Лагуна Mojanda или херкулесов ден
Алпинизъм, бягане, катерене, колоездене, ултрамаратон и други приключенски неща.
След като избягаме от сутрешната атака на комари в палатката и изчакахме слънцето да се издигне в небето и хищниците да изчезнат, ние падаме от езерото в кладенеца, защото сме прихванати от онези малки и досадни комари, които остаряват на възрастта си. очевидно по целия свят, комари, които очевидно имат по-висок афинитет към Раду. Трябва да поправя един до мотора си и ние се бием (всъщност Раду) той се бие с гума, която не иска да седи правилно на джантата.
Вероятно е сутринта с максимална неефективност на този празник, защото ни отнемат два часа от момента, в който се събудим, докато легнем на пътя.
Мотивирани сме да се върнем на над 3000 м, където външната фурна е омекотена от по-хладен бриз и където няма газове. И така въртяхме педал от село до село през разгара на пладне до Отавало. Напредъкът е труден, защото почти всичко, което изкачваме, в крайна сметка е безполезно, като голяма част от километрите се намират на някакви непосилни склонове, покрити с едни големи и ъглови камъни, от незапомнени времена. Дразня се на върха на тези павета и не разбирам защо еквадорците не ги заменят с асфалт и защо всички шофьори се борят там.
Знаем, че между Отавало и Лаго Моханда (най-оптимистичната ни дестинация за днес, но в същото време най-желаната) има изкачване от 17 км с 1100 м разлика в нивата, изцяло върху павета. Тази подробност, както и фактът, че въртим педал на някои доста натоварени мотоциклети, ще удвоят трудността на изкачването и 1100 м ще се окажат като 2000 м.
Така че в Отавало се изисква дълга почивка. Тук се запасяваме и ядем диня, не особено успешна, но поне полезна за хидратацията. Въпреки че Lonely Planet заявява, че Отавало е туристически град, в действителност не видяхме за час и половина колко туристи обиколихме. Вместо това беше много по-интересно да се проследят лицата и изключително различното поведение на хората, които обикаляха улиците. Децата напускаха училище, магазините се запасяваха, уличната търговия беше в разгара си - много подробности, които откраднаха окото ви.
Накрая се откъсваме от Отавало и започваме изкачването. Минало е 15:00 и се надяваме, че с изминаването на километрите и увеличаване на височината, топлината на деня ще омекне. Плуваме под сенчестите дървета от дясната страна на пътя, наблюдавайки сред трепетите, генерирани от кубичния камък, нашия анемичен напредък, както е записано на екрана на часовника, фиксиран на кормилото.
Пейзажът се променя толкова бавно, колкото се изкачваме, преминавайки дълго време сред последните къщи и кравеферми, след това през широколистна гора и чакайки момента, в който най-накрая ще излезем в зоната на парамо. Ентусиазмът ми достига минимални нива на височина 3300 м, когато просто скоча по този заразен път. Така спирам няколко пъти, докато не успея да направя ок споразумение с музика, Bluetooth слушалки и т.н. След това измиването на мозъка започва с музиката, избрана от дома и изкачването отново започва да работи добре. Излизаме към езерото с последните светлинни мигли и ни приема вятърът. Луд вятър, който разбива всичките ни мечти за романтично готвене на брега на езерото и ни принуждава да се скрием в палатка, отлагайки всякакви планове за следващия ден.
Безупречно време сутрин, а в далечината първите вулкани на булеварда на вулканите.
Стръмни склонове, за щастие в момента с повърхност в наистина добре състояние.
Habemus lubenita, в Отавало.
Мини-хора, на 1 метър 30, на ръка и на възраст над 80 години.
Животът на пътя, мястото, където всяка студена пролет е възможност за измиване и охлаждане.
1200 метра за изкачване на еквадорски павета.
Още малко до 3800 метра.
Състоянието на пътя, съответно моментът, в който си въздъхнем с облекчение, защото най-накрая се отървахме от паветата.
По средата на нищото и това е само началото.
Последната светлина и студената палатка се поставят тази вечер.
Подобни публикации
Отпътуване от Churrin за Перу Divide
Тъй като днешният ден беше безинтересен, ще използвам дневната част за писане, за да разпространя няколко думи за перуанското кафе, мисли, които извираха от сутрешната напитка. На първо място, нито Раду, нито аз сме големи пиячи на кафе. Но има моменти, когато едно кафе е полезно. Сутрин, когато [...]
Пътуване през ноември или след паметници на наследството на ЮНЕСКО
Още малко снимки тук. Миналият уикенд направих тридневно пътуване, пресичайки Германия от изток на запад в търсене на хартията, в която пише, че не ви трябва хартия (цяла сложна история за малък парадокс на германската бюрокрация и вероятно да напишете [...]
Скок от Андите в сърцето на Африка
Днес е дълъг ден, а също и ден на крайности. На сутринта той ни намира на 3300 м и наблюдаваме от устата на палатката как върховете на планините влизат един по един на слънцето. Неочаквано слънцето стигна до нас и ни помогна да изсушим палатката си. Знаех, че [...]
2 мисли за „Laguna Mojanda или херкулесов ден. "
Павирани или неасфалтирани, пътищата и пейзажите са красиви.
Заден вятър да има 🙂
Много хубаво вашето пътуване! По отношение на настилките: добре направената настилка може да продължи стотици години. Асфалтът, от друга страна, издържа само няколко години без дупки.