Лада xray
Лада Xray. РЕМЪК ЗА ВРЕМЕ НА 21129, 21179 ДВИГАТЕЛИ - ПРЕМАХВАНЕ/МОНТАЖ (НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО)
Поставете автомобила на двуколесен асансьор, спирайте с ръчната спирачка, изключете запалването и изключете клемата на заземяващия проводник от акумулатора (електрохидравличен асансьор тип P-3.2G с товароподемност 3,2 t, гаечен ключ 10).
Отстранете задвижващия ремък на аксесоара в съответствие с изискванията на раздел 4 от този TI.
Отстранете амортисьора на коляновия вал в съответствие с изискванията на раздел 6 от това
Временно монтирайте болта за закрепване на амортисьора върху коляновия вал (сменяема глава 19, манивела).
Извадете инсталираната отвертка, за да блокирате маховика на двигателя от отвора за инсталиране на стартера.
Инсталирайте траверса 1, Фигура 7-1, на превозното средство, за да закачите захранващия блок, поставете куката 2 на траверса в отвора 3 на десния отвор и закачете силовия агрегат от дясната страна (траверса за окачване на силовия агрегат).
Фигура 7-1 - Закачване на захранващия блок:
1 - траверса за окачване на силовия агрегат;
2 - траверса на куката;
3 - око на двигателя
Развийте два болта 1, Фигура 7-2, закрепете силовия агрегат към дясната опора 2 на окачването на силовия агрегат (сменяема глава Torx E12, удължител, манивела).
Маркирайте позицията на дясната стойка на двигателя с маркер върху тялото.
Развийте двата болта 3, закрепващи дясната опора на окачването на силовия агрегат към тялото и отстранете дясната опора (сменяема глава 16, удължител, манивела).
Фигура 7-2 - Правилната опора на окачването на силовия агрегат:
1 - болт за закрепване на силовия агрегат към дясната опора;
2 - дясна опора на окачването на силовия агрегат;
3 - болтът за закрепване на дясната опора на окачването на силовия агрегат към тялото
Развийте пет болта с шайби и свалете предния горен защитен капак 1, Фигура 7-3, на задвижването за синхронизация (ключ 5 за вътрешен шестоъгълник).
Фигура 7-3 - Предни защитни капаци на синхронизиращото задвижване:
1 - предна горна защитна
капак за синхронизация;
2 - предна долна защитна
капак за синхронизация
Развийте три болта с шайби и свалете предния долен защитен капак 2 на задвижването на времето (ключ 5 за вътрешен шестоъгълник).
За автомобили с двигател 21129
Подравнете маркировките на времето на ремъчните шайби, като завъртите коляновия вал с помощта на монтажния болт на амортисьора. В този случай маркировката на зъбната ролка на коляновия вал трябва да съвпада с маркировката на корпуса на маслената помпа, а маркировките на ролките на разпределителния вал трябва да съвпадат с маркировките на защитния заден капак (гаечен пръстен 17).
Поставете специален инструмент 67.7811-9516 върху ролките на разпределителния вал и фиксирайте ролките (специален инструмент 67.7811-9516 за фиксиране на ролките на разпределителния вал).
За автомобили с двигател 21179
Подравнете маркировката на зъбната ролка на коляновия вал с маркировката на корпуса на маслената помпа, завъртайки коляновия вал от болта за закрепване на амортисьора и монтирайте фиксиращо устройство върху ролките на разпределителния вал (гаечен ключ 17, специален инструмент 67.7811-9704 за фиксиране на двигателя ролки на разпределителния вал 21179).
Нанесете с маркери върху ролките на разпределителния вал срещу противоположните марки на защитния заден капак.
За превозни средства с двигатели 21129 и 21179
Разхлабете болта 1, Фигура 7-4, крепежни елементи на автоматичния обтегач 2, развийте го с 2 - 3 оборота и отстранете дистанционната шайба и ангренажния ремък 3 от ролката на коляновия вал (гаечен ключ 17, плоска отвертка - 2 бр.).
Фигура 7-4 - Премахване на ангренажния ремък на двигателя 21129:
1 - автоматичен болт за затягане на обтегача;
2 - автоматичен обтегач на зъбен ремък;
3 - зъбен ремък; A, B, C, D - маркировки за настройка
Внимание. Регулирайте и проверете опъването на ангренажния ремък на студен двигател при температура на охлаждащата течност от + 15 °. + 35 ° C.
За автомобили с двигател 21129