Коя линия да закотви моя First-25 на пясъчни дъна в коралови райони
След разкъсването на "крайната" част на моята линия за акостиране миналата година в Рангироа (триене върху корал) и което би могло да причини загубата на лодката ми, ако не бях на борда, тук съм мотивиран да променя конфигурацията! Но каква конфигурация? Морските водачи препоръчват акостиране със 100% верига, но това е сериозно за First-25.
Коя линия за акостиране бихте препоръчали за 25 фута на коралово дъно с добър компромис с теглото/безопасността?
Минимум верига, която може да се търка и краят, който се носи
Могат да бъдат две вериги от край до край с различен диаметър ?
.
15 м от 8 мм, а останалите през 6 мм ?
.
Не знам от друга страна дали веригата от 6 има достатъчно съпротивление, но ако мокрите дълго, теглото й ще бъде амортисьор.
: не: НЕ МОКРЕМ НА КОРАЛ! Наоколо има достатъчно пясък.
Разбира се, че не, не закотвяме коралите в La Roche Bernard: policeman:
YACA,
PS 18 години харта на Антилите, знам къде е пясъкът, а също и коралите и как умира.
НЕ МОКРИМЕ НА КОРАЛ! Наоколо има достатъчно пясък.
За вашата котва, но преди всичко и преди всичко за коралите!
Вече е добре атакуван по този начин (Хищници, подкисляване на океаните, затопляне на водата.)
Няма нужда от урок по биология, морал или дори екология! Атолите на Тихия океан са осеяни с "скални глави" (ако предпочитате) РЕЗАЩИ КАТЕРИ, които избягвам, както мога, но не винаги е възможно! (И вярвам, че аз поемам водещата роля всеки път, когато намокря дъното на пясъка.)
Както и да е, това все още е лош навик: с края, той прерязва, с веригата се забива и трябва да се гмуркате, за да се отлепите, когато е възможно.
Все още е лоша идея да се закотвите в коралите или в скалата.
Да, много лоша идея е, когато имате избор! В този случай става въпрос за решаване на проблема с моето закотвяне, когато нямам избор, в район, където има глави корали (защото много често има пясък + глави разпръснати корали).
Добре, заглавието на моя пост е объркващо - Коригиращо - Не става въпрос за закотвяне на чисти „коралови дъна“, а разбира се на пясъчни дъна, където има разпръснати коралови глави. Това е например случаят с основното котва на Рангироа, близо до прохода Типута.
Направете мъртво тяло с верига, заобикаляща подножието на картоф и шамандура ?
Страхотен е вашият сайт на Raph, страхотно приключение, голяма упоритост в лицето на елементите, вие сте в или във вашето приключение?
www.stellartranspacific.com [. ]
Така че всъщност това е по-скоро проблем за избягване. Трябва да изберете възможно най-голяма площ от пясък и да се центрирате там, като същевременно намалите радиуса на завъртане. За това вече можете да закачите две котви на 45 ° от всяка страна на преобладаващото вятърно легло. Ако можете и да ги фланирате, е по-добре, защото ще ви трябва тежестта, за да можете да поставите минимума на веригата, но тя вече прави 4 анкера и се съмнявам, че ги имате.
В противен случай, минималната верига, 2/3 пъти дълбочината на водата от максималното местно пълно море, и ако можете да я баластирате с gueuzes на първата си трета, е още по-добре.
Но като се има предвид ограничението, което ще постави на мястото си, и това, което ще бъде, за да се събере всичко, все още мисля, че мястото не е подходящо за напускане на лодка. Няма да ми кажете, че в Рангироа няма място за First25?
Както казах, или основната котва на Ранги има разпръснати коралови глави. Дори ако котвата е заседнала в пясъка, когато лодката избягва веригата или въдицата може да се търка върху остри глави, което е причинило прекъсването на моята линия. Същият проблем при закрепването на Тайна в Таити. И изглежда, че почти навсякъде в Полинезия има един и същ проблем. Ето защо обикновено е препоръчително да се мокри 100% верига.
Добре благодаря на всички! Запазвам решението на Pioupiou. Или ще взема плаващия край, или по-скоро ще инсталирам малки плувки на края, за да го повдигна колкото е възможно повече, за да избегна повреда на хубавите корали! и от време на време моята линия за акостиране . @ oliv44: моята акостира систематично включва две фланцови котви.