друг начин. А град Лайпциг, който обича да се къпе в собствената си пяна, е добре посъветван да укрепи връзките и в четирите посоки. Само тогава нарастващите в момента Лайпциг „проблеми на растежа“ могат да бъдат облекчени.
Между другото, Мей и Рот също са прави, ако желаното сливане на държава никога не се случи. Тогава тези структури все пак преобладават, срещу силната съпротива в столиците. Защото решенията се вземат от младите хора. Ти съвсем сам. Старите ще трябва да се научат бавно, за да приемат това. Но кой обича да се отпуска, когато властта ви прави наполовина пияни?