Краят на сезона е планиран, байкерската диета ще бъде активирана отново! Пътят към идеалната линия
Отслабнете и се пригответе за по-голяма безопасност на пътя! Спиралата от причини отново се обръща, краят на сезона е планиран и мотоциклетизмът е опасен, казва пресата. Статистическите данни и данните за произшествията потвърждават това. По принцип небрежността и комфортът при каране на мотоциклет са причината номер едно за катастрофите, всъщност трябва да се нарича така. Можете да промените това, да се включите! Краят на сезона в Трентино е точно зад ъгъла, труден е, почти 2000 километра, спортно шофиране, в проходи, заедно с момчетата от масата на редовните мотоциклети. Нивото на шофиране е доста високо и за да не се случи нищо, не бива да отивам на турне неподготвен! Не оставяйте нищо на случайността, бъдете във форма, подготовката е всичко.
Планините се обаждат, изисква се максимална производителност от мен и моята машина и това вече при шофиране! Едно задръстване преследва другото, това също е висока физическа ефективност, когато стоите на пламтящо слънце с часове и това изгаря мозъка ви от черупката, тогава не е без. Затова човек винаги трябва да е подготвен. За да не се случи нищо, нека разгледаме компонентите на спиралата на причините:
Здраве, технологии (технически умения), скорост, Заобикалящата среда, Метеорологични условия, внимание, Шофьорски умения (лични умения)
Здраве - колоездене и фитнес
Имитирайки себе си, само на свой риск: За да мога да се справя добре с турнето, се нуждая от сравнително добра фитнес форма, мотоциклетен микс, състоящ се от издръжливост, добри опорни мускули и, разбира се, малко сила. Би трябвало да имам достатъчно власт, за да мога да си взема парите, ако са паднали или този на моя колега е паднал. Тогава той също трябва да отговаря на собственото ви телесно тегло. Успях да намеря добро ниво за себе си и го използвах, за да създам много просто правило.
Работи по следния начин: Най-доброто за мен, разбира се, би било ниво на тегло, голо, т.е. измерено голо, което е 100 + 10% за височина в см. Пример за изчисление: Висока съм 193 см, тежа 108 кг, така че ще имам целево тегло 102,3 кг. Отслабването с 5,7 кг звучи осъществимо, затова искам да отслабна, това е планът.
Байкерска диета - Факти за мазнините
Всички тези истории за фитнес, тренировки за пържоли и добронамерени съвети обикновено струват много пари, това не работи и наистина не можете да издържите тренировката или такава скапана диета в списанието. Ето как изглежда - но само ако нямате цел и план. Целта ми е да се поддържам и да поддържам форма, за да мога да карам велосипед възможно най-дълго. Шофирането на мотопед е просто страхотно (всъщност исках да пиша страхотно, но просто можех да му устоя). „Какво да правя?“, Каза Зевс, „боговете са пияни!“, Всъщност е много просто: Разглеждаме разхода на гориво, установяваме, че работим твърде богато, коригираме скоростта на доставка и осигуряваме по-добро качество на горивото бум, вдигаме.
Нищо не работи без шницел
Основна скорост на метаболизма
По отношение на разхода на гориво на биомеханичните единици, хората, нас, трябва да се отбележи, че ние, възрастните хора и това, което започва около 40 години, вече нямаме толкова висока базална скорост на метаболизма. И ако Вашият лекар каже, че основният Ви метаболизъм е 2000 Kcal, тогава той няма представа. Нямате нищо за подплата на тазобедрената става. Лично аз тичам с консумация от само 1300 - 1500 килокалории на ден, това е факт! Всичко, което поглъщам за него, отива направо в ханша. И това „и само това“ е причината да не отслабвам и да не напълнявам. Доставката ми е твърде висока, а качеството на горивото (шницел с пържени картофи и сос, сметанов сос, разбира се) е лошо! Така че съм настроен да бъда смел! Вероятно същото е и с вас. Така че колкото повече остаряваме, толкова по-малко гориво ни трябва, всъщност изобщо не е лошо, с което можете да спестите пари. Повишаването на основния метаболизъм е от ключово значение. Но това е твърде напрегнато и отнема твърде много време. И така, какво да правим, как да спортуваме, как да се храним?
Моят план, вашият план, нашият план - планът е налице за всички нас
Така работи, сутрин ям около 300 Kcal, по обяд около 600 Kcal и вечер около 400 Kcal. Мога да ям каквото си искам, докато го правя. За да мога да ям колкото е възможно повече, без да надвишавам личното си ниво на Kcal от 1300 Kcal, ям с ниско съдържание на въглехидрати. Нисковъглехидратна означава храна с възможно най-малко въглехидрати. Тъй като нямаме мъгла от това, което лопатим през деня, е полезно да погледнем какво се консумира през деня. Има и малки помощници, приложения и аз използвам приложението MyFitnesspal за преброяване на калории. Просто го инсталирайте на мобилния си телефон и влезте в емисията и след това останете изумени. Бихте си помислили, че насилствено това, което човек консумира през деня?
Напълно нормален ден
Например: капучино с геврек с масло - приблизително 600 kcal. Чиния юфка с шунка със сметана и половин чиния порции с 0,33 литра кола 800 ккал, двойна опаковка Марс 400 ккал, здравословна салата с ивици пуйка 380 ккал, леко хлебче с 200 ккал, 2380 ккал, не е ли страхотно? Това е 1080 kcal над трябва, така че напълнявам.
Задаване на стойности
Храните с ниско съдържание на въглехидрати, предимно месо, зеленчуци и яйца, имат най-малко калории, така че мога да ям повечето от тях, докато достигна 1300 ккал.
Ограничавам при Ниска степен на доставка на въглехидрати на около 700 - 900 грама храна на ден, това е купчина дърва. Бакшиш: Не забравяйте да включите смазочни материали (масло за пържене, масло, маргарин) и добавки (масло, захар, конфитюр) в изчислението на горивото. Ако не ядях с ниско съдържание на въглехидрати, нивото на ккал щеше да бъде достигнато за нула време и пак щях да съм гладен. И FDH (яжте наполовина), не ми се иска, така че нисковъглехидратната храна трябва да служи. Предполагам, че знаете какво е нисковъглехидратна храна.
Можете да забравите за изгарянето на мазнини - отслабването е възможно само чрез качеството на горивото и в същото време Адаптация скоростта на доставка
Всичко е в комбинацията. За да постигнете по-висока базална скорост на метаболизма в напреднала възраст, трябва да направите нещо и да го правите редовно и нямате време. Кардио, колоездене или бягане, лудост. Нямам време, винаги казвам, това ми е оправданието, не бягам по 10 км на ден и дупето ме боли, докато карам колело. Но аз искам да карам мотора си и да го правя както трябва, но все пак искам да направя нещо за него.
Приложения за оптимизация и обучение
За преброяване на калории използвам безплатната версия на MyFitnessPal.
Използвам съвместимите приложения от Runtastic за обучение. По-специално приложението Six Pack, PushUps, Squats, Garmin, след това приложението MyWeight, което да се покаже (вижте, свалих го), приложенията за храна с ниско съдържание на въглехидрати и Chefkoch. Готиното е, че те работят заедно с основното приложение MyFitnessPal и вашите тренировки се документират там и калориите се сумират. Възнаграждавам се с калории по време на тренировките с приложенията за обучение. И страхотно, можете също да се биете с колегите си в MyFitnessPal!
Толкова много приложения
Толкова много приложения, никога не ги използвате, нито аз. Винаги избирам две и спортувам сутрин преди работа. Малко разнообразие е задължително. Това отнема около половин час на ден и наистина ми носи нещо. И за да можете бързо да постигнете успех, просто се разхождайте всеки ден, така че да получите общ дневен брой стъпки от 13 000-15 000 стъпки. Ходенето, а не бягането или бягането, ходенето е достатъчно.
Грешки, които всеки прави
Не мислете, че калориите, които печелите от тренировки, могат да се компенсират спрямо допълнителна храна или закуски! Ако ядете повече от проклетата ниска базална скорост на метаболизма и това е и остава около 1300 Kcal, тогава наддавате! Защо? Тъй като не изгаряте мазнини, не искате да се измъчвате с кардио тренировки. Следователно тялото ви ще съхранява всичко, което е над вашите ниски основни изисквания, така че моят опит. Моите колеги мотористи и аз самият имаме „Така и само така“ за кратко време (10-20 седмици) вече отслабна над 20 килограма. Това винаги работи и не е ракетна наука! Така че, продължете с бекона, трябва да се подготвя за обиколката и през следващата година за сайдер, в противен случай в даден момент отново ще изсвирвам от дупката и това може да ми коства живота.
Йо-йо ефектът
е хубав начин да се каже: Отново ядеш твърде много! Внимавайте, ако вече не се храните нормално след вашата байкерска диета, но зареждате слонови уши с пържени картофи и сос, т.е. повече от 1300 ккал на ден и пренебрегвате основния си метаболизъм, за нула време ще се върнете към старото си наднормено тегло.
Зигмунд Фройд и вашите бекончета - психика
Без повече извинения
Просто опитайте. Бързо ще постигнете добър резултат и освен това ще се почувствате във форма. Сега имате условията, които ще ви позволят да се върнете отново в спорта. Присъединете се и затворете няколко строителни обекта, които така или иначе не можете да завършите, отделете време и инвестирайте в личния си фитнес! Тогава сте добре подготвени за следващото турне. Здравният диск е регулиран. Продължаваме с технологията и техническите умения в следващата статия.
Боен партньор MyFitnessPal
Търсите боен партньор, аз ще бъда там, просто щракнете върху снимката, регистрирайте се и останете във форма с мен, за повече безопасност на пътя.