Колоездене без болка; аптечно списание
Врат, дъно, ръце, колене: много велосипедисти са запознати с тези проблемни зони на велосипеди. Какви са причините за това и как правилно да седнете на мотора
Добро отношение: колоезденето ви поддържа във форма - при условие, че сте в правилната позиция на седлото
Колкото по-дълга е обиколката, толкова по-неудобно става: дъното боли, врата се втвърдява, пръстите се чувстват изтръпнали. Тялото яростно докладва на мозъка: Променете нещо в ситуацията! Инстинктивно сядате по различен начин, опитвате се да разхлабите крайниците си или да си починете. В крайна сметка колоезденето трябва да е забавно.
Проучванията показват, че между 50 и 90 процента от всички колоездачи са запознати с подобни проблеми. „Най-честата болка е дупето“, казва д-р. Ахим Шмит, спортен учен от Германския спортен университет в Кьолн и самият той е състезателен велосипедист и планински моторист. Според Шмит второто най-често оплакване на велосипедистите е болка във врата и ръцете, последвана от проблеми с коляното.
Проблемна област Po
Задните части и областта на гениталиите са толкова често засегнати, защото - в зависимост от вида на велосипеда - голяма част от телесното тегло почива върху тях. Силен натиск се оказва върху тъканта. Сравнително статичната поза на седлото прави останалото. Ако краката, гърбът, шията или раменете съобщават, това се дължи най-вече на прекалено натоварените мускули, казва експертът по колоездене Шмид. Особено при по-дълга обиколка мускулите притискат много колоездачи до краен предел. Резултатът: мускулите се уморяват, започват да изгарят и да се спазмират.
Ако вкочаненото усещане се прокрадне в пръстите, вероятно има прекалено голям натиск върху дланта на ръката или китката лежи неблагоприятно върху кормилото. „Това прищипва нервите, което води до изтръпване и изтръпване“, обяснява Шмит. В допълнение към твърде много натиск или претоварени мускули, заболявания като остеоартрит на коляното или дискова херния също могат да предизвикат болка.
Ако зад това няма заболяване, може би твърде малкото обучение е виновно за симптомите. Или колелото не е настроено правилно? И двете могат да играят роля. „Колкото по-малко циклирате, толкова по-малко тренирано е тялото ви и толкова по-вероятно е да изпитвате болка“, казва Шмид. „Често това се дължи и на грешна височина на седлото, неблагоприятна позиция на седене или прекалено високо кормило“, обяснява Рене Филипек от Общия немски велосипеден клуб (ADFC). Седенето твърде ниско натоварва коленете ви. Според експерта, ако седлото е твърде високо, има по-голям натиск върху седалището. Ако разстоянието между седлото и кормилото е твърде голямо, ръцете ви са длъжни да бъдат изпънати. Тогава те упражняват голям натиск върху ръцете. Изкривеният гръб натоварва гръбначния стълб, което от своя страна може да причини болки в гърба.
Как правилно да седнете на мотора
Правилното положение зависи от вида на мотора. Според спортния учен Шмит трекинг велосипедите са най-популярни. В идеалния случай водачът седи на него с наклонена напред горна част на тялото и прав гръб. Той леко сгъва ръце в лактите и държи китката като продължение на предмишниците, така че не я огъвайте прекалено. Педалите се стъпват с топката на крака, а не с метатарзуса или петата. Краката са леко огънати при натискане на педала, а не напълно изпънати. При педалите в хоризонтално положение коляното трябва да е перпендикулярно на оста на педала.
Същият съвет се отнася и за други видове велосипеди. Позицията на холандски мотор например е по-изправена. Феновете на класическия мотор също трябва да внимават да не се свлекат и да закръглят гърбовете си, а по-скоро да седят възможно най-изправени. Ездачите на планински или състезателни велосипеди неизбежно трябва да се навеждат по-напред. Тук важи същото: дръжте гърба изправен, не се огъвайте.
Височина на седлото, седнало положение, кормило: регулирайте мотора правилно
За да можете да седнете на мотора оптимално и възможно най-безболезнено, трябва да проверите следните настройки на мотора:
• Височина на седлото: Седнете на мотора и се облегнете на стена или помолете го да го задържи, за да не загубите равновесие. Преместете педала докрай и поставете крака си върху него с петата. Ако кракът е прав и коляното е изправено в това положение, височината на седлото е правилна. Ако стъпвате на педала с топката на крака си както обикновено, коляното е леко свито.
• Положение на седлото: Отново стабилизирайте колелото. Поставете педалите в хоризонтално положение, така че да са на една и съща височина. Стъпете на педалите с топките на краката си. Капачката на коляното на предния крак в идеалния случай трябва да бъде на същата височина като оста на педала, т.е.в точката, където педалите са прикрепени към манивелата. Ако трябва да наведете коляното си по-напред в това положение, седлото е твърде напред. Ако коляното е зад оста на педала, седлото е твърде назад.
• Кормилото: Хванете кормилото, така че преходът между предмишницата и ръката да е почти прав, за да не се налага да сгъвате прекалено много китката си. Освен това ръцете трябва да са леко свити. Ако трябва да опънете това, за да стигнете до кормилото, това може да се дължи на грешната височина на седлото или кормилото.
Важно: „Не настройвайте всичко наведнъж, просто първо регулирайте височината или позицията на седлото“, препоръчва Filippek. По този начин можете да тествате дали нова настройка може да разреши оплакванията.
Кой тип седло ви подхожда най-много зависи от различни фактори. „Няма такова нещо като едно идеално седло“, казва Шмит. Всеки, който притежава холандски велосипед, обикновено предпочита голямо, добре подплатено седло. По-атлетичните колоездачи използват тесни, по-твърди седла. Шмит съветва: „Изпробвайте различни седла при вашия специализиран дилър и вземете това, с което се чувствате най-добре“. Някои дилъри ви позволяват да изпробвате седлото за няколко дни и след това - ако не се побира - да го върнете.
Ако задните части, врата или ръцете ви са болезнени, дори ако седите правилно на мотора, проверете екипировката си за колоездене. Колоездените шорти със специална подплата намаляват натиска върху седалището. Важно: Не слагайте долни гащи отдолу, в противен случай ще се търкат между отделните текстилни изделия. Ръкавици с вложки на дланта на ръката облекчават дланите. Краищата на кормилото, така наречените краища на кормилото, позволяват различно хващане на кормилото и облекчаване на ръцете, ръцете и раменете между тях.
Сменяйте седящата си позиция отново и отново
Можете също така да карате динамично. Сменяйте по-често седналото положение, станете между тях и избутайте гърба си, разклатете ръцете си. Изберете по-малки коридори, вместо твърде големи. Това облекчава коленните стави и в същото време води до по-голям тренировъчен ефект. Като цяло, според спортния учен Шмит: "Колкото по-често карате колело, толкова повече мускули и тъкани свикват със стреса и толкова по-малко проблеми възникват."