Колко струва - Gosshveimashina - и каква е нейната история
За да отговорите на въпроса, колко е "Gosshveimashina", първо трябва да разберете какво точно представлява. Има много противоречиви факти относно цената на този модел и неговите аналози, а лотовете, предлагани на търга, имат твърде широк диапазон от цени.
История на "Gosshveimashina"
Историята на шевната машина, която е произведена под такава търговска марка, започва с изобретяването на легендарната американска машина Singer. След като се премести в САЩ, Сингър се срещна с Фелпс, местен дизайнер, който му показа изобретението си - домашна шевна машина. Изглеждаше на Сингър някак недовършен и той се зае да го подобри и след 11 дни имаше в ръцете си завършен модел, който по-късно стана един от най-популярните в света.
Основната разлика между изобретението на Сингър беше посоката на движение на иглата: при старите пишещи машини тя беше в кръг, а в него - нагоре и надолу. Но след като получи патент, първата машина не можеше да се продава дълго време. И тогава той излезе с революционно решение по това време, като направи първия домакински уред в света, който може да бъде ремонтиран.
10 години след това Певецът вече е в Руската империя. Широката популярност на "Singer" в Русия предизвика създаването на завод за производство на пишещи машини в град Подолск. През 1913 г. това предприятие вече произвежда около 600 хиляди автомобила годишно.
През 1918 г. заводът е национализиран от болшевиките и автомобилите започват да се продават под марката „Gosshveimashina“, а през 1931 г. върху тях вече има съкращението „PMZ“, което означава Подолски механичен завод. "Държавните шевни машини", за разлика от "PMZ", се произвеждат с оригинални резервни части, поради което по качество те по нищо не отстъпват на оригинала. "PMZ", се смята, вече са били много по-лоши. По този начин името "Gosshveimashina" означава, че е произвеждано от 1918 до 1931 г. и е било с добро качество, подобно на оригинала.
Митове за шевни машини
От откриването на първия завод на Singer за производство на шевни машини на германската марка в Подолск, за него започнаха да се появяват митове. Повечето от тях се отнасяха точно до цената на такава машина. Тъй като "Gosshveimashina" до 30-те години е направен от оригинални резервни части, тези митове се отнасят и до нея. По едно време беше широко разпространено мнението, че някои части на механизма са направени от благородни метали. Друго нещо е, че компанията одобри награда в размер на един милион долара на собственика на устройството с определен номер и така нататък. Сега са известни четири вида такива легенди.
Първият е постоянното объркване около имената Zinger и Singer. Твърди се, че има два различни типа машини под марката Zinger: машините са доставени в САЩ и са с много по-добро качество от Singer. В резултат се оказа, че първите са точно тези легендарни висококачествени автомобили, докато вторите са просто евтини аналози.
Всъщност американската компания е Singer, а Zinger изобщо няма нищо общо с шевните машини. Причината, поради която се смята, че се е появила такава легенда, е наличието на нискокачествени фалшификати в Русия още през 19 век. Например, една от фирмите, които произвеждат автомобилите си за Сингър, се казваше "Сингър и Попов".
Има дори много често срещан тип измама, базирана на това погрешно схващане. Той беше особено популярен през 90-те, когато хората се опитваха да осребрят всичко. Това се случи при опит за продажба на старата ми домашна кола. Купувачът, който е препродавач, посочи много прилична сума, позовавайки се на факта, че такава машина се предполага, че е рядка антиквариат. Непосредствено по време на срещата беше посочено, че вместо „Singer“, някакъв „Singer“, който не струва нищо, и такава машина е закупена на нелепа цена.