Компанията Bode TAROM ще бъде спасена, разполага с флот от самолети, способни да осигурят финансов поток
Лучан Боде, министър на транспорта
TAROM ще бъде спасен, тъй като разполага с флот от самолети, способни да осигурят финансов поток, но се нуждае от преструктуриране, заяви в понеделник вечерта министърът на транспорта Лусиан Боде, цитиран от Agerpres.
"TAROM ще бъде запазен. В момента TAROM разполага с флот от самолети, способни да осигурят финансов поток, така че компанията да може да бъде спасена. Но без преструктуриране и не говоря само за преструктуриране на персонал, говоря за други разходи, които трябва да бъдат премахнати, горива, агенции, вътрешни, международни ... има много мерки, които ще предприемем съгласно плана за преструктуриране, одобрен днес в Съвета на администрацията ", заяви Боде пред Realitatea Plus.
Той припомни, че през февруари TAROM получи 37 милиона евро помощ за оздравяване, които ще бъдат трансформирани в помощ за преструктуриране, когато планът за преструктуриране бъде изпратен на Европейската комисия.
„Уведомих Комисията. С одобрението на Комисията поискахме държавни гаранции, предлагани от Министерството на публичните финанси, за 65 милиона евро. Това са загубите, които сме изчислили, че ще натрупаме през този период, генериран от пандемията. През този период полетите са намалени с над 90-95%. Не е виновна ТАРОМ и на която и да е авиокомпания, че са били принудени да държат самолетите на земята ", обясни министърът.
Той изрази увереност в новото ръководство на компанията, че ще изпълни плана за преструктуриране и ще получи финансиране до края на годината.
"През януари 2021 г. той трябва да изтегли тези пари, за да ги използва разумно, така че, продавайки 9-те стари самолета ATR, получавайки някъде 32 милиона долара, получавайки средства и от тази продажба, ние ще можем да спасим компанията", - каза Боде.
Министърът на транспорта подчерта, че решението за компанията е професионален мениджмънт и спомена, че изпълнителният директор е стартирал тази процедура за няколко компании, включително Националната компания за летищата в Букурещ, където се провежда процедурата за окончателен избор на администратор, и ще следва тази за генералния мениджър.
„Същото ще се случи и в ТАРОМ. Но сега нямаме време да останем в производството. Днес трябва да спасим компанията TAROM, защото утре е късно ", заяви Лусиан Боде.