KTM 1290 Superduke GT 2019 Тест Landstra; e - протокол от изпитването
Спортната туристическа ракета от Mattighofen
Лично за мен „старият“ GT беше най-добрата спортна туристическа машина на пазара, при условие че значението „спорт“ се счита за важно. Новият сега просто добавя прилично количество неща, както се казва. Човек може искрено да поздрави KTM за това развитие, което е много повече от фейслифт.
173 к.с. и 141 Нм. Пасва!
Двигателят вече е поет от сегашния Superduke 1290 R. Забележително по-плавен ход поради намалено вътрешно триене, променени резонатори и модифициран всмукателен канал (титаниеви клапани). Не е нужно да се притеснявате, че двигателят ще е загубил своя характер и удар. Не се безпокой. Огромният V2 с 1,301 куб. См все още не е шевна машина, а груб парен чук - с фини маниери. Отзивчивостта и изходната мощност са примерни, както и мощността: 173 к.с. при 8 870 об/мин и 141 Нм при 6500 об/мин! На практика това означава мощен чук отдолу до средна скорост и чисто насилие отгоре. Дори при скорост от 180 км/ч все още получавате реално налягане на ускорението, когато работите с дросела. Стихотворение за любителите на бързото шофиране.
Blipper, по-бързо колело
Може да се интересувате и от следните модели!
6.5 инчов TFT, електроника в най-добрия си вид
Хубаво е, че GT вече има и големия TFT дисплей. Визуално една мечта, ясна и приятно облекчение за задаване на различните опции. Пакетът за електроника на Superduke GT е мощен космос, който можете да адаптирате към вашите собствени нужди. Режими на каране, контрол на сцеплението, настройки на шасито, нива на ABS, въртящ момент на съпротивлението на двигателя, помощ при стартиране на наклон, круиз контрол ... можете да играете дълго време. В това отношение големият дисплей не вреди. Както споменахме в началото, Superduke 1290 GT е най-доброто желязо за мен, когато спортът и турнето трябва да бъдат доведени до общ знаменател и мисля, че всички нововъведения са наистина добре направени. Визуалните промени също са много добри според мен (машината изглежда малко по-тънка и по-динамична отпред), но външният вид все още не ме впечатлява. Така стоят нещата. По отношение на оптиката има някои спортни туристи, които ми харесват повече, но що се отнася до шофирането, GT е в свой собствен клас по отношение на спорта. Безумна ракета, мечта!
За екшън тестовото видео със Zonko, лесно ТУК щракнете.
Заключение: KTM 1290 Super Duke GT
KTM не донесе напълно нов Superduke GT за 2019 г., но подобри машината в детайли. Заключение: изключително успешен! Просто луда ракета!