Колко измамени сте вие ​​или цялата истина за Нокиан! Готини гуми

Вижте също на нашия нов уебсайт Част 2. (зимен сезон 2012 - 2013)

Производството на каучукови изделия във финландския град Nokia започва през 1904 г., производството на гуми започва през 1925 г. (велосипед) и 1932 г. (автомобил). През 1936 г. се ражда първата гума Hakkapeliitta - първата зимна гума в света.

През 2003 г. японската компания Bridgestone стана най-големият акционер на Nokian, която притежава над 60% от акциите.

Това е официалната версия. Ако го обясните на пръсти, всичко се случи по следния начин: Nokian (от 1932 г.) направи добри гуми, особено зимни и шиповани. Гумите бяха предназначени за скандинавския пазар, а редица гуми се продаваха и в континентална Европа. Но!

  • Нито една от световните марки гуми не гледа на Nokian като на сериозен конкурент;
  • Nokian никога не е бил лидер в летните гуми.

Нокиан имаше късмет (както знаете, тези, които си помагат, имат късмет) - след разпадането на СССР, „новите руснаци“ (предимно от Санкт Петербург и Москва) получиха възможността да се присъединят към „насладите на западната цивилизация“ и потокът от руски туристи в началото на 90-те беше лавина, обиколила цяла Европа, пометайки от рафтовете всичко, което преди това не им беше на разположение. Финландия също го е „разбрала“, особено след като от Санкт Петербург до Хелзинки е само на 380 км. Ето как финландските гуми, наред с други стоки, се оказаха в Русия.

Добри зимни гуми, евтини зимни гуми, качествени зимни гуми. Гумите Nokian бяха евтини (относително евтини), качеството им беше много високо и не се говореше за летни гуми! Евтин качествен финландски продукт - какво още е нужно на хората за абсолютно щастие? Зимните гуми Nokian бързо набраха популярност и в двете столици и оттам модата за тях се разпространи в провинциите (включително Украйна).

След разпадането на СССР 250 милиона души получиха възможност да закупят вносни стоки, съответно чуждестранните производители получиха 250 милиона не много сложни и не много взискателни потребители. Други стоки включват гуми. По различни причини (добро географско местоположение, ниска цена с високо качество, специализация за зимни гуми от тип "скандинавски" и др.), Именно продуктите на Nokian станаха свързани с нашите сънародници със стандарта за зимни гуми.

Парите, спечелени от компанията, бяха изгодно инвестирани - заводът в Русия днес е най-големият производствен обект за Nokian, което не е изненадващо - днес основните пазари за продажби за тях са Русия и Украйна (това е според официалните данни и ако вие вземете предвид огромния мащаб на контрабандата на Nokian от Европа, тогава ОНД става почти единственият пазар за техните продукти освен Скандинавия). Русия има значително по-ниски разходи за труд от Финландия, по-лоялно екологично законодателство и т.н.

В резултат на това гумите се продаваха все по-малко и повече и повече. Няма да говоря за Русия (ситуацията там ми е неизвестна), но в Украйна тази година е почти невъзможно да се купи Nokian (особено в големи размери), произведен през 2010 г. Дори VIANOR (официално представляващ Nokian) предлага основно на своите клиенти 2008 гуми (понякога 2009) освобождаване. Много украински компании през 2007-2008 г. си сътрудничат с Nokian и по-късно не влизат в системата VIANOR - все още продължават да продават гуми, произведени през тези години. Огромен брой (хиляди) гуми, произведени през 2006-2008. влезе в Украйна от Полша. Всичко това се обърка, в резултат на което днес различни продавачи могат да предложат абсолютно еднакви гуми на цена, която може да се различава например два пъти.

Nokian в прозореца - какво купувате.

Няма да се спирам на летни гуми, но ще обърна цялото внимание на зимните гуми - през лятото се случва приблизително същото.

Когато купувате гуми Nokian, в повечето случаи купувате гуми, които не са произведени през този сезон (R13, R14, особено при евтини модели, това обикновено не важи). Ако тези гуми са по-евтини от подобни "прясно сварени" гуми, това е вярно, но ако тази гума е на 2 - 3 години и я продавате на цената на "пресни" гуми, това вече е "измама". Честният продавач трябва да намали тези гуми поне малко (10 процента), но при добри условия би трябвало да струва още по-малко.