Комплект компресор GME Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция! Мустанг форум (1964-2021)

Комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Ефективност на GME »30 юли 2018 г., 10:54 ч

Ние предлагаме мощно преобразуване на компресор до 705 PS/800 Nm за всички модели Ford Mustang 6 GT в. Използваме винтов компресор, разработен съвместно с американския специалист по компресори Edelbrock. Тъй като сме одобрили това от TÜV, можем да предоставим на компресорния комплект сертификат за TÜV части да предложи! Понастоящем сме единствените, които можем да гарантираме безпроблемна регистрация.

Но става още по-добро:-P Пълното преобразуване дори има гаранция от производителя. и какво! Edelbrock е единственият производител, който гарантира не само компресора, но и компонентите на двигателя, трансмисията и задната ос. Така че сте на сигурно място, ако възникне проблем.

Пълният комплект с всички гарнитури струва € 13 900 + монтаж. Предлагаме комплекта на всички членове на форума за € 12 510. Разбира се, инсталирането е възможно директно при нас. За това трябва да планирате около 5 работни дни и 2000 евро (включително координация).

Ако си заинтересован, Просто ни се обадете на 034205 426690 (понеделник - петък, 8:00 - 17:00) или ни изпратете имейл до info [at] gme-performance.com и ние ще ви направим обвързваща оферта. Моля, не забравяйте да се обърнете към форума на Mustang6 и да ни кажете името на вашия член.
Ако имате някакви въпроси, обадете се или ни напишете имейл, във Facebook, Insta или тук във форума.

Още малко информация за технологията
- Комплектът за компресор е разработен по такъв начин, че трайността и ежедневната годност на двигателя да не страдат въпреки значителната допълнителна мощност.
- Благодарение на големия обем от 2,65 литра, компресорът работи с по-ниски скорости и налягане на повишаване от малките компресори, което означава, че въздухът за зареждане е по-малко нагрят (ключова дума: по-ниско триене на въздуха). Това предпазва целия двигател и също така осигурява по-постоянна работа.
- 2,65-литровият компресор има потенциал до 900 к.с. и повече
- специална охладителна система гарантира, че зарядният въздух се охлажда до почти външната температура

И накрая още няколко снимки:

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Синтер »30 юли 2018 г., 12:44 ч

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Ефективност на GME »30 юли 2018 г., 13:14

Интересна интерпретация, на която трябва ясно да противоречим!

По-скоро става въпрос за факта, че сертификатът за части на TÜV има очевидното предимство, че нито техническият експерт по време на приемането, нито контролиращият полицай могат да се съмняват в законността. Защото това е основният аргумент за сертификат за TÜV части и ежедневна практика. Всички изисквания, които трябва да бъдат спазени, могат да бъдат прочетени 1: 1 в отчета и лесно проверени.
Без експертно мнение има пространство за маневриране, което се използва на практика (без никаква оценка от наша страна!). Поради тази свобода на действие е често срещана практика, че записите без сертификат за части често се поставят под въпрос или често могат да създадат проблеми с влизането (!), Тъй като не е 100% ясно дали е законно или не. Това раздразнение не се отнася за съществуващ сертификат за части на TÜV.

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Синтер »30 юли 2018 г., 13:19

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Сайтрон »30 юли 2018 г., 13:26

Пишете за всички Mustang 6 GT.
И там ли е новият койот от фейслифта? Не би ли се наложило да се изискват доста различни стойности и части поради двойното впръскване и промененото изместване? Така че постигнете и други резултати. Ами значително по-големият обем отработени газове и OPF? Това също работи?

PS: Диаграмата би била супер хубава!

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от n3sh0m »30 юли 2018 г., 13:31

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Ефективност на GME »30 юли 2018 г., 13:33

Както вече казахме, 100% се отнася до факта, че сертификатът за части не може да бъде разпитан или не създава никакви проблеми. Това просто не е възможно без експертно мнение, нито на теория, нито на практика. Следователно никой производител няма да удостовери 100% законност без сертификат за части, но както обикновено в други индустрии максимум 99,9%. Вписването вече е по преценка на проверяващия. Тъй като имаме официален сертификат за части, можем да гарантираме това на 100%.

С това щяхме да го оставим засега. Сега сме променили и формулировката

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Ефективност на GME »30 юли 2018 г., 14:02

Saithron написа: Вие пишете за всички Mustang 6 GT.
И там ли е новият койот от фейслифта? Не би ли се наложило да се нуждаят от доста различни стойности и части поради двойното впръскване и промененото изместване? Така че постигнете и други резултати. Ами значително по-големият обем отработени газове и OPF? Това също работи?

PS: Диаграмата би била супер хубава!

[споменавам] Saithron [/ споменавам], компресорът също е разрешен за фейслифт за 2018 г. В момента се изготвя или се подготвя сертификатът за части за това. Веднага след като свърши, можем да актуализираме публикацията

По отношение на емисиите така или иначе нямате свобода. Нито нормата, нито критичните стойности могат да се влошат според законодателя. По-големият обем на отработените газове също не е проблем за серийната изпускателна система, тъй като работим с относително ниско налягане на наддуване. Всичко се побира

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Рон »30 юли 2018 г., 14:10 ч

Здравейте @GME Performance

Колко е гаранцията и дали важи само за нови превозни средства или за по-стари и има ли ограничение за километри ?

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Ефективност на GME »30 юли 2018 г., 14:25 ч

Публикации: 1056 Регистриран: 9 март 2018, 22:04 Държава: Германия Мустанг: Нямам мустанг (все още) Други: Dodge Challenger Hellcat

Mustang 2019 GT FB AT MR HRE FF04 продаден Благодарен: 256 пъти Получено потвърждение: 261 пъти

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Старо куче »30 юли 2018 г., 14:40 ч

Имате много хубаво видео в JP, където добре обяснявате подобния комплект в SRT. Ако не винаги влизаше, щеше да е по-добре.

Re: Комплект за компресор GME/Edelbrock (705 PS) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Хорст II »30 юли 2018 г., 16:04

Здравейте GME Performance,

има ли графика на мощност/въртящ момент, която може да бъде официално декларирана? Колко е максималното налягане при нагнетяване, което шофирате?

Re: Комплект за компресор GME/Edelbrock (705 PS) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Уолдо Джеферс »30 юли 2018 г., 16:07

. и след 3 години, през които S550 Mustang е на пазара, за да твърди, че вие сте единственият.

Единственият с Edelbrock Blower и TÜV. може би, но определено компаниите на Peter Schropp и Auto-Hentzschel беше много по-бързо тук и имате предимството, че вече има редица доволни клиенти, които все още работят дълго време след инсталацията. Компанията Asch може да бъде добавена към списъка с добри доставчици вид.

Добър, безплатен съвет за хората в GME: Ако ударите така, не бива да се изненадвате, че изстрелът дава обратен ефект. Със сигурност в индустрията има съмнителни "черни овце", за които човек не може да предупреди достатъчно и че пазарът работи и с "псевдо-легални" учтиви доклади и регистрации, също е известно тук.

Ако обаче се присъедините като новодошли, не трябва да стъпвате пред останалите признати добри компании, които освен всичко друго имат добро име. тук във форума и потвърдихме тук много пъти в нашия кръг.

Мисля, че всеки добър доставчик на части или услуги за Mustang, който работи сериозно и предлага справедливи цени, е добре дошъл тук, а нашата „торта“ е толкова голяма, че всеки получава своето парче от нея. Но не трябва да злоупотребявам с някой, който работи по подобен начин или също толкова добре.

Отделно от това, което ме изумява, е големият брой конски сили, за който се твърди, че е намален. Досега това беше един от пунктовете, че други доставчици са имали само значително по-ниска производителност, одобрена от TÜV (а изпълнението от около 700PS е запазено за "офроуд" експлоатация), тъй като са необходими много по-скъпи и по-обширни тестове за регистрация на пълната производителност Като правило при малкия брой артикули цената трудно може да бъде прехвърлена на доста малкия брой клиенти.
Така че бих се интересувал от това как искате "100% законно" да прави това, което другите не са правили.

О, да: 3-годишна гаранция до 36 000 ml, но само за нови превозни средства означава за 100% от водачите в този форум, които вече имат своя Mustang, че гарантирано няма да получите гаранция. Трябва да кажете това честно.

Цената е приблизително същата като тази на конкуренцията.

Re: комплект за компресор GME/Edelbrock (705 к.с.) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от n3sh0m »30 юли 2018 г., 16:47

. и след 3 години, през които S550 Mustang е на пазара, за да твърди, че вие сте единственият.

Цената е приблизително същата като тази на конкуренцията.

Re: Комплект за компресор GME/Edelbrock (705 PS) със сертификат за TÜV части и гаранция.

Принос от Ефективност на GME »30 юли 2018 г., 16:49

Horst II написа: Здравейте GME Performance,

Ще видя дали имаме нещо дигитално там или е разрешено тук

Уолдо Джеферс написа:. и след 3 години, през които S550 Mustang е на пазара, за да твърди, че вие сте единственият.

Ако обаче се присъедините като новодошли, не трябва да стъпвате пред останалите признати добри компании, които освен всичко друго имат добро име. тук във форума.

Добре, добре, може би малко оживено. Не очаквахме, че това ще се възприеме като опит за поразяване на състезателите в носа. За какво?
1. Вкусовете са различни
2. Това, което често се брои, е как можете да се справите с хората зад него. особено при такива преобразувания, човек обикновено има също много общо помежду си. Ако това не се вписва в човешки термини, това е критерий за изключване за мнозина.
3. Всички ние имаме своето основание за съществуване. Всички правим каквото можем и обичаме. Защо да се втурвате срещу конкурентите? Ако някой трябва да върши лоша работа, това се регулира, без състезател да повишава настроението. Отделно от това, тортата вероятно е достатъчно голяма.

Но толкова ли е осъдително да се подчертае малка уникална точка за продажба? При други продукти като шаси и спирачки това е обичайна практика от години и трябва да се подчертае, когато имате сертификат за част за модернизация. Наистина се гордеем с факта, че можем да предложим това заедно с Edelbrock.

Между другото, компресорът GME/Edelbrock не съществува от вчера, но от почти 1,5 години + време за разработка. Първо ще трябва да попитам Рене колко усилия са свързани. Във всеки случай не е без него. Дори актуализирането на отчета за фейслифта за 2018 г. означава много усилия за нас. U.a. защото в Германия има само два щанда за изпитване на емисии, където можем да направим необходимите доклади за емисиите. включително времето за изчакване + дълги пътувания.

Между другото, човек може да тълкува вашето „как искате да го направите“ на 100% законно “също толкова отрицателно, колкото и твърдението от нас, че критикувате с вашия принос. Но само между другото.
Не можем ли просто да настъпим спирачките и да не сложим всяка дума на златните везни?