Ключарска работа, стр

Работите по ремонта на оборудването са разделени на два етапа: подготвителен и ремонт.

На първия, подготвителен, етап се извършва външна предремонтна проверка за изясняване на предварително идентифицирания обхват на ремонтните дейности, техническата документация (схеми на работа, работни чертежи на оборудването, албуми за части и др.), Материали, инструменти, приспособления и се подготвят резервни части и съставът на ремонтните бригади.

На втория етап, ремонт, действителните ремонтни дейности се извършват в съответствие с технологичния процес, който се разработва въз основа на технологични карти, изготвени от производителя или ремонтните организации, както и като се вземат предвид вида и метода на ремонт и техническите възможности на сервизи (завод).

Ремонтът на оборудването се състои от такива операции като:

разглобяване на оборудване - разделяне на неподвижни и движещи се части, почистване и промиване на разглобени части, контрол и проверка на части;
ремонт - затягане на отслабени части, закрепване на повредени части, регулиране на връзки, възстановяване на чистотата, формата, размера и загубените механични свойства на части, подмяна на части, които е непрактично да се възстановяват;
монтаж на възли и машини като цяло;
регулиране на всички части на механизмите, изпитване на празен ход и под товар, шпакловка, боядисване и приемане на оборудване след ремонт.

Подготовката на автомобил за ремонт включва:

определяне на всички неизправности на машината чрез задълбочена проверка, проверка за точност, анализ на вписванията в дневниците на механика и ремонт на механик, интервюиране на персонала, обслужващ машината. Това е предварително определяне на обхвата на ремонтните дейности;
запознаване с устройството на машината, предназначението и взаимодействието на нейните механизми, възли и части чрез технически преглед на машината и запознаване с техническия лист с данни, инструкции и чертежи, свързани с него;
установяване на последователност за разглобяване на машината като цяло и нейните отделни механизми;
доставка на инструменти, устройства, сменяеми части и възли, необходими за разглобяване и ремонт;
подготовка на площадката за работа в близост до машини или на друго място;
външно почистване на механизми, агрегати и рамка на машината от прах, мръсотия, стърготини, охлаждаща течност;
изключване на машината от електрическата мрежа и пневматичната система, източване на масло и охлаждаща течност от резервоарите в специални контейнери. За да избегнете неволно пускане на машината по време на разглобяване или ремонт, извадете задвижващите ремъци от нея, разкачете съединителя на вала на двигателя, затворете знака "Не включвайте - поправете".

В ремонтното предприятие след приемане на машината се извършват операции по подготовката й за разглобяване. Преди да влезе в цеха, машината се подлага на цялостно външно измиване, което позволява да се осигури висококачествено приемане на машината за ремонт и да се даде предварителна оценка на нейното техническо състояние, да се изключи замърсяването на производствените съоръжения, особено зоната за демонтиране, и за улесняване на разглобяването. В условията на ремонтно производство машините се мият на ръка с помощта на четки, скрепери, лопати и други прости устройства и в миещи камери. Ръчният метод е много трудоемък и неефективен и може да се използва в условията на малки ремонтни предприятия. Най-често машините се измиват с струя вода, загрята до 80-90 ° C.

Измиването на автомобили в перални се извършва в големи ремонтни предприятия. Машината е поставена в специална камера, оборудвана със система от водопроводни тръби и дюзи. Вода или разтвор на натриев хидроксид се подават едновременно от всички страни. Течността за измиване влиза в нагрятата камера.

При измиване на автомобили е от голямо значение опазването на околната среда от замърсяване с петролни продукти и други вещества, съдържащи се в отпадъчните води. За тази цел автомивките са оборудвани с кални водоеми и улавящи масло и бензин, в които твърди частици се утаяват на дъното на картера, а петролните продукти се събират в горната част на резервоара и след това се извеждат по специален тръбопровод към резервоара за съхранение. Тъй като остатъците се натрупват в картера, те периодично се отстраняват. Събраните в акумулатора петролни продукти се изпращат за преработка за по-нататъшна употреба. Механично пречистената вода се отвежда в канализационната мрежа.