Колесницата на Сатана, съветският атакуващ хеликоптер Ми-24, беше (и е) страхът от сухопътните войски
Снабден е с картечници и ракети, като също има изключително дебела броня за самолет. Поради тези причини той се нарича още „летящ танк“, пише War History Online.
Той направи своето присъствие в Афганистан през 80-те години на миналия век и фактът, че моджахедите го нарекоха „Сатанинската колесница“, говори сам за себе си.
Съветите започват да разработват хеликоптера в края на 60-те години, когато осъзнават, че се нуждаят от пехотна помощна и транспортна машина, подобна на тази, използвана от американците във войната във Виетнам.
По този начин руският инженер Михаил Мил проектира полезен самолет в транспорта, поддръжката и атаките. Въпреки че концепцията беше отхвърлена няколко пъти, тя успя да я доведе до стъпката на развитие.
Процесът имаше много закъснения и претърпя много ревизии и модификации, преди да бъде масово произведен. Мил умира през 1970 г., но проектът продължава, което води до Ми-24А.
Хеликоптерът има няколко вариации и промени с течение на времето, които включват подобрения в системите и въоръжението. Като цяло може да се каже, че е многофункционален, включително картечници, противотанкови ракети и други ракети в зависимост от мисията и целите.
Хеликоптерът Mi24 има двоен кокпит/Снимка: Pixabay
Задвижва се от две турбини, които имат обща мощност от 4 400 конски сили, достигайки максимална скорост от 320 км/ч. И днес това е един от най-бързите хеликоптери в света.
Mi24 разполага с двоен кокпит за пилот и офицер по оръжейни системи, със стая за техник. Той може да носи осем войници или четири носилки.
За износ са създадени няколко варианта, като Ми-25, Ми-28 и Ми-35. Руските пилоти го наричат още „Галя“, „Крокодил“ или „Чаша за пиене“.
Той е най-известен със силата си на нападение и разрушенията си в Афганистан. Руснаците го модифицираха, превръщайки се в този театър на военни действия по-скоро в атакуващ хеликоптер, като капацитетът му се използва повече за оръжия.
Сред хеликоптерите, считани за еквивалентни на Ми-24, е румънският хеликоптер IAR330, построен от IAR Brasov между 1974 - 1975 г. по френски лиценз на SA 330 Puma.
Препоръчваме ви да прочетете следните статии: