Кодове за грешки на арматурното табло - Страница 8 - Официален клуб Lada Priora
Ето какво пише в „Мурзилка“:
1. Запалването е изключено. Включена батерия.
2. Натиснете бутона за управление „Нулиране“ и, докато го държите натиснат, включете запалването. Всички позиции на познаване (сегменти) трябва да светят на LCD - LCD контрола.
3. Натиснете някой от бутоните за управление. LCD дисплеят трябва да показва версията на софтуера (версия 1.0).
4. Натиснете някой от бутоните за управление. Позициите на първия и втория ред на LCD дисплея трябва да показват следните кодове за грешки (ако има такива):
2-увеличено напрежение на бордовата мрежа;
3-грешка на датчика за нивото на горивото (ако в рамките на 20 секунди бъде открита прекъсната верига на сензора);
4-грешка на сензора за температура на охлаждащата течност (ако се открие отворена верига на сензора в рамките на 20 секунди);
5-грешка на сензора за външна температура (ако няма показания на сензора в рамките на 20 секунди, LCD индикация "-C");
6-двигателно прегряване (критерият за задействане на акустичното сигнално устройство е изпълнен);
7-аварийно налягане на маслото (критерият за акустичното сигнално устройство е изпълнен);
8-дефект в спирачната система (критерият за задействане на акустичното сигнално устройство е изпълнен);
9-акумулаторна батерия е разредена (критерият за задействане на акустичното сигнално устройство е изпълнен);
Е-определяне на грешки в пакета данни, вграден в EEPROM.
5. Натиснете контролния бутон "Нулиране" и го задръжте за не повече от 3 секунди. (може би печатна грешка, имам нужда от повече от 3 секунди). Кодовете за грешки трябва да бъдат нулирани.
6. Натиснете някой от бутоните за управление. Всички позиции на познаване (сегменти) трябва да светят на LCD - LCD контрола.
От себе си, ако не натискате никакви контролни бутони за около 15-30 секунди. панелът преминава в работно състояние.
„Нулиране“ е това, което нулира дневния пробег
PS копиран някъде от форума
Кодове за грешки на Priora.
Кодове за грешки при неизправности на Lada Priora
Кодове за грешки, достъпът до които се осъществява чрез стандартния BC на автомобила:
1. Начална позиция: запалването е изключено, батерията е включена.
2. Докато държите натиснат бутона за нулиране на дневния пробег, включете запалването. Всички позиции на познаване (сегменти) трябва да светят на LCD дисплея, което показва началото на самотестване.
3. Натиснете някой от контролните бутони на бордовия компютър. LCD дисплеят трябва да показва версията на софтуера (версия 1.0 и по-нова).
4. Натиснете отново някой от контролните бутони. Позициите на първия и втория ред на LCD дисплея трябва да показват следните кодове за грешки (ако има такива):
2 - повишено напрежение на бордовата мрежа;
3 - грешка на датчика за нивото на горивото (ако в рамките на 20 секунди бъде открита отворена верига на сензора);
4 - грешка на сензора за температура на охлаждащата течност (ако се открие отворена верига на сензора в рамките на 20 s);
5 - грешка на сензора за външна температура (ако няма показания на сензора в рамките на 20 секунди, LCD индикация "-C");
6 - прегряване на двигателя (изпълнен е критерият за задействане на акустичното сигнално устройство);
7 - аварийно налягане на маслото (критерият за акустичното сигнално устройство е изпълнен);
8 - дефект в спирачната система (критерият за задействане на акустичното сигнално устройство е изпълнен);
9 - акумулаторната батерия е разредена (критерият за задействане на акустичното сигнално устройство е изпълнен);
E - дефиниция на грешка в пакета данни, вграден в EEPROM.
5. Ако е необходимо, можете да нулирате информацията за грешката. За да направите това, натиснете и задръжте бутона за нулиране на дневния пробег за 3 секунди.
6. Натиснете отново някой от контролните бутони. Всички позиции за познаване (сегменти) трябва да светят на LCD - системата се връща в състояние на точка 2.
7. Ако не натиснете нито един бутон за управление за около 15-30 секунди, панелът преминава в работно състояние.