Купете автомобилен усилвател на акумулатора за окото на пътния водач
Спомняте ли си кога почти бихте могли да предскажете кога батерията на колата ви ще умре? Освен когато батерията е към края на живота си, никога не е трябвало да се притеснявате, че колата ви няма желание да запали, когато сте готови да тръгнете. Ако никога не сте забравили да изключите фаровете и интериора, никога не е трябвало да се притеснявате.
Какво може да изтощи батерията ?
С течение на времето нещата бавно започнаха да се променят. Запалките започнаха да продължават да получават електричество дори след изключване на двигателя и запалването.
Започнахме да използваме електричество за нашите MP3 плейъри, Bluetooth устройства, радиостанции и зарядни за мобилни телефони. Автомобилите започнаха да предлагат множество USB портове и дори можете да поставите гнездо за запалка за зареждане на множество устройства.
Дори лаптопите могат да се презареждат по време на шофиране, сега те имат надежден достъп до интернет благодарение на връзване на смартфони или 4G USB стикове.
Накратко, всичко това започна да влияе върху очакваната продължителност на живота на автомобилните акумулатори и степента на зареждане, което затруднява прогнозирането кога батерията е изложена на риск да умре. И това важи особено за по-дълги пътувания с кола, където батерията рядко си прави почивка, защото когато пътниците вземат една, за да отидат до тоалетната или да хапнат, често оставят включени няколко устройства. Запалка, накратко, запалката батерията не прави почивка. Също така имайте предвид, че през зимата, при студа, батериите издържат по-малко, което може да намали заряда им още повече, ако забравите нещо през нощта (фарове/устройство, включено в запалката).
Ето защо аварийните комплекти, които някои шофьори подготвят в багажника си, все повече се допълват с това, което се нарича усилвател на акумулатора на автомобила. Това устройство може да се използва за рестартиране на автомобил, вместо да се налага да чака друг приятелски драйвер да спре, за да ни помогне да рестартираме (като включим тяхната батерия в нашата с джъмперни кабели). Устройството за усилване на стартера на акумулатора, когато е включено в акумулатора на автомобила, осигурява интензивен токов удар, за да му даде достатъчно заряд за стартиране на двигателя. След като двигателят стартира, алтернаторът на автомобила може да поеме и да започне да презарежда акумулатора.
Препоръчани продукти
| TACKLIFE T6 Усилвател на батерията | Пиков ток 800А Мотоциклет/кола/лодка, стартиращи до 6.5L бензин и 5.5L дизел/дизел Вътрешна литиева батерия с капацитет 18000 mAh 2 USB порта за зареждане на вашите устройства + 1 12v изход за други устройства (с включен адаптер за запалка) . Режим на LED лампа За усилване на 12V акумулатори Тегло 500гр | €$ | Щракнете тук за пълно описание + цена |
| Jump Starter U28-2000A - Suaoki | Пиков ток 2000А Мотоциклет/кола/лодка/фургон, стартиращи до 10L бензин и 8L дизел/дизел Вътрешна литиева батерия с капацитет 16 216 mAh 1 USB порт за зареждане на вашите устройства + 1 12v изход за други устройства (с включен адаптер за запалка) . Режим на LED лампа За усилване на 12V батерии Тегло 660г | €$$ | Щракнете тук за пълното описание + цена |
| Power Pack 16524 Професионална стартерна станция - APA | Пиков ток 900A за 24V/1500A за 12V За усилване на 12V и 24V акумулатори за автомобили, лодки, къщи и камиони (избор при стартиране) Вътрешна оловно-киселинна батерия Индикатор за зареждане на допълнителна батерия Режим LED лампа + LED на нивото на крокодилските клипове Вграден контакт за запалка Тегло 18кг | €$$$ | Щракнете тук за пълното описание + цена |
Преди да ви дадем някакъв съвет как да изберете да закупите определен модел, нека поговорим за един основен въпрос. Как работи това нещо? Ако не знаете нищо за колите, това може да бъде много плашещо и страшно. Разбира се, не бихте искали да бъдете поразени от електрически ток или да запалите пожар.
Важно е да отделите време и да го направите правилно. Преди да включите усилвателя, уверете се, че кабелите са правилно свързани. Би било много опасно жиците под напрежение да се пресичат или да влизат в контакт с други метални части на автомобила.
Често срещаният въпрос е кой кабел се свързва към кой терминал на батерията и в какъв ред. Дори експертите могат да объркат нещата, когато бързат с нещата или нямат нищо общо с фактите. Изречение за запаметяване ще ви помогне: " Бъди позитивен ". Тази фраза е ключът към запомнянето къде да поставите кабелите. Ако е лесно да запомните, че положителният кабел трябва да бъде свързан към положителния извод на батерията, а отрицателният към отрицателния извод, имайте предвид " Бъди позитивен "Което ще ви напомни, че ЗАДЪЛЖИТЕЛНО е първо да свържете ПОЗИТИВНИЯ кабел (червен), преди отрицателния кабел (черен)
След като кабелите бъдат притиснати към клемите на батерията, включете устройството. Изчакайте около петнадесет секунди и след това опитайте да запалите колата си.
Ако стартирането не успее, изключете усилвателя и изчакайте няколко минути, след което опитайте отново. Не се опитвайте да стартирате двигателя за повече от 5 секунди. Усилвателите са проектирани да доставят много енергия при кратки изблици и принуждаването му да продължи да доставя тази енергия за по-дълги периоди от време може да доведе до прегряване.
Веднага след като двигателят на колата ви стартира, изключете захранването на усилвателя и изключете кабелите. Не забравяйте да оставите двигателя да работи за известно време, така че вашият алтернатор да може да зарежда батерията, докато карате няколко километра (не спирайте веднага двигателя, след като сте стартирали успешно).
Когато се приберете вкъщи, винаги можете да включите зарядно устройство за батерии, за да го заредите напълно (това не е задължително). Също така, не забравяйте да проверите нивото на зареждане на вашия бустер (и да го презаредите, ако е необходимо), така че да можете да го използвате в случай на възможна бъдеща повреда на батерията.
Как да изберем най-добрия усилвател на акумулатора за кола ?
Няколко характеристики позволяват да се разделят различните модели, нека ги разгледаме сега !
Типът на вътрешната батерия на бустера
Съществуват няколко основни типа стартерни ускорители: оловни и литиеви ускорители.
Първите, с вътрешна оловно-киселинна батерия, са с по-големи размери и често имат допълнителни функции като вградено фенерче, въздушен компресор, USB щепсели, зарядно устройство за батерии. Тяхната оловно-киселинна батерия може да е по-чувствителна към ниски температури, поради което студът я губи по-бързо от литиевата батерия.
Размер
С многобройните функции и по-голямата мощност и товароносимост (за многократни опити за увеличаване на батерията), може да си помислите, че тези модели ще бъдат по-големи и тромави в багажника ви, има и много по-малки модели, които се побират в жабката, но които няма да имат достатъчно капацитет, за да направят едно усилване, преди да се наложи да бъдат презаредени.