Код на транспорта - ДЯЛ II СОБСТВЕН РЕЖИМ
Регистрацията във френския регистър за регистрация е еквивалентна на документ за собственост. Регистърът е публичен.
Самолетът представлява движимо имущество за прилагане на правилата, определени от Гражданския кодекс. Прехвърлянето на собственост обаче се записва в писмена форма и има действие по отношение на трети страни само чрез вписването му във френския регистър за регистрация. Всяко прехвърляне на собственост чрез смърт и всяко съдебно решение за прехвърляне, съставяне или деклариране на собственост се вписват в регистъра по искане на новия собственик.
Самолетът, регистриран във френския регистър, подлежи на ипотека. Тя може да бъде обременена само с конвенционална ипотека.
Ипотеката е под наказание за нищожност съставена в писмена форма. Учредителният акт може да бъде автентичен или с частен подпис. В него се споменава всеки от елементите, за които се отнася ипотеката. Той може да е по поръчка; в този случай гърбът носи превод на правото на ипотекарния кредитор.
Ипотечните стачки, когато принадлежат на собственика на самолета, планера, двигателите, витлата, бордовите устройства и всички части, предназначени непрекъснато за обслужване на въздухоплавателното средство, независимо дали са неразделна част от него или са временно разделени.
Ипотеката може да обременява с един акт целия или част от въздушния флот, принадлежащи на един и същ собственик, при условие че различните елементи на флота са индивидуализирани в акта. Споменаването в акта за продажба на въздухоплавателно средство, че цялата или част от цената остава дължима на продавача, включва, ако не е предвидено друго, ипотека в негова полза като обезпечение за сумата, посочена като останала дължима, при условие че продавачът поиска регистрацията от тази ипотека във формата, предвидена в регламент.
Ипотека може да бъде направена върху самолет в процес на изграждане, ако преди това е бил деклариран пред административния орган, отговорен за воденето на френския регистър за регистрация.
Ипотеката може да бъде разширена допълнително за резервни части, определени с регламент и отговарящи на типа на предполагаемото въздухоплавателно средство (и), при условие че тези части са индивидуализирани. Когато тези части се използват на самолета, към който са назначени, те незабавно се подменят. Кредиторът е уведомен за това използване.
Подходящата реклама, извършена в помещенията, където се съхраняват резервните части, информира трети страни за естеството и обхвата на правото, върху което тези части са обременени. Той включва, където е приложимо, опис, посочващ естеството и броя на предполагаемите резервни части.
Всяка ипотека се вписва в регистъра за регистрация. Той няма ефект по отношение на трети страни, докато не бъде регистриран. Отмяната, както и всяко изменение на ипотеката по споразумение на страните или решение се споменават в регистъра.
В случай на загуба или повреда на въздухоплавателно средство, ипотекарният кредитор се суброгира, ако не е уговорено друго, на застрахования в правото на обезщетение, дължимо от застрахователя. Преди всяко плащане застрахователят трябва да изиска декларация за регистрация на ипотека. Никое плащане не се освобождава, ако е извършено в нарушение на правата на кредиторите, посочени в това изявление.
Ако има няколко ипотеки върху един и същ самолет, техният ранг се определя по реда на датите на регистрация. Ипотечните кредити, регистрирани на същия ден, се конкурират независимо от времето на регистрация.