Кметствата в Букурещ изсипват асфалт, когато вали


Законът казва, че асфалтът се излива само при хубаво време. На строителните площадки, отворени от две от областните кметства обаче, онзи ден асфалтът се изсипа обилно върху дъжда. Ето защо стигнахте до тук, какви са рисковете и кой би платил, ако пътищата се пропукат.
Либералният политик Ciprian Ciucu публикува в понеделник, 15 юни, изображения на настилка под дъжда в Сектор 6. Работите бяха извършени в края на миналата седмица в района на Комплексната търговска станция на булевард Тимишоара.
Защо си работил там така? За да разберем, попитахме кмета на социалдемократа на сектор 6 Габриел Муту.
Кметът ни каза, че не е виждал изображенията, публикувани в социалните мрежи и че дори не е искал да ги вижда, преди да отговори на нашите въпроси.
„Да, наистина, работи се на булевард Тимишоара. Не знам името на компанията, която ги произвежда. Нямаме компании от кметството, които да извършват такава работа. Той беше избран след процедура за възлагане, която не се управляваше директно от кметството, а от сектор 6 на администрацията на публичното достояние (който е подчинен на кметството на сектора - ред.).
Както и да е, това, което знам е, че когато правим рецепцията, ние също искаме доклад за времето. Да видим какво е било времето, когато работата е свършена и да сме сигурни, че всичко е направено добре.
Асфалтът - когато напусне гарата (където е подготвен - бел. Ред.) - и без това е много горещ. И ако не вали силно, водата, която пада върху него, се изпарява.
Имаме и 2-годишна гаранция за произведенията. Ако асфалтирането е направено зле, компанията ще го направи отново, със собствени пари. Кметството не губи пари ", заяви Габриел Муту SpotMedia.ro.
В случай на възстановяване на повърхността обаче гражданинът, който ще трябва да пътува по работещ път по-дълго от нормалното, ще загуби, само защото строителят не си е свършил работата както трябва.
Това е въпрос, който районното кметство трябва да разгледа. Но не само на територията на Сектор 6 той се асфалтира, когато вали.
Езера, покрити с асфалт на улица в сектор 3
Няколко изображения, разпространени в социалните мрежи, показват, че в понеделник, 15 юни, нещо подобно се е случило на територията на сектор 3, на улица Аурел Ботеа (близо до района на Баба Новак).
Кадрите показват, че в работите участва автомобил, принадлежащ на Algorithm Residential SRL, който принадлежи на кметството на сектор 3, управляван от социалдемократа Робърт Негойша.
Друго видео показва машина, която уплътнява асфалт над канавка, пълна с вода.
На третия филм виждаме работник, който се бори да забие асфалт в езерце. Човекът можеше да източи повърхността, за да може работата да работи по-добре. Но това би означавало допълнителна работа.
Само като погледнем видео, е невъзможно да се определи дали е стигнало до тази ситуация, защото мъжът е бил мързелив, за да подготви по-добре работната си повърхност, или защото шеф му е казал да не губи време с нещо подобно. Както и да е, твърде малко значение има сега.
Въпросът е: ще продължи ли този асфалт? Или ще трябва да се счупи и замени с друг асфалтов килим само след няколко месеца?
Има голямо значение какво ще се случи, особено че ако работата се извършва от строителни фирми, те могат да плащат евентуални санкции за некачествени работи също от публични пари. Имам предвид от нашите пари.
Какво казват специалистите за изливането на асфалт при лошо време
SpotMedia.ro се консултира с няколко инженери относно последиците от паветата под дъжда.
Някои от тях ни казаха, че на теория подобно нещо може да се направи успешно, тъй като асфалтът напуска станцията (където е подготвен - бел. Ред.) При температура от около 180 градуса по Целзий.
И по пътя към строителната площадка става доста студено, особено сега, когато е лято. Така накрая се излива при около 170 градуса по Целзий. И при тази температура асфалтът има голям шанс да се изпари локвите, ако не са твърде дълбоки.
Освен това асфалтът е порест материал, който абсорбира водата.
Вместо това работникът, опитващ се да изравни пътя с лопата, трябваше да източи тази локва, вместо да се опитва да я покрие с асфалт. Това е въпрос, който строителят трябва да знае и да прави, без никой да пита.
Всъщност условията, при които трябва да се излива асфалт, не се поставят от работници, ръководители на екипи, инженери или кметове.
Те са описани в набор от правила, наречени "нормативни", които имат силата на закона. В случай на асфалт, действащите разпоредби са от ноември 2017 г.
Този документ ясно посочва в член 85: асфалтът се излива, когато вятърът не е силен и когато е сух на земята. Ако тези условия не са изпълнени едновременно, работниците трябва да изчакат времето да се подобри, а не да започват да изливат асфалт.
Повече подробности предвидени SpotMedia.ro conf. д-р инж. Адриан Бурлаку, декан на Факултета по железници, пътища и мостове в Техническия университет в Букурещ.
„В съответствие с действащите разпоредби работите (асфалтиране -n.red.) Се прекъсват при силен вятър или дъжд и се възобновяват едва след изсъхване на основата.
За съжаление има и непредвидени ситуации, когато по време на изливането започва дъждът.
Асфалтовата смес се полага при висока температура, така че ако изчака дъждът да спре и основата да изсъхне, сместа ще се охлади и ще стане неизползваема.
В тези ситуации със съгласието на бенефициента може да бъде пусната в експлоатация само сместа, която вече е пристигнала на обекта или вече е на път и този факт трябва да бъде записан в регистъра на обекта, след като съответната площ ще бъде влошаване на състоянието, те ще бъдат отстранени за сметка на производителя.
В заключение, това не е нормална практика (изливане на асфалт под дъжда - бел. Ред.) И може да се използва само в изключителни случаи. Но у нас много пъти изключенията се превръщат в правила ... ", каза деканът на Факултета по железници, пътища и мостове в Техническия университет в Букурещ за SpotMedia.ro.
Предстои да видим през следващите месеци как ще се развие състоянието на асфалтовите пътища при дъжд в двата сектора. И дали асфалтът ще отстъпи, в крайна сметка остава да видим кой ще поеме отговорността и ще плати за това.