Консумационен ток на двупосочни автомобилни аларми

Много актуален въпрос е консумацията на автомобилни аларми. Притеснява не само инсталаторите, но предимно системните потребители. Вероятно мнозина са запознати с усещанията, когато намерите кола с изтощена батерия - те не са приятни. Причината за това са различни потребители - не са изключили светлината в кабината или не са изключили светлините за паркиране и може би системата за сигурност. Ако разглеждаме системата за сигурност като основен потребител, тогава е необходимо да "изградим" комплекти за защита от кражба, базирани на системи с най-ниска консумация. Което е съвсем логично. Основата на комплекса, като правило, е автомобилна аларма. Нека разгледаме, като използваме примера с резултатите от тестовете, консумационните токове на различни системи.

Обективността на теста е потвърдена от независими експерти от различни охранителни компании:

  • Лабораторията на Андрей Кондрашов (Андрей Кондрашов, ръководител)
  • StarLine (Суслов Владислав, инженер по техническа поддръжка)
  • портал Ugona.net (Шевцов Евгений, технически специалист)

Нека изброим условията, при които са извършени измерванията:

  • Като помощен инструмент използваме автомобил с CAN шина (Opel Astra H седан 1.6 XER, 2008), към който свързваме някои аларми, които могат да поддържат обмен на данни с тази шина. Свързваме тези системи, които нямат вграден CAN модул, към акумулатора на автомобила по обичайния начин.
  • Очакваме „заспиването“ на стандартната шина на канала (състоянието на CAN шината се контролира от цифров осцилоскоп Velleman hps 10).
  • След „заспиване“ правим измервания в продължение на 5 минути с оборудване Powergraph E14-440. Измерваме консумацията на аларми в режими "въоръжен" и "дезактивиран".
  • Измерванията се извършват с помощта на спада на напрежението на резистор от 1 Ohm, свързан последователно в сигнальната силова верига.
  • Свързваме всички аларми към сирената, която се доставя с комплекта, или вземаме допълнителна неавтономна
  • Свързваме към алармата всички модули, които са включени в комплекта (сензори за удар, температури, стартови модули и др.)