Колоездене - форум за ходжподж Page 73 Transfermarkt

Публикации: 31,794
Публикации, които си струва да се прочетат: 148/121
Регистриран: 29 юни 2007 г.

Ще отнеме известно време, преди големите акценти (Жиро, Тур, Вуелта) да се появят, но тъй като сезонът е на път да започне, ще отворя тема навреме за заинтересованите и през последните няколко години имах интересни дискусии във форума на Англия и Испания прочетете за това, за да има достатъчно интерес.

Надявам се скоро да бъде обсъдено усърдно и нишката да бъде запълнена.:)

Hertha BSC, Everton FC, AS Roma

Симпатии за: ФК Рединг, ФК Портсмут, Борусия Мгладбах, Ворматия Вормс, ФК Севиля

Публикации: 11070
Публикации, които си струва да се прочетат: 336/223
Регистриран: 22 юли 2008 г.

Между другото, от втората книга на Кавендиш, вече не виждам Нибали като "един от най-добрите световни спускатели". Той просто често е този, уловен от телевизионните камери. Кавендиш пише, че спринтьорите в Groupetto често поемат значително по-висок риск от Nibali and Co. при спусканията, защото само там те могат да наваксат времето, за да грабнат времето, намалено накрая. Той описва сценарии, при които той и Бърни Айзел често се хвърлят в ъглите с бясна скорост, за да измъкнат секунда след секунда това, което отново губят в идващите планини. Често те надвишават скоростта на * предполагаемите * супер даунъри .

Въпреки че не бих ги сравнил непременно. Спринтьорите обикновено имат напълно различно тегло. Това разбира се е голямо препятствие нагоре, но надолу килограмите, разбира се, ускоряват значително шофьора. В това отношение със сигурност има някои ездачи сред специалистите по време на изпитанията, ролери и спринтьори, които са по-добри от ездачи като Нибали по спускане. В сравнение със силните алпинисти, Нибали със сигурност принадлежи към елита сред ездачите по спускане.

Точно това имах в предвид. Той е добър скиор по спускане, просто не най-добрият, както често се изобразява. Това може да е случаят с пилотите на GC, но пелотонът се състои от 180 души, а не само от 20. И като цяло, Нибали може да има само среден талант в тази дисциплина. Винаги го забелязвате толкова положително с него, защото Kruijswijk, Pinot или други състезатели са загубили време там в миналото. Само че те бяха предимно ужасно зле. За разлика от това, един (над) среден драйвер изглежда като суперзвезда. Със сигурност сте прав за теглото, но рисковото поведение е съвсем различно. Нибали никога няма да поема излишни рискове. Той просто кара на границата, която е приемлива за него. Това означава, че той вече може да остави другите. За спринтьорите обаче става въпрос за възможността да продължат изобщо. Просто рискувате повече. Класиращият пилот няма да може да спечели турне надолу, но ще го загуби. Ето защо сицилианецът няма нужда да „атакува“ там. Той управлява багажника си и ако не можете да го следвате, вие вече изоставате с 1 минута в началото на следващото изкачване. Или като Krujswijk след падане дори 3 .

Просто човек, който обича и живее живота пълноценно. Наслаждавайте се на всяка минута, която получавате.

Публикации: 4,520
Публикации, които си струва да се прочетат: 1039/468
Регистриран: 6 юни 2014 г.

"Ние, частта от потребителя, за която мисля, че говоря, не искаме да действаме като резонансно тяло за прословуто недоволни хора, които просто повръщат гнева си. Това не съответства на идеята зад такъв форум."

Цитата от шампиони от втора дивизия от форума във Фрайбург, която вече може да бъде прехвърлена на тревожен брой други форуми.

Мнения: 356
Публикации, които си струва да се прочетат: 2/1
Регистриран: 10 април 2006 г.

Сега всичко е! Нибали атакува!

Между другото, за Кавендиш и уменията за спускане: Мисля, че това е по-скоро преувеличение на Кав, защото често виждате спринтьори в спускания. А Sagan, Nibali или по-ранните Sanchez и Salvodelli са стилистично на различно ниво.
Този принос е последно редактиран от Van Persie на 28 май 2016 г. в 17:05 часа

Публикации: 1,573
Публикации, които си струва да се прочетат: 140/71
Регистриран: 31 юли 2014 г.

Цитат от Ван Перси
Сега всичко е! Нибали атакува!

Е, тогава месинската акула отново захапа. След този етап обаче той в никакъв случай не е незаслужен. Подходът на Астана към днешния пасаж майсторски. Но Chaves нахлу при последното изкачване.

„Баща ми беше алкохолик - аз все още съм себе си“
Жерар Депардийо

Публикации: 1,275
Публикации, които си струва да се прочетат: 13/10
Регистриран: 19 ноември 2007 г.

Мнения: 47
Публикации, които си струва да се прочетат: 0/0
Регистриран: 22 август 2015 г.

Публикации: 11070
Публикации, които си струва да се прочетат: 336/223
Регистриран: 22 юли 2008 г.

Просто глупаво тези 2 мотоциклета. Те искаха да изпреварят пелотона на велосипедната пътека и предният ездач спря, задният се впусна в него и след това и двамата паднаха в пелотона. рядко изпитвах нещо подобно.

Просто човек, който обича и живее живота пълноценно. Наслаждавайте се на всяка минута, която получавате.

Публикации: 2014
Публикации, които си струва да се прочетат: 45/33
Регистриран: 2 януари 2012 г.

Тъжна история в Белгия и както Шоел вече пише, отново напълно глупава и ненужна. Нещо трябва да се случи бавно, за да не се повтарят подобни глупости и водачите в този със сигурност не безобиден спорт не заплашват поне от тази страна никакви опасности.
Оздравете скоро за всички ранени и особено за най-тежко ранените.

За мен Giro беше малко като Giro на изненадите по отношение на резултатите от сцената, хода на някои етапи, цялостното класиране, просто целия курс и отново и отново, така да се каже, обрати във второ и трето действие. Беше вълнуващо, от висок клас, трагично, тъжно, точно всичко, което можеше да пожелаеш. И в крайна сметка Нибали, който имаше необходимия късмет и успя да спечели своя 4-ти голям кръг, със сигурност заслужено спечели от определен обрат. До момента съм доволен от представянето на Movistar, дори ако бяха възможни още 1-2 победи на сцената и дори повече, ако Амадор и Бала нямаше да имат тъмен ден. Но в крайна сметка не мога да се оплача, 2 пъти в топ 10, победа на сцената и Бала на подиума. Можеше да е по-лошо.

Футбол: Арсенал, Рейнджърс ФК, Лийдс Юнайтед
Колоездене: Movistar Valverde, Soler
Американски спорт: 49ers, бутала, SFGiants, Habs

Публикации: 4775
Публикации, които си струва да се прочетат: 64/53
Регистриран: 19 март 2010 г.

Публикации: 2014
Публикации, които си струва да се прочетат: 45/33
Регистриран: 2 януари 2012 г.

Футбол: Арсенал, Рейнджърс ФК, Лийдс Юнайтед
Колоездене: Movistar Valverde, Soler
Американски спорт: 49ers, бутала, SFGiants, Habs

Публикации: 1,573
Публикации, които си струва да се прочетат: 140/71
Регистриран: 31 юли 2014 г.

Инцидентът в Белгия наистина е крайно отвратителен. Извинете, не мога да се сетя за друга дума с такава концентрирана неспособност. Отначало ми се струва странно да искам да изпреваря по велосипедната пътека, после още по-щурата идея да се забави/изчака там. Защо мотоциклетистите не са по-добре обучени или чувствителни?

Още по-горчиво е, че засегна предимно шофьори, които вече бяха замесени в други сериозни падания тази година и Broeckxx все още изглежда много зле.

Относно Джирото: Хубаво е, че Арндт все пак спечели победа вчера, въпреки че съжалявам за Ницоло - отново само на второ място и сега не можах да видя някакви наистина ненужни трудности в спринта му. (ами поне има и по-лоши неща). В противен случай наистина бяха вълнуващи три седмици с Дюмулен като човек от първите седем дни, Юнгелс (вижте дори той завърши шести в общото класиране) във втория и Нибали/Круийсвийк в последния. В допълнение към тези драйвери, бях особено впечатлен от следното:

Preidler, който многократно е вземал всяка отцепена група, независимо колко безнадеждна, и надеждно се е провалял в стръмни участъци.
Brambilla, който първо кара яростно до върха, а след това безусловно се поставя в услуга на отбора и въпреки това е опитвал всичко отново и отново.
Ulissi с две силни победи на сцената и обиден стил на шофиране, но в крайна сметка с ясно намаляваща крива на формата.
И накрая, преди всички останали, Nieve, който според мен е постигнал невероятни неща във високите планини и ако не в отцепнически групи, той почти винаги е бил близо до топ ездачите. Той губи време главно на равни площи и през първите няколко дни, когато трябваше да кара за Ланда. Това може дори да е било едно за подиума при различни обстоятелства.

„Баща ми беше алкохолик - аз все още съм себе си“
Жерар Депардийо

Публикации: 11070
Публикации, които си струва да се прочетат: 336/223
Регистриран: 22 юли 2008 г.

Просто човек, който обича и живее живота пълноценно. Наслаждавайте се на всяка минута, която получавате.

Публикации: 2014
Публикации, които си струва да се прочетат: 45/33
Регистриран: 2 януари 2012 г.

Футбол: Арсенал, Рейнджърс ФК, Лийдс Юнайтед
Колоездене: Movistar Valverde, Soler
Американски спорт: 49ers, бутала, SFGiants, Habs

Публикации: 1,573
Публикации, които си струва да се прочетат: 140/71
Регистриран: 31 юли 2014 г.

Между другото, Саган започва като планински моторист в Рио. Неговата кратка екскурзия през май по тази професия не беше наистина успешна (есен.) Но тогава определено трябва да разгледам съответните състезания.

Няма изненади в Dauphine. Най-много бардът в планината поради падане малко преди финала вече не би трябвало да има никакви шансове в общото класиране, но всъщност те така или иначе не бяха драматично високи.

„Баща ми беше алкохолик - аз все още съм себе си“
Жерар Депардийо

Публикации: 11070
Публикации, които си струва да се прочетат: 336/223
Регистриран: 22 юли 2008 г.

Цитат от Донар
Между другото, Саган започва като планински моторист в Рио. Неговата кратка екскурзия през май по тази професия не беше наистина успешна (есен.) Но тогава определено трябва да разгледам съответните състезания.

Днес имате изненадата. Ару може да държи пълен пелотон под контрол при 15-километрово спускане с 10 секунди напред. може би с малко помощ от оператора, но все пак страхотно за гледане. Но спускането също беше много технично. Мартин и Контадор с кратки падания/механика, но и двамата наваксаха отново навреме.

Просто човек, който обича и живее живота пълноценно. Наслаждавайте се на всяка минута, която получавате.

Публикации: 2014
Публикации, които си струва да се прочетат: 45/33
Регистриран: 2 януари 2012 г.

Да, това ме изненада днес, но трябва да кажа нещо различно и много страхотно действие на Ару. Очаквам с нетърпение следващите няколко дни. Мисля, че ще бъде много вълнуващо нещо.
Вчера хубава сценична победа за Movis и хубав финал, а също и Dani с 5-то място, добър ден резултат.

PS: Хубав документален филм вчера в Eurosport за малкия принц от Колумбия.

Футбол: Арсенал, Рейнджърс ФК, Лийдс Юнайтед
Колоездене: Movistar Valverde, Soler
Американски спорт: 49ers, бутала, SFGiants, Habs

Постове: 4,293
Публикации, които си струва да се прочетат: 5/4
Регистриран: 21 юли 2008 г.

Футболен клуб Ливърпул 1892

Публикации: 11070
Публикации, които си струва да се прочетат: 336/223
Регистриран: 22 юли 2008 г.

Въпреки това получаваме тези изключително гъвкави драйвери, с мен трябва да е добре. Първо Квятковски, след това Юнгелс и сега Алафилип. Etixx наистина извежда един след друг всестранни играчи. В допълнение към Томас, в момента вероятно има три от най-гъвкавите драйвери в пелотона. Аз съм голям фен на тези всестранни играчи. За съжаление те имат малък успех в съвременното колоездене, тъй като има твърде много състезатели, които се специализират в една дисциплина. Но просто харесвам тези ездачи, които са фаворити на почти всички терени.

Първоначално Юнгелс смяташе, че е просто добър изпитание на времето, но на Тирено и Джиро беше показано, че той също може да се катери и дори може да си върши перфектно работата в оловото. А в момента Alaphilippe, който в момента също доказва своята многофункционалност на Dauphine след обиколката на Калифорния: перфоратор, алпинист, спринтьор, хронометър Очевидно момчето наистина може всичко. Той е като лека версия на младия Валверде. Да, Валверде беше и е талант на века, който беше много по-напред в ерата на Алафилип, но французинът е най-близо до цялата работа. Може да не е толкова силен в планината като испанеца, но според мен е по-взривоопасен. Спринтът срещу Бухани и Хаген беше просто невероятен преди няколко дни.

За съжаление, Kwiatkowski намалява значително тази година. С изключение на E3, той е изостанал преждевременно в повечето състезания и е негова сянка. Нямам представа какво се случва с него тази година. Той е толкова непоследователен, че е разочароващо да бъдеш негов фен. В идеална форма може да победи почти всеки шофьор на всякакъв терен (с изключение на високите планини), но в момента не можете да видите нито един от него. И дори не искам да обвинявам, че на тактиката на Sky, вече беше случаят с Etixx, че той имаше колебателни представяния в рамките на един сезон. Отличен в Ардените, наистина лош във френскоговорящата Швейцария и Тур .

Виждал съм това поколение само през Youtube, но ми липсват дните, когато Кели, LeMond и подобни универсални драйвери печелят всичко, в което са участвали. Merckx, разбира се, най-великият универсал за всички времена! Днес това вече не е осъществимо. Вижте Канчелара, който е бил само три пъти световен шампион в хронометрията, но когато се е концентрирал повече върху скандинавските класики, той е бил най-вече „едва” 3-ти или 4-ти на световното първенство. се фокусира повече върху резултатите от GC. Тони Мартин настоящият пример, който също иска да блести повече в класиката, но трябваше да загуби малко сила на времето. Уранът също е чудесен пример, който стана по-слаб в планината, защото искаше да бъде по-добър в изпитанието на времето. По-различно беше преди 20 години, когато спечели повече състезания като универсален. В днешно време това едва ли е осъществимо. Мисля, че това е срамно, защото истинските спортисти са лишени от забележителни успехи от специализирани шофьори. Вижте Валверде, който обикновено трябва да се задоволи с подиума в GTs, защото чистите планински ездачи са по-добри от него. Както беше посочено по-горе, той е един от най-талантливите пилоти на всички времена.

Просто исках да се отърва от тази мисъл. Какво е вашето мнение? По-добре ли е да бъдеш "Джак на всички черти" и 2-10 в повечето състезания. да станете или да се концентрирате върху една сила и да печелите 2-3 състезания годишно с голяма вероятност да сте си поставили. Армстронг беше експертът в това. Освен обиколката, нищо не го интересуваше. Но той доминираше там. Контадор дори веднъж каза: "Няма значение дали ще завърша 2-ри или 10-ти, не съм спечелил." Лично аз предпочитам шофьора от Валверде, който често „само“ идва на 2-ро или 3-то място, но е опасен през цялата година. Или просто Томас, Юнгелс, Квятковски, Алафилип и други. дори да е разочароващо да продължаваш да пропускаш победата

Просто човек, който обича и живее живота пълноценно. Наслаждавайте се на всяка минута, която получавате.