Котва - генератор - Голяма енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 2

Котва - генератор

Котвата на генератора е настроена на въртене от някакъв двигател, който развива въртящия момент Mt. [16]

Котвата на генератора се проверява с помощта на специални устройства. Има няколко начина за проверка на намотките на котвата на генератора. Един от най-често срещаните методи на изпитване се основава на пропускане на тока от батерията през колекторните плочи. Токът се подава през реостата към четките на генератора. Миливолтметър е свързан последователно към две съседни колекторни плочи. [17]

голяма

Арматурата на генератора е цилиндрична, изработена от ламарина и е монтирана на вала. В процепите на котвата е поставена намотка, чиито краища са прикрепени към медни изолирани пръстени. [19]

Арматурата на генераторите е свързана последователно, а полевите им намотки са свързани паралелно; намотките се захранват от общ възбудител. [20]

Котвата на генератора се състои от вал, сърцевина, намотка и колектор. За да се намали нагряването от вихрови токове, сърцевината на котвата се изтегля от тънки листове електрическа стомана, изолирани един от друг с лак или скала. [21]

Котвата на генератора с единия край на вала лежи върху самонастройващ се лагер, разположен в корпуса на лагера, а с другия е свързан с фланеца на коляновия вал на дизела. Сърцевината на арматурата е направена от стоманени листове. [22]

Котвата на генераторите е направена, както при генератора от серията ZDN. Полевата намотка е свързана паралелно с един от колекторите. Възбуждането на машината е възможно и от независим източник. Генераторите НГ90 - 18/36 и СГМ50 - 14/28 имат само независимо възбуждане. [23]