Ковасна, курортът на 1000-те извора
Курортът Ковасна се намира на 60 км от Брашов, наричан още курорта на 1000-те източника на здраве, поради изобилието, разнообразието и специалната стойност на природните фактори на
Символът на града, Балта Дракулуй, изригване на кал и газ (оксиди на въглерод и сяра), първоначално е бил използван за лечение. Паметникът на природата, източник на минерална вода и мофетичен газ, свидетел на поствулканска дейност с многобройни изригвания в миналото, е бил терапевтична баня, а името е известно от 1782 г. Той е отворен за обществеността през 1881 г., под името Balta Institution Bath По дяволите, градът по този начин се превръща в един от спа центровете. През 19 век имаше няколко изригвания: през 1837, 1857, 1864 и 1885 г., като най-голямото беше през 1837 г. Последното голямо изригване настъпи през 1984 г. Калта започна да се топи все по-силно и по-силно., газът изригна с голяма сила. Районът беше изпълнен със силна миризма, хората, живеещи наблизо, се приютиха при роднините си в други квартали. За няколко дни изригването отшумя, всичко се нормализира. Вулканът Балта Дракулуй днес е напълно безвреден.
Друга туристическа атракция е Валеа Занелор, където за любопитство Чаушеску имаше луксозна протоколна вила, той прекара тук само една нощ, през август 1986 г., непосредствено след ядрената авария в Чернобил. Също така тук има къмпинг със 115 места за настаняване, където идват организирани групи, тук са организирани лагери за ученици. Напоследък тук идват сираци, чиито празници се спонсорират от чужденци.
Друга туристическа атракция, до която стигате само през лятото, е Comandău, място, забравено сякаш от Бога, горски път, където от време на време намирате овчар или пчелар.
Атракцията на Европа, от Сикло - в руини
След по-малко от 30 минути има "Наклонен план", на височина от 1113 м, а в средата му, на 1068 м, има много гениална инсталация, построена преди 1899 г., която осигурява транспортирането на материали, без да се използват никакви двигател и който свързва Ковасна с комуна Comandău. За да се възстанови "шината", е необходимо да се поправи цялата линия. Не работи, реставрацията със сигурност ще изисква повече време, защото е атракция поради своята уникалност, оригиналност и античност. Принципът на действие е прост: натовареният вагон започва от хълма към долината поради гравитацията, издърпвайки другия вагон, свързан с първия със стоманен кабел. Спирането беше насочено от горната станция на линията. Пътниците, пристигнали на горната станция, се качиха на влака, който ги чакаше, и продължиха по пътя си. Последното състезание по тясната линия се проведе през 1999 г., а през 2002 г. беше създадена фондация "Sikl", за да го спаси.