Космически проблем, намаление на цената на полета поради наднормено тегло отпред
Все повече хора са с наднормено тегло. Това може бързо да се превърне в проблем в самолета. Тъй като за някои пътници на седалката до или зад нея, полетът бързо става неудобен.
Авиокомпаниите от години се борят да намерят разумно решение за справяне с пътниците с наднормено тегло. Някои от тях трябва да платят за допълнително място. Самите пътници с наднормено тегло обаче възприемат това като дискриминация. Възможните искове на съпътстващи пътници вече са оспорени в съда. В изключителни случаи изглежда възможно да се поиска намаляване на цената на полета, ако пътниците с наднормено тегло заемат твърде много място.
Кой случай вече предизвика съдебна битка?
При полет на дълги разстояния пътник седна зад мъж с особено наднормено тегло отпред. Теглото му изтласка седалката назад по-далеч от предвиденото технически - с около пет до десет сантиметра. Сега мъжът с наднормено тегло до известна степен се побираше на седалката, но пътникът зад него непрекъснато беше принуждаван да седи в неудобно седнало положение. Не можеше да седи удобно и със сигурност да не спи. Той прие това като възможност да поиска намаляване на цената на полета от авиокомпанията.
Каква е правната ситуация?
Ако това е пакетна обиколка, законът за пътуване от Гражданския кодекс се прилага за това. Това означава: Пътуващият (само) има договор със своя туроператор, който от своя страна организира отделните услуги като полет, хотел и трансфер до хотела. Ако пътуването има някакви дефекти, клиентът трябва да изясни това с организатора. Законът за договор за пътуване на Гражданския кодекс на Германия му дава няколко възможности за това - например намаляване на цената на пътуването.
От друга страна, ако пътник закупи билета си директно от авиокомпанията, авиокомпанията е и неговата точка за контакт, ако има някакви проблеми. Защото: Има договор за въздушен транспорт между пътника и авиокомпанията. Според гражданското законодателство това е вариант на трудовия договор. Резултатът е, че тук важат същите правила за гаранция, както например за майстор, който трябва да инсталира нови принадлежности за баня в апартамент. Ако авиокомпанията извършва транспортната услуга неадекватно, клиентът има различни претенции срещу нея.
Кога регламентът за правата на въздушните пътници на ЕС играе роля?
Съществува обаче специална правна ситуация за отмяна на полети, значителни закъснения и отказ за качване. Тъй като в тези случаи всеки пътник може да поиска обезщетение директно от авиокомпанията съгласно Европейския регламент за правата на въздушните пътници. Това се отнася за пакетни туристи, както и за пътници, които са резервирали само един полет.
Как реши съдът?
В случая, описан по-горе, пътникът е резервирал директно с авиокомпанията. Районният съд във Франкфурт на Майн му отпусна 50 процента намаление на цената на полета. Съдът възприема недостатъчното място за краката като недостатък в транспортната услуга, което дава право на пътника на такова намаление на цената на билета съгласно раздел 633 (2) изречение 2 № 2 BGB. Съгласно закона за договорите за работа и услуги тук е имало съществен дефект, тъй като услугата не е била извършена както обикновено и клиентът може да очаква.
Авиокомпанията обаче твърди, че самият ищец е имал необичайни телесни размери: висок е 195 см.
Кога има дефект?
Според решението не всяка недостатъчност по отношение на комфорта и обслужването може да се разглежда като липса на транспортни характеристики. Особено пътниците с над средния размер на тялото трябва да бъдат подготвени за малко по-малко комфорт, особено в по-евтиния клас. От друга страна, трябва да се осигури минимална свобода на движение, особено при полети на дълги разстояния. В крайна сметка авиокомпанията има не само договорното задължение по някакъв начин да изведе пътника от начало до местоназначение. Пътникът не трябва да очаква, че облегалката на седалката пред него е толкова слаба, че е огъната назад толкова масивно от теглото на пътник с наднормено тегло, както се случи тук. Пътникът, който седи отзад, не би трябвало да приеме такова увреждане на седналата му поза.
Какви са задълженията на авиокомпанията?
Според съда авиокомпания трябва да се подготви и за пътниците с наднормено тегло. Това означава, че седалките в самолета трябва да бъдат проектирани така, че да могат да издържат на съответното тегло, без да се огъват. Има обаче ограничения: авиокомпанията не трябва да очаква пътници с наднормено тегло. Съдът заяви, че не е имало такъв случай на „масово затлъстяване“. За съжаление решението не позволява да се правят изводи за това какво се разбира под „масивно наднормено тегло“ (Окръжен съд Франкфурт на Майн, решение от 18 март 2015 г., Az. 31 C 4210/14).
Как авиокомпаниите се справят с пътниците с наднормено тегло?
Няма единни правила за работа с пътници с наднормено тегло. Няма законови изисквания и авиокомпаниите не се справят с този проблем еднообразно. Широчината на седалката често е по-голям проблем, отколкото - както тук - разстоянието до човека зад вас. По-специално американските авиокомпании се опитват да използват общи условия, за да принудят пътниците с наднормено тегло да резервират две места една до друга. Има и авиокомпании, които дават отстъпка за второто място. Принудата да се резервира второ място обаче беше многократно атакувана като дискриминация срещу наднорменото тегло. Ето защо днес често се предпочита решение за добра воля. Авиокомпанията предлага на пътника с наднормено тегло втора седалка или се уверява, че седалката до тях остава свободна при чекиране. Разбира се, това става трудно, когато полетът е напълно резервиран.
Когато се отнася за друг полет
Също така трябва да се случи, че авиокомпаниите препращат пътника с наднормено тегло към друг полет, ако е невъзможно да му се отредят две места една до друга. Поне в Европа пътникът с наднормено тегло би могъл при определени обстоятелства да предяви искове срещу авиокомпанията - защото това е случай на „отказан достъп на борда“ и това води до искове съгласно Регламента на ЕС за правата на пътниците. Член 4, параграф 3 от наредбата гласи, че пътниците, на които е отказано качване на борда против волята им, имат право на различни услуги за подкрепа и грижи на летището - както и на обезщетение въз основа на разстоянието на полета, подобно на отмяна или значително закъснение в полета.