Кормилно управление, ръководство на kia rio
магазин за резервни части
Екатеринбург 8 (343) 21-21-788
Управляващи елементи на автомобил със сервоуправление: 1 - волан; 2 - кормилна колона; 3 - междинен вал; 4 - корпус на кормилната предавка; 5 - тръби за подаване на течност в камерите на хидравличния цилиндър; 6 - напорен тръбопровод на хидравличния усилвател; 7 - помпа на сервоуправлението; 8 - маркуч за пълнене; 9 - резервоар за сервоуправление; 10 - хидравлична усилвателна тръба за източване; 11 - десен връх на кормилния прът; 12 - кормилен прът; 13 - защитен капак на кормилния механизъм; 14 - ляв връх на свързващия прът.
Кормилна уредба на автомобил със сервоуправление: 1 - десен връх на кормилната щанга; 2 - кормилен прът; 3 - защитно покритие; 4 - цилиндър; 5 - опора на кормилния механизъм; 6 - скоба за опора на кормилния механизъм; 7 - тръби за подаване на течност в камерите на хидравличния цилиндър; 8 - корпус на кормилната предавка; 9 - зъбен вал; 10 - ляв връх на свързващия прът.
Точките на закрепване на кормилната уредба към подрамката.
Вързален прът със съединение.
Край на свързващия прът.
Кормилна колона: 1 - ключ за запалване; 2 - вал на кормилната колона; 3 - горна скоба за монтиране на колоната; 4 - горна външна тръба; 5 - долна вътрешна тръба; 6 - долната опора на кормилната колона; 7 - горна карданна става; 8 - междинен вал; 9 - долна карданна става.
Изпускателна тръба.
Помпа на сервоуправление със сензор за налягане: 1 - тяло; 2 - ролка; 3 - съединение на изпускателната линия; 4 - сензор за налягане; 5 - отваряне на линията за пълнене; 6 - капак.
Дренажна тръба.
Кормилно управление на автомобила - с устойчива на сблъсък кормилна колона, която може да се сгъне, за да се предотврати нараняване на водача, когато колата случайно се удари в препятствие.
Това се осигурява от конструкцията на кормилната колона, която се състои от две метални тръби. Долната вътрешна тръба е монтирана в горната външна тръба. В случай на челен сблъсък на автомобил с препятствие, свързването на тръбите им позволява да се движат една спрямо друга.
Кормилната уредба е от типа "зъбна рейка". Задвижващата предавка, разположена в кормилния механизъм, при завъртане на волана движи зъбчатата релса, която чрез кормилните щанги с върхове, свързани към кормилните кокалчета, завърта колелата на автомобила.