KunststoffFORUM - Високо ниво на безопасност при шофиране чрез изключителна якост на скъсване, съчетано с 3D оформяне
При извършване на горски работи е необходима възможно най-голямата безопасност. Шофьорите на горски машини трябва да бъдат защитени от падащи клони от нечупливи прозорци. Но добрата цялостна видимост също допринася за вашата безопасност. John Deere, водещ световен производител на горски машини, внедри и двете изисквания в кабините на водача на своите „E-Models“, нова гама превозни средства за добив на дървесина, с поликарбонатни решения за остъкляване от Bayer MaterialScience.
Кабините на така наречените комбайни и форвардери са оборудвани с по пет големи стъкла, изработени от плътни поликарбонатни листове Makrolon® GP 099 от Bayer Sheet Europe GmbH. Докато материалът се използва в автомобилното остъкляване поради своята свобода на дизайн и потенциала му за намаляване на теглото и функционална интеграция, в случая на прозорците на кабината изключително високите изисквания за безопасност на водача са решаващият фактор в полза на поликарбоната. Освен това прозорците не трябва да са плоски, както в предишните кабини, а по-скоро извити поради дизайнерски причини и за по-добра цялостна видимост.
„Поради тези изисквания за дизайн и безопасност, ние търсихме производител на поликарбонат с голям опит в прозорците на автомобила. Bayer MaterialScience е избран, тъй като компанията разполага с богато ноу-хау по цялата технологична верига за производство на прозорци - например в строителството, термоформоването, устойчивото на надраскване покритие и залепването “, обяснява Свен Кюнстлер, ръководител на проекта E-Cab в Заводът на John Deere в Bruchsal. Този богат опит в областта на остъкляването на автомобили с поликарбонат е включен в Bayer MaterialScience под марката BayVision®.
Благодарение на високата си устойчивост на удар и здравина, дебелите дванадесет милиметра плътни поликарбонатни стъкла предотвратяват падането на обекти като дебели клони, камъни или счупени телени въжета от лебедки от влизане в кабината и нараняване на водача. Те отговарят на изискванията, които са сред най-строгите в защитата на пътниците в превозното средство. Например, те лесно преминават теста FOPS (защитни конструкции от падащи обекти), дефиниран в стандарта ISO 8083, при който цилиндрично, удължено стоманено тяло пада върху стъклата с енергия на удар от 5800 или 11600 джаула, в зависимост от това дали е хоризонтално или да бъде монтиран вертикално в превозното средство.
Тестът OPS (защитни конструкции на оператора), описан в стандарта ISO 8084, който тества статичната товароносимост на стъклата със сила от 17 800 нютона, също е преминат. За разлика от стъклото и ламинираното стъкло, поликарбонатните стъкла не се раздробяват и не се чупят под товар. В допълнение към оптималната безопасност, това води и до дълъг експлоатационен живот на стъклата и по този начин по-малко прекъсвания при работа при смяната им.
Кристално чиста прозрачност за оптимален изглед
Кабината на „Е-моделите“ може да се върти свободно и дава на водача 360-градусов оглед на работната му среда, без да се налага да върти главата или седалката си. Големите поликарбонатни лещи също допринасят за добрата видимост. Предното стъкло е дълго 1576 милиметра и широко до 1128 милиметра. Въпреки диаметъра си, дисковете имат отлично оптично качество.
„Нашата задача беше да екструдираме чаршафите по такъв начин, че да не се създават включвания и ивици, които да влошат зрението на водача и да уморят очите му. Следователно изкривяването на плочите трябваше да бъде сведено до минимум до 0,06 диоптъра “, обяснява Торстен Юнг, управител на сегменти, индустрия и комуникация в Bayer Sheet Europe.
Панелите са оформени, покрити, изрязани и снабдени с лепилен грунд по краищата от KRD Sicherheitstechnik GmbH. „Деформацията на необичайно дебелите и големи панели беше особено предизвикателство. Допълнително разработихме специален процес на термоформоване от нашата компания и по този начин успяхме да осигурим високо оптично качество на панелите, сравнимо с това на автомобилното стъкло, и в същото време да постигнем безопасна работа с стъклата дори при големи количества “, казва Корина Брамер, управляващ директор на компанията Geesthacht. Стъклата са покрити с твърдо покритие на базата на полимерното покритие Momentive AS 4000 от Momentive Performance Materials GmbH, базирано в Леверкузен. Придава на стъклата устойчивост на надраскване и атмосферни влияния, която е близка до тази на стъклото.
BayVision® - персонализирана услуга за прозорци на превозни средства
Bayer MaterialScience наблюдава тенденция към поликарбонатно остъкляване с 3D стил в голямо разнообразие от търговски превозни средства. Компанията предлага на производителите на оригинални продукти и на системните доставчици цялостен пакет от ноу-хау, производителност и услуги, който обхваща всички етапи от внедряването на такива остъкляващи части - от избора на материали до 3D дизайна и оформлението на инструментите до вземането на проби от големи инструменти. Тези услуги са част от марката за компетентност BayVision®, под която компанията обединява целия си опит в остъкляването на автомобили с поликарбонат. Това включва и поликарбонати с марка Makrolon®, които се използват в кабините на машини на горските машини от новата серия E на John Deere.
Кабините на комбайните и форвардерите на новата E-серия от John Deere са масивни
Листове от поликарбонат Makrolon® GP 099 от Bayer Sheet Europe GmbH. The
Неустойчивите прозорци осигуряват възможно най-голямата безопасност за водача и са за
добър всеобхватен изглед сводест. - Изображение: John Deere
Заден план:
С продажбите от 9,7 милиарда евро през 2008 г. Bayer MaterialScience е една от най-големите компании в света за производство на полимери. Основните области на бизнеса са производството на високотехнологични полимерни материали и разработването на иновативни решения за продукти, които се използват в много области на ежедневието. Най-важните индустрии за клиенти са автомобилната индустрия, електрическата/електронната индустрия и строителната, спортната и развлекателната индустрия. Bayer MaterialScience произвежда на 30 места по целия свят и в края на 2008 г. е работил около 15 100 души. Bayer MaterialScience е част от групата Bayer.