Конструкция на мебели в мобилни къщи и експедиционни превозни средства
от Том Публикувано в неделя, 8 декември 2019 г. Обновено четвъртък, 16 юли 2020 г.
Всеки материал за Производство на мебели в мобилния дом е ново супер. Но как са преживяванията след хиляди километри гофрирано желязо, склонове и мръсен асфалт?
Различия в конструкцията на мебели между мобилни къщи и експедиционни превозни средства
The Разлики в конструкцията на мебели между мобилни къщи и експедиционни превозни средства не са големи. Поне те не трябва да бъдат. Бих предположил, че конструкцията на мебели в мобилни домове е по-малко тежка и по-малко здрава, отколкото при експедиционните превозни средства. Но това се използва само за концептуално разграничаване. Дори оценявам нашия ExMo на MB 1124 като по-малко стабилен от 711. Още по-трудно.
The Мебелната конструкция трябва да съответства на шасито. Няма смисъл да поставяте изключително лека (и може би все още малка) каравана върху шаси на тежък камион. Или тежък заслон на лек спринтьор. Цялостната концепция трябва да е правилна.
Дотолкова всъщност има няма реална разлика между кемпер и експедиционно превозно средство. Преди всичко експедиционното превозно средство звучи по-хладно. Служи за дефиниране на концепцията и за открояване от тълпата „нормални” къщи на колела във време на пренасищане на автомобили.
Така че няма значение как се нарича кутията. От решаващо значение е Конструкцията на мебели отговаря на нуждите за пътуване. И има различни изисквания по пътя от къмпинга до мястото за паркиране на RV, отколкото от пистата за велпапе до пясъчника. Истинското експедиционно превозно средство трябва да предлага повече предимства, отколкото просто по-високия полезен товар на шасито на камиони с пълно задвижване.
Въпреки това никой в нашето семейство не говори за „експедиционно превозно средство“. Дори не знам дали децата ми го правят Терминово експедиционно превозно средство някога да знаеш. Експедиционният мобилен дом на Mercedes 1124 беше и е с нас „Камионът“. Експедитивният мобилен дом на Mercedes 711 е „Автобусът“. След това има „малки автобуси“ и „мобилни къщи“. И към тях също трябва да се отнасяме с уважение. Не учи децата ми на псувни като „бяла техника“.
Използвам и това тук в блога Терминово експедиционно превозно средство да, само защото Google го търси толкова често. И тъй като моите творения се побират повече в чекмеджето за мобилни експедиции, отколкото в чекмеджето на мобилния дом. Което ни връща към производството на мебели в експедиционното превозно средство. Но не ме интересува как се нарича това нещо. Трябва да кара. И без цялата мебелна конструкция да се разпадне. Нито на латвийско гофрирано желязо, нито на албански асфалт или гръцки пясъчни пътища.
Най-добрият материал за изработка на мебели в експедиционното превозно средство
The най-добрият материал за конструкция на мебели в експедиционното превозно средство би било за мен:
- Стабилен като неръждаема стомана,
- Лек като бамбук,
- Влага, регулираща като глина,
- Безвредна като водата,
- Шик като кореново дърво,
- Мека като кожа,
- Тънка като хартия и
- Толкова евтино като плаващо дърво.
Хм Сега какво? Има всичко това не в един материал. И така идеалните панели за конструкция на мебели, както и много други неща в конструкцията на мобилни къщи, водят до компромис. За къщата на колелата тя е лесна. В случая с експедиционното превозно средство той е по-здрав.
Беше в първия ми самостоятелно построен мобилен дом на MB 407 Конструкция на мебели от дъски с жлеб и жлеб. Нещата са достъпни навсякъде и са лесни за работа. Достатъчно стабилен, лек, гъвкав и красив. Но достатъчно. В името на простотата. Не всеки харесва и вида на сауната. В момента стоматологичният декор така или иначе е в ExMos. Гладък, бял, студен. Изграждането на мебели от дъски с жлеб и жлеб е почти обратното на това. Това ми стига.
При надстройка на експедиционното превозно средство до MB 1124 Тогава като строител бях обект на съвсем други ограничения. Защото такава професионална компания не обича да строи експериментално. Но това, което тя винаги изгражда. И какво не създава неприятности. Така че фрезовани с ЦПУ дървени панели с декора по ваш избор. Самото избиране на повърхността отнема време. След това готовите шперплатови панели се притискат заедно с един вид фолио. Както на повърхността, така и на изрязаните ръбове. С отделен цвят, разбира се. Може да бъде шик или да причини рак на очите. Но винаги е греховно скъпо. И в крайна сметка само мебели с външен вид на дърво. Малко консервативен.
В Самостоятелно сглобяване на мобилния дом на Mercedes 711 Не трябваше да мисля за материала за направата на мебели. Това беше включено, когато го купихте. Тъй като Боденберг използва само най-фините, водоустойчиви, залепени мебелни панели за автомобила на групата BGS. Има значително повече панели за конструкция на мебели, отколкото досега успях да използвам. Преди всичко качеството е отлично и по-добро от това на 1124. Единственият проблем е, че премахнатите дискове са доста перфорирани. Но за какво са дървени шпатули и мебелно фолио или изкуствена кожа? Модернизираните мебелни панели сега изглеждат добре и все още са здрави.
Без да циклирам мебелните панели, със сигурност бих имал такива Композитни материали за мебели инсталиран. Може би покрити с кожа алуминиеви панели. Или сандвич панели CFRP като на моята маса. Но все още има достатъчно остатъчни панели за мебелната конструкция от автомобила на групата BGS. Все още не съм купил парче дърво. Всичко oorrrischinaal.
Спри се. Спри се. Веднъж имах такъв Закупен кухненски плот от бук инсталиран. Старият кухненски плот от бук отдавна е подменен. С оригинален покрит шперплат от шината на прозореца BGS, разбира се.
Но колкото и да е евтин материалът, трябва в никакъв случай материали като OSB панели или ПДЧ пречат. Нещата се изпаряват, както и някои изолации или определени цветове. Дори прясно нарязан и залепен бор може да причини главоболие месеци след монтажа.
Не, във всеки случай бъдете внимателни в кемпера обонятелен безвреден материал. Особено в малка, често лошо вентилирана стая, където човек прекарва дълго време в пътуване. Във всеки случай би било жалко, ако трудоемко изграденият материал след това трайно отделя вредни вещества.
Коя е най-добрата мебел в къщата: ракла, шкаф, рафт или чекмедже?
Отделения за съхранение
„Отделение за съхранение“, разбира се, е много общо, ако не и общият термин за затворени места за съхранение в къщата. Но за мен те са Отделения за съхранение в кемпера Места за съхранение, които са достъпни само отвън или също отвън чрез клапи.
Направете отделения за съхранение Достъпни места за съхранение, които иначе са вградени. С нашия 1124, например, ъгълът под ъгловата кухня. Такива отделения за съхранение не се изграждат директно, те са останали. Все още доста практично.
Досега обаче съм само няколко наистина добре обмислени отделения за съхранение видяно. Обикновено това са просто огромни празни отделения под неподвижно задно легло. Особено при високите камиони със задвижване на всички колела не можете наистина да влезете там. Това е предимно безполезно загубено пространство, в което къмпинг аксесоари, кутии с инструменти и обемисти предмети са повече или по-малко свободни.
Кутии за съхранение и сандъци
The Най-простата мебел в къщата на колелата е ракла. Така че просто кутия с капак. Особено полезно под кът за сядане. Помислих за кутии за сядане и съхранение в експедиционното превозно средство 1124, които можете да премествате по релсите на авиокомпаниите и да ги премахвате индивидуално. Готино нещо, когато можете да извадите цялата зона на задни седалки и да създадете място за 3 мотора, например. Или, ако е необходимо, се получава допълнително място за съхранение между задната седалка и задната врата.
Преобладава само предимно Хаос в кутиите за съхранение. Това се отстранява чрез здрави вложки, направени от вътрешните контейнери за изтегляне на боклука. На 18 страници (!) В каталога на Hailo има широка гама от продукти. Има подходяща „ъглова кофа“ за всяко отделение за съхранение.
Харесвам тези Залози в сандъците особено заради дръжките. Може да зарежда вътрешните кошчета у дома или в движение в супермаркета и да ги поставя директно в отделенията за съхранение. И няма значение дали кутия за сок отново ще се спука. Или капакът на бурканчето с мед не е затворен правилно. Всичко вече е било там. Не може да се избегне.
шкафове
Гардероби без чекмеджета Не ми харесва много. Те така или иначе са изпълними само на нивото на очите. Но стесни усещането за простор там. Под колана също е глупаво, ако трябва да пропълзите в обикновен килер без чекмеджета, за да стигнете до последния ъгъл.
Между другото, на следващата снимка е красива, създадена лично от мен Грешки при планирането в конструкцията на мебели да видиш. Когато спирате, всичко се плъзга напред в средното отделение на шкафа и след това се събира в отвора за сирене на дъното. По-добре би било да отворите лявата страна до нагревателя по цялата височина на гардероба. Там може да се съхраняват дълги неща като ски.
Е, можете и с Конструкция на мебели в експедиционното превозно средство не мисли за всичко. Концентриран твърде много върху възможни сблъсъци с вратата на гардероба, интеграцията на газовия нагревател и достъп до падащото легло. Резултатът е вдлъбнатото стъпало над нагревателя. Малък практичен трик, за да влезете удобно в сгъваемото легло.
Рафтове за щайги
И все пак намирането на разтегатели и чекмеджета е много по-добро. Най-простият вариант на екстракти са Евро кутии на рафт. Една проста дървена лента отпред на рафта надеждно предпазва кутиите срещу изплъзване, дори и върху гофрирани железни склонове. Имах го в Mercedes 508 D. Много практично. Особено когато можете да приберете евро кутиите от двете страни. Затова го плъзнете отзад през задната врата в шкафа и го извадете отвътре през вратата на шкафа. Не е добре. Но перфектно за използване. [Само задните врати на Düdo не могат да бъдат защитени от прах.]
Чекмеджета с пълно разширение
Но за мен най-добрият вариант за конструкция на мебели е Чекмеджета с телескопични релси, които могат да бъдат изцяло удължени. Изведнъж в килера има ред. Този тип мебелна конструкция обаче е, разбира се, по-тежка, намалява малко използваемия обем на отделението за съхранение и заема място при изтегляне.
Но това не е нищо против това Добавена стойност при използване на чекмеджета. LED лентата под работния плот е особено елегантна. В чекмеджето има дори светлина.
В 711 вече можем не просто издърпайте чекмеджето за прибори. Но всички кухненски отделения. Или чрез огромни чекмеджета, или чрез голямо изтегляне на боклук, в което разбира се няма боклук, а картофи, моркови, лук и подобни насипни стоки.
Заключващи се врати и чекмеджета
Клапани заключете отделенията за съхранение хоризонтално. Разбира се, гравитацията държи подобен капак върху кутията, когато е неподвижен. Но при всяка неравности тези корици отскачат нагоре и надолу. Клапата дрънка. Вече можете да инсталирате болтове, бутални ключалки или магнитни затваряния. Но гумената лента също работи.
Врати на решетки или в банята са по-сложни. Те се отварят, ако кемперът е просто крив. Вече имам три варианта на заключващи устройства. Първо евтините пластмасови неща. Разкъса го бързо. След това металните ключалки за натискане. Вече добре и стабилно. Но ключалките с заключване от метал са най-добри. И двете са стабилни и удобни за боравене и винаги в близост. С кратко завъртане и резето освобождава вратата на шкафа. Едно натискане и задействането изчезва в красива розетка.
Заключете чекмеджетата също е такава тема в мебелното строителство. Без това не е възможно. Телескопичните пързалки с докосване до отваряне са страхотни. Но не понасяйте дупки. И така чекмеджетата вече са обезопасени и със солидните ключалки на Wilhelm Albers от Хамбург. Това важи и сега, за разлика от ключалките за натискане, също е лесно за използване от децата.
Както можете да видите, имаме масивните Ключалки за заключване с метална конструкция вече интензивно тествани. Металната брава и капакът от GRP на снимката държат голямо кухненско чекмедже, което тежи около 50 кг, когато се напълни. Сега чекмеджето дори не се е отворило на 10 000 км. Нито от забрава, нито от слабост. Така остава и сега.
The супер стабилни ключалки с ключалка за натискане вече се предлага дори за двукрили врати на шкафове. Това ви спестява онези нестабилни въртящи се пръти нагоре и надолу. Но без тегло. Бравите са наистина солидни. Какво друго имаха пластмасовите ключалки? 15 грама. Тук е 199 g. Независимо от това, металните ключалки се побират точно там, където някога е била пластмасова заключваща ключалка. Всеки, който притежава отвертка Phillips, може да я замени.
Ако ключалките са твърде тежки, трябва да спестим на стенните шкафове. Горе под покрива, теглото така или иначе не е добро. The Стенният шкаф няма врати, а мрежи. Мрежите поддържат съдържанието абсолютно надеждно. И в същото време осигурете добра циркулация на въздуха в стенния шкаф. Всеки веднага вижда какво се крие в съответното отделение на стенния шкаф. Супер.