Класификация, статистика и първопричини за морски аварии
Съдържание
7.1. Класификация на морските произшествия
Инцидентите с кораби в морето се класифицират по вид и по причина.
Катастрофа - инцидент, довел до смърт или до такова структурно разрушаване на кораба, когато възстановяването му е невъзможно или непрактично.
Злополука - унищожаване на кораба или загуба на поне една от плавателните способности, ограничаване на бойната употреба на кораба и изискване на фабричен ремонт с продължителност над 10 дни за отстраняване на последиците от тях.
Спешен инцидент - инцидент, който не е катастрофа или инцидент и изисква фабричен ремонт за възстановяване на кораба, с продължителност по-малка от 10 дни.
Неизправност на оръжията и оборудването - инцидент, който не деактивира кораба, но изисква ремонт или подмяна на оръжия или оборудване от ремонтните агенции на флота или индустриалните предприятия.
Разграничават се отделни повреди на корабното оборудване, които се наричат предпоставки за инцидента. Те не са инцидент, тъй като не деактивират кораба, не изискват фабричен ремонт и не влошават морската годност на кораба. Елиминирането на такива повреди се извършва от силите на корабния персонал в процеса на ежедневните дейности.
По причини инцидентите са разделени на три групи.
Навигационни инциденти - това са инциденти, свързани с кацане на кораб на земята, докосване на земята, удари срещу подводни препятствия или конструкции, с прекъсване на подводния кабел или тръбопровод, при условие че всички тези препятствия и обекти са посочени на карти или обявени в Известия до Моряци.
Други инциденти, възникнали поради навигационни грешки на командира на кораба, навигатора или офицера на вахтата, също могат да бъдат отнесени към навигацията.
Инциденти, свързани с контрола на кораба:
- сблъсъци на кораб с друг кораб (кораб), с наблюдаван морски обект, с лед и други повърхностни структури;
- прегради на кораби, кейове, наземно или офшорно оборудване;
- докосване на земята поради пропуски в управлението на кораба;
- разрушаване (изхвърляне) на кораба на брега по време на плаване или докато е на котва.
Технически инциденти - пожари, експлозии, наводнения на отделения или помещения, аварии на електроцентрали, радиоактивно замърсяване, загуба на напредък в морето, загуба на витла, валове, кормила, котви и др., ако всички тези събития не са настъпили в резултат на заземяване на кораба, докосване до земята, сблъсък, купчина или дрейф.
За правилна оценка на инцидент, включващ военен и граждански кораб, е полезно да се знае класификацията на инцидентите, приета в морския транспорт.
В гражданския морски транспорт се използва малко по-различен подход при класифицирането на инциденти. Там всички събития, случили се с корабите, се наричат инциденти [29].
Като се има предвид, че в транспортния флот, при нормални условия на плаване, екипажите за контрол и навигация на кораба се извършват от едно лице (капитанът или неговите асистенти), всички инциденти, свързани с боравенето с кораба, се класифицират като навигационни.